今天給各位分享雪鐵龍c6隔音材料是什么的知識，其中也會對雪鐵龍C6質(zhì)量進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

雪鐵龍C6怎么樣？值得買嗎？

雪鐵龍C6具有優(yōu)雅、精致、豪華、舒適、安全等特性，值得購買。

雪鐵龍C6的前懸較長，后懸較短，線條流暢，結(jié)合了遒勁的Coupe和功能齊備的高檔5門轎車的優(yōu)勢。C6的前臉上有寬大的隔柵以及一直延伸到垂直大燈的內(nèi)置鍍鉻雪鐵龍標(biāo)識。前大燈向翼子板和帶肋的機(jī)罩上側(cè)蔓延，外型顯得活力十足。

內(nèi)飾方面，除真皮內(nèi)飾和座椅、可升降肘墊等配置外，C6轎車最舒適之處是擁有一套被稱為“飛毯”的先進(jìn)液壓減振系統(tǒng)，該系統(tǒng)能使汽車最大限度保持平穩(wěn)。雪鐵龍的液壓懸架是國內(nèi)領(lǐng)略過雪鐵龍XM和Xantia所熟悉的。

C6還吸收了雪鐵龍其它車型的優(yōu)秀設(shè)計，如定速巡航系統(tǒng)、超速警報系統(tǒng)、可轉(zhuǎn)向氙氣大燈系統(tǒng)、主動懸架系統(tǒng)等，C6還裝有電子泊車制動系統(tǒng)。C6轎車已在歐洲新車評估組織NCAP的碰撞測試中獲得5星，而在保護(hù)行人方面也獲得最高榮譽(yù)4星。

擴(kuò)展資料

雪鐵龍C6傳承了品牌的基本價值之一創(chuàng)新：

駕駛臺是全新的設(shè)計：駕駛員擁有線條純凈的儀表盤、中央大屏幕以及抬頭顯示信息裝置。該裝置將車速、GPS方向指引、遠(yuǎn)光燈顯示等重要數(shù)據(jù)和標(biāo)志投射在車擋風(fēng)玻璃上，使駕駛者無需低頭看儀表盤便知車輛行駛的狀況以及下一步行駛方向，大大提高了駕車安全性。

在安全方面的第二個保證是采納了在C4和C5車上獲得成功的“無意識越線警報系統(tǒng)”。如若駕車者因疲勞或犯困而使高速行駛中的汽車壓著行駛線或偏離行駛車道，該系統(tǒng)便會自動振動坐椅以提醒駕駛員。

雪鐵龍C6怎么樣？

提到總統(tǒng)座駕，是不是首先想到的是貴？通常情況下確實是這樣，像美國總統(tǒng)座駕凱迪拉克和俄羅斯總統(tǒng)座駕奔馳S級，售價都不下百萬。但是我們今天要體驗的這款總統(tǒng)座駕，相比這些動輒百萬的豪車，售價可要親民多了。

它是歷屆法國總統(tǒng)座駕，十年前的時候進(jìn)入中國市場，其售價在60萬左右，絕對不算便宜。但是十年后的今天，它已經(jīng)走入尋常百姓家，其官方指導(dǎo)價為18.99-27.99萬。日前，云堆汽車受邀參加了在雅安天全縣喇叭河自然風(fēng)景區(qū)舉行的“Freestyle 享你所想東風(fēng)雪鐵龍駕享之旅”之旅活動，親身體驗了一番這款法系總統(tǒng)座駕。一起來感受一下。

最頂級的法系轎車，總統(tǒng)級駕享感受

法國人崇尚浪漫時尚，在汽車設(shè)計上更是如此，全新雪鐵龍C6也延續(xù)著這樣的傳統(tǒng)，所以它應(yīng)該是全球最時尚的總統(tǒng)座駕了。在外觀設(shè)計上，其前臉造型層次感分明，整體車身造型也頗為流暢，能很好抓住年輕消費(fèi)者的心。

進(jìn)入車內(nèi)，豪華和科技感撲面而來，其內(nèi)飾紋理采用被迪奧（Dior）譽(yù)為經(jīng)典的“溫莎千鳥格”，這是汽車內(nèi)飾頭一次運(yùn)用如此有文化內(nèi)涵（愛與自由）的紋理，也更能彰顯 C6內(nèi)車部主品資味料與內(nèi)涵。其內(nèi)飾也是同級唯一一款采用天然實木（白栓木）內(nèi)飾的車型，豪華感一覽無遺。

靜態(tài)體驗過后，駕享之旅正式開啟

在短暫的靜態(tài)體驗過后，一行人共計15臺C5/C6正式開啟本次的川西駕享之旅。出發(fā)過后首先是一段城市路面，正值早高峰擁堵路段，人車嘈雜，但是C6強(qiáng)大的NVH靜謐性，讓你在車內(nèi)絲毫感受不到外界的嘈雜聲。據(jù)悉C6在隔音方面下了很大的功夫，夾層隔音玻璃、靜音輪胎、大量隔音材料，使得新C6非常安靜。

很快車隊駛上高速，這才是這款總統(tǒng)級座駕的主場。因為雪鐵龍有著“底盤大師”稱號，其底盤調(diào)校讓BBA都羨慕不已。而C6作為東風(fēng)雪鐵龍家族級別最高的旗艦車型，底盤調(diào)校則更是精益求精。在高速變道的時候，車輛的懸掛支撐很不錯，有效保證了駕乘舒適性。得益于C6強(qiáng)大的隔音功能，高速行駛的時候風(fēng)噪胎噪都很小，更多的是發(fā)動機(jī)聲音。而這聲音絕對不會讓你感到煩躁。

