今天給各位分享河鋼c919是什么的知識，其中也會對C919哪里產(chǎn)的進行解釋，現(xiàn)在開始吧！

國產(chǎn)大飛機C919是什么樣的飛機？

國產(chǎn)大飛機C919為國產(chǎn)中程干線客機。于2008年11月立項，計劃于2016年取得適航證并交付用戶。C919的C是China的首字母，第一個“9”的寓意是經(jīng)久不衰、持久耐用，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座，合起來就是中國的一款持久耐用的190座民用客機。而且以C為開頭也寓意著要與Airbus（空客）和Boeing（波音）競爭，在大客機制造業(yè)中形成ABC三足鼎立的格局。

C919為國產(chǎn)中短程干線客機，基本型布局為168座（最多可容納190個座位），C919與波音737和空客A320屬同一級別：有效載荷為20.4公噸；巡航速度0.785馬赫；最大飛行高度12,100米；標準航程為4075公里，增大航程為5555公里；經(jīng)濟壽命達9萬飛行小時。

作為飛機最為核心的航電、飛控和發(fā)動機都有中航工業(yè)或商發(fā)參與其中，雖然現(xiàn)階段C919使用美國GE的發(fā)動機，但預計到2020年后，將換裝國產(chǎn)長江1000A發(fā)動機。而C919的機身和氣動布局近乎完全由中航工業(yè)和商飛完成，即使是起落架、輔助動力、液壓系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等方面，也是由中航工業(yè)和國外合作伙伴合力完成。

若是說C919是純國產(chǎn)則有失客觀，但說是組裝貨更是有失偏頗——C919是中國和國外廠商合作的產(chǎn)物更加合適一些。

C919是什么意思?

C919中型客機（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標準，與美法等國企業(yè)合作研制組裝的干線民用飛機，于2008年開始研制。

C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母.

第一個“9”的寓意是天長地久。“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

C919中型客機是建設創(chuàng)新型國家的標志性工程，機體具有完全自主知識產(chǎn)權。基本型混合級布局155座，全經(jīng)濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。

c919是什么意思

c919是我國飛機中的一種型號。

C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權。最大航程超過5500公里。

C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現(xiàn)了大型客機是國家的意志、人民的期望。C919的性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。

國產(chǎn)大飛機C919即將取證交付，此飛機有什么特點？

國產(chǎn)大飛機C919即將取證交付，此飛機的特點如下。

一、國產(chǎn)大飛機C919即將取證交付

吳光輝，中國工程院院士，C919系列飛機的總設計師，在2022世界設計之都會議上表示，中國商用飛機公司已經(jīng)完成了所有C919的試飛工作。我們會在今年拿到民用航空的適航證，交給第一個客戶東方航空。

東航成為全球首家運營C919大型客機的航空公司，首批引進5架。

二、此飛機的特點

C919是一種中型、短途商用飛機，它的實際長度是38米，翼展33米，高12米。標準航行距離4075公里，最高航行距離5555公里，經(jīng)濟壽命90,000個小時。

在材料方面，C919將采用先進的復合材料、先進的鋁、鋰合金等材料，復合材料的用量將達到20%，并通過對飛機的結構進行優(yōu)化，從而降低飛機的重量。

同時，C919還會使用國產(chǎn)鋁合金、鈦合金和鋼材等材料，以滿足C919的需求。由于采用了大量的復合材料，C919的外艙噪聲比國外同類機型低80分貝，而C919機艙內(nèi)噪音可望降到60分貝以下。

從排放角度看，C919是一款符合環(huán)保要求、綠色排放的先進機型，其環(huán)保理念將使飛機的碳排放比同類機型減少50%以上。

C919機艙座位布局采用單通道模式，兩邊各三座，其中中間的座位空間將加寬，有效地緩解以往坐中間座位乘客的擁擠感。

C919還采用了先進的環(huán)控、照明設計，為乘客提供了更大的視野和更好的機艙空間；同時，減少了截面的周長0.326%，減少了0.711%的截面面積，減少了26.7公斤的機身重量。

C919的含義是什么？

C919的含義:

2009年1月6日，中國商飛公司正式發(fā)布首個單通道常規(guī)布局150座級大型客機，機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。

C919中的“C”是中國的英文名稱CHINA的首字母,也是中國商飛公司的英文縮寫COMAC的首字母，體現(xiàn)了大型客機是國家意志，人民的期望。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”則代表的是這種大型客機的最大載客量為190座。

C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制，基本型混合級布局158座，全經(jīng)濟艙布局168座，高密度布局174座，標準航程4075公里，增大航程5555公里。C919具有“更安全、更經(jīng)濟、更舒適、更環(huán)保”等特性，客艙空間與同類競爭機型相比有較大優(yōu)勢，可為航空公司提供更多布局選擇，為乘客提供更高的乘坐品質(zhì)。后續(xù)還可在基本型的基礎上，研制出加長型、縮短型、增程型、貨運型和公務型等系列化產(chǎn)品。目前，C919大型客機國內(nèi)外用戶數(shù)量為21家，總訂單數(shù)達到了517架。

C919大型客機所采用的新技術、新材料、新工藝對我國經(jīng)濟和科技發(fā)展、基礎學科進步及航空工業(yè)發(fā)展有重要的帶動輻射作用。作為統(tǒng)籌我國干線飛機和支線飛機發(fā)展的中國商飛公司堅持“主制造商-供應商”發(fā)展模式，舉全國之力，聚全球之智，打造民機產(chǎn)業(yè)“生命共同體”，基本建成了“以中國商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的中國民機產(chǎn)業(yè)體系。按照“中國設計、系統(tǒng)集成、全球招標，逐步提升國產(chǎn)化”的思路，形成了較強的系統(tǒng)集成能力，實現(xiàn)主要機載系統(tǒng)在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)聚集，逐步建立滿足適航要求的國產(chǎn)材料、標準件體系。

參考資料

夢想啟航：

c919屬于什么飛機

c919屬于大型客機。

C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。

C919共有全經(jīng)濟級、混合級、高密度級三種客艙布置構型，全經(jīng)濟級為168座；混合級156座，公務艙3排12座，經(jīng)濟艙144座；高密度級180座，公務艙每排4座，經(jīng)濟艙每排6座；服務員座椅共4座，前服務區(qū)2座，后服務區(qū)2座。

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