今天給各位分享1cr12nb是什么材料的知識，現在開始吧！

1Cr12NiWMoVNb是什么材料

1Cr12NiWMoVNb是航空用耐熱不銹鋼。

GJB 2294A-2014

航空用不銹鋼及耐熱鋼棒規范

Specification for stainless and heat-resisting steel bars for aviation

1cr12ni3movn是什么材料

EN 10269-1999 緊固件用鋼和鎳合金 Steels and nickel alloys for fasteners

EN 10302-2008 鎳和鎳鈷合金的耐蠕變鋼

1Cr12Ni3MoVN（S/SJ2）系馬氏體耐熱鋼，是中國從英國羅爾斯-羅伊斯公司引進的材料。經真空熔煉的1Cr12Ni3MoVNA，其代號為S/SJV。

羅爾斯-羅伊斯公司，即Rolls-Royce公司，航空界一般稱為羅羅公司，是世界三大航空發動機制造商之一。上世紀50年代末期，羅羅公司推出了著名的渦輪風扇發動機——斯貝發動機，后被我國引進。在汽車界，“Rolls-Royce”譯為“勞斯萊斯”，這個大名鼎鼎的超豪華轎車品牌是該公司早期的產品（已賣給寶馬）。

S/SJ2鋼是12%Cr型低碳馬氏體耐熱鋼。鋼中加入Mo、V、N，提高鋼的高溫性能；鋼中加入Ni，主要用來平衡相自由鐵素體。

性能特點

S/SJ2與我國GX-8相近，主要有如下三個特征：

①具有明顯的回火脆性區：450~550℃。

②具有良好的綜合性能：塑性、疲勞性能、持久性能、蠕變性能、抗腐蝕性能、焊接性和成型性。

③從金相組織考慮，該鋼已處于馬氏體-鐵素體邊界上，因此，任何鐵素體形成元素的增加都會明顯影響鋼中鐵素體含量，對鋼的機械性能產生不良影響。

應用場合

S/SJ2通常在500℃左右溫度下服役，用于制造斯貝發動機的高壓機匣、進氣機匣、燃燒室外套、擴散機匣、排氣混合器、安裝邊、支承座、高壓1~2級靜止葉片等零件。

1cr12w1mov是什么材料

1Cr12W1MoV屬于國標馬氏體型耐熱鋼，也叫做“汽輪機葉片用鋼”。

1Cr12W1MoV執行標準：GB/T 8732-2004，如下圖：

1Cr12W1MoV其12%的Cr含量，具有較高的熱強性、持久塑性及組織穩定性，減震性能良好

主要用于汽輪機葉片制作。

1Cr12W1MoV化學成分如下：

碳C：0.12～0.18

硅Si: 0.50

錳Mn：0.50～0.90

鎳Ni:0.40～0.50

鉻Cr：11.00～13.00

鉬Mo：0.50～0.70

鎢W:0.70～0.1.10

釩V：0.15～0.30

銅Cu：≤0.30

1cr12ni2wmovnb是什么材料

【1Cr12Ni2WMoVNb】屬于一種不銹鋼，是老牌號，按照GB/T?20878-2007《不銹鋼和耐熱鋼

牌號及化學成分》，對應新牌號為14Cr12Ni2WMoVNb。從組織上區分，可以分類為：1Cr12Ni2WMOVNb雙相不銹鋼；1Cr12Ni2WMOVNb沉淀硬化型不銹鋼；?1Cr12Ni2WMOVNb奧氏體不銹鋼；1Cr12Ni2WMOVNb馬氏體不銹鋼；1Cr12Ni2WMOVNb鐵素體不銹鋼等。

【化學成分】具體化學成分見下表：

1cr12ni3mo2vn是什么材質

1Cr12Ni3Mo2VN鋼屬于12%Cr型馬氏體耐熱鋼。

不同于常規的馬氏體耐熱鋼，該材料中由于添加了較多的Ni、Mo、V、N等合金化元素，從而具有更好的塑韌性、高溫抗氧化性和組織穩定性等。

其中添加較多含量的Ni極大的改善了材料的韌性，Mo的加入既能夠起到固溶強化的作用，又可以增強材料的持久蠕變性能，V則是強碳化物與氮化物形成元素，以細小彌散的碳化物和氮化物顆粒分布在馬氏體基體中，起到沉淀強化的作用。

相關信息：

1Cr12Ni3Mo2VN該材料作為新型的馬氏體耐熱不銹鋼，主要用于制造燃氣輪機、蒸汽輪機、壓氣機機匣及航空領域零件。通過控制1Cr12Ni3Mo2VN馬氏體不銹鋼中C、Mn、Ni、N等奧氏體形成元素和Cr、Mo、Si、V等鐵素體形成元素含量。

經過適當的鍛造及熱處理過程控制，研究其金相組織、力學性能、奧氏體晶粒度和超聲波探傷要求。通過控制筒形件的鍛造、熱處理等關鍵工序，積累了豐富的合理的制造工藝，為后續生產此類材質的產品，提供了詳實可靠的依據和經驗。

1cr12nb是什么材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。