國道/坑洼/河道，多路況駕駛體驗

高速過后，來到了有著“中國66號公路”之稱的318國道，一路都是風(fēng)景，當(dāng)然還有各種考驗車輛性能的多路況駕駛環(huán)境。318國道彎道頗多，路況也相對復(fù)雜，這才是真正考驗車輛懸掛的時候。預(yù)料之中的是，C6在過彎的時候能夠提供足夠的側(cè)向支撐。經(jīng)過坑洼路面，這套懸掛也能很好的過濾，不管是大坑還是小的碎石顛簸，都能很好的被吸收掉。

期間遇到一段山體滑坡需要借道河堤形式，著實讓車隊一行人捏了一把汗。畢竟經(jīng)過的幾乎是非鋪裝路面，這對于底盤相對較低的轎車來說已經(jīng)不易，而該路段還有一段很長的上坡，對于車輛的動力和輪胎的抓地力都是很大的考驗。但是在實際行駛中，C6的表現(xiàn)還是頗為從容，上坡路段能夠提供足夠的動力，輪胎的抓地力也沒有讓人失望。但是較低的底盤還是出現(xiàn)了一定的剮蹭現(xiàn)象。

本次試駕對于這樣一款總統(tǒng)座駕印象最深的就是其隔音效果，其表現(xiàn)超過了絕大多數(shù)B級車，達(dá)到了豪華車水平。而在乘坐舒適性上，同行的媒體也習(xí)慣將其與有著同級標(biāo)桿之稱的邁騰作比，給出的評價也是要優(yōu)于邁騰的。但實事求是的說，動力表現(xiàn)只能算是夠用，不過其變速箱和動力匹配的平順性，倒是給人留下了很深刻的印象。總的來說，其乘坐舒適性在B級車市場中是鮮有敵手的，它也應(yīng)該是同級別中最有設(shè)計感的。對于這樣一款法國總統(tǒng)座駕，你是怎么看的呢？

雪鐵龍c6音響是什么牌子的

【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍c6音響品牌是曼斯特。雪鐵龍C6全車共有12個揚(yáng)聲器，它們是這樣分布的，每個前門有2個（三角窗處有1個），每個后門有2個，中控臺上有2個，后排座椅后2個。

雪鐵龍高端轎車C6基于能量美學(xué)外觀設(shè)計，結(jié)合法式奢旅風(fēng)格內(nèi)飾，在彰顯潮流風(fēng)尚同時，更完美詮釋藝術(shù)的匠心。如此高端的轎車怎么少得了一套好的音響系統(tǒng)呢？

雪鐵龍C6（參數(shù)|圖片）汽車音響改裝方案音頻處理器：德國喜力士DSP.2（8路）前聲場：法國勁浪ES165KX2套裝喇叭后聲場：法國勁浪PS165V1套裝喇叭功放：美國來福T600.4四路功放功放：意大利歐迪臣SR1D單路功放低音：美國來福R1S4-10電容：德國捷寶1.5法拉隔音：美國3M品牌：四門、翼子板、尾箱注意：前門板倒模看中陳生愛車儀表臺擺了許多公仔，忍不住和大家分享，你也可以裝飾出這么溫馨的畫面開始師傅們的施工，雪鐵龍C6車主還是覺得噪音比較大的，選擇了美國3M進(jìn)口品牌材料，做四門、翼子板和尾箱三大部位的隔音降噪。

拆卸門板飾蓋的安放3M四門三層隔音翼子板隔音后尾箱隔音前聲場選擇了100%在法國制造的勁浪ES165kx2黃盆套裝喇叭。采用獨(dú)特三明治音盆設(shè)計再加上FOCAL最新的專利技術(shù)TMD（調(diào)諧質(zhì)量阻尼器）橡膠折環(huán)能夠控制工作中不必要的共振，提供一個干凈的中頻和非常低的諧波失真。

原車?yán)扰c勁浪ES165kx2黃盆套裝喇叭對比照原車前門中低音喇叭選擇了門板倒模安裝，師傅開始倒模中倒模過程中避免在施工中刮花門板飾蓋，師傅會在倒模喇叭位周邊貼上美紋紙倒模的基本模型出來，師傅再倒模喇叭墊和制作喇叭安全罩開始進(jìn)行中低音喇叭的安裝和安裝后效果圖高音喇叭安裝在門板原車位上門板復(fù)原后非常的美觀，非常的貼合接著后聲場勁浪PS165V1中低音喇叭安裝在原車位，高音喇叭同樣安裝在原車位美國來福T600.4四路功放隱藏安裝在后尾箱擋風(fēng)玻璃下面剩下歐迪臣SR1D單路功放安裝在后尾箱，線材非常的整齊，旁邊還有保險盒保護(hù)喜力士DSP.2八路音頻處理器同樣安裝在后尾箱，主要是調(diào)節(jié)聲場和立體聲，身臨其境般的感受就是這么來的。

十寸低音炮美國來福R1S4安放在后尾箱，箱體是由師傅量身打造，背面是斜切面貼合后尾箱，占用不了太大的空間。

最后再加個音響系統(tǒng)總保險盒，保護(hù)音響線路系統(tǒng)點評：雪鐵龍C6改裝整套法國勁浪喇叭，無論是在層次感，還是在音質(zhì)上都非常的另車主滿意。勁浪帶著法國獨(dú)有的浪漫、優(yōu)雅的情懷，高音動聽，中低音細(xì)膩流暢，聲色度十分舒適，帶給人沉浸感十足的聽音體驗，讓車載生活更有趣！

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