今天給各位分享領跑c01車身材質是什么的知識，其中也會對領跑c01車身材質是什么樣的進行解釋，現在開始吧！

7年全域自研技術優勢，零跑汽車做到了精品

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全球首發無電池包CTC技術

零跑C01能夠實現717km超長續航，首先得益于全域自研的智能動力CTC電池底盤一體化技術。通過將零跑一體貫穿式大模組電池與下車身進行集成設計，減少零部件數量，提升動力電池能量密度和空間利用率。 相較于傳統方案，零跑C01基于7年全域自研最新成果CTC技術方案，取消電池包設計，減重15kg，整車電池布置空間增加14.5%，綜合續航提升10%。搭載零跑智能動力CTC技術的零跑C01，成為全球首款無獨立電池包的電動車。

同時，零跑C01近30多項電池安全試驗全部通過，遠超國家標準8項。AI-BMS智能電池管理系統可根據駕駛習慣、路況調整能量管理策略，智能液態熱管理系統均冷均熱性強，與空調系統耦合省空間，與電驅系統耦合降能耗，讓C01無限逼近能效極限。同時， AI-BMS智能電池管理系統還可以實時監測電池狀態，提升安全性能，甚至還可以根據大數據科學預判電池未來狀態，延長電池的使用壽命。

冬季更考驗真實續航實力，低溫能抑制動力電池活性，電池保溫性能將直接影響電動車的續航表現。零跑C01 CTC技術創新性地利用車身為動力電池保溫，降低動力電池溫控系統的能量損耗，也為用戶帶來更長的冬季續航表現。

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業界首款可變架構油冷電驅總成，開辟效能新篇章

高效電驅系統也是實現長續航的重要保障。零跑C01 Leapmotor Power智能動力包括智能電驅和智能電池兩大系統，擁有全周期、全場景深度學習可進化的核心特質，且可全生命周期OTA升級。

零跑C01搭載業界首款可變架構油冷電驅總成，通過將電機、減速器、控制器高度集成，在滿足200kW高輸出功率的同時，以領先同級產品的88.5%綜合效率（CLTC），將更多能量轉化為續航里程，讓出行無憂。

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行業領先的輕量化設計，帶來更長的續航里程

輕量化設計是新能源 汽車 提升續航里程的重要方式之一。除了CTC技術帶來的減重，零跑C01從車身、底盤、內外飾及電驅系統全面入手，通過采用鋼鋁混合車身、鋁合金防滾架、鋁合金前副車架等結構及材料創新方式，以及行業領先的輕量化設計，在提升整車剛度的同時可以減輕車重并提升續航里程。

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依托零跑全域自研優勢，憑借同級最大90kWh動力電池、CTC電池底盤一體化技術、AI-BMS智能電池管理系統、三合一高效油冷電驅總成、整車輕量化設計等核心技術突破，零跑C01輕松實現同級領先的CLTC?717km超長續航。

電動車界新卷王 預售18萬起如此堆料 搶鮮體驗零跑C01

中國消費者對于三廂轎車總是有一種莫名的情愫，深諳這一理念的自主汽車品牌們，曾經推出了大量備受歡迎的經濟型三廂轎車。但是當中國人消費能力提升之后，自主汽車品牌們卻沒能在高端三廂轎車級別取得足夠好的成績，既然傳統燃油車不能承載這一車型，那么在另一條賽道上的新能源車是不是一個更好的答案呢？答案當然是肯定的，無論是蔚來、小鵬等新勢力品牌，還是比亞迪等傳統品牌都在新能源高端三廂轎車上取得了不錯的成績，這一級別不知不覺成為了下一個市場熱點。

目前市場中定位高端的自主新能源三廂轎車確實做的都很好，但是它們好像又少了一點以往經濟型車普遍具備的超值性價比。汽車品牌永遠會比消費者更快嗅到市場趨勢，這不新勢力品牌零跑汽車就帶來了這樣一款堪稱純電動中大型轎車“卷王”的零跑C01，它表現如何，跟隨此次靜態體驗的視角一起感受一下吧。（本次拍攝車輛為試裝車，不代表最終量產版本）

車長超5米 軸距近3米 尺寸足夠卷

零跑C01是零跑汽車推出的第四款量產車型，整體設計風格與此前推出的零跑C11較為近似，這也代表了零跑汽車當下最新的家族設計理念。零跑C01前臉部分有著明顯的純電動車風格特點，前格柵采用封閉式設計，一體式造型與略微外凸的車頭線條結合，在視覺上有著很好的立體感。

零跑C01的前大燈組兩端采用與零跑C11十分相似的設計，不過在中部融入了貫穿式LED燈帶，大燈組內部燈殼采用黑色底色，很好映襯出立體造型的48顆晶體LED光源。同時，大燈組還能夠實現呼吸效果，并可設置多種模式，并且在未來通過OTA升級，還有望支持投影功能，進一步提升新車的科技氛圍。

來到零跑C01的車側，首先能夠明顯感受到大尺寸車身帶來了更加協調的視覺比例，其中車頂線條在經過B柱后開始緩緩下墜，形成了溜背式轎跑車既視感。不僅是車頂線條十分流暢優雅，得益于無框式車門與隱藏式門把手設計，使得零跑C01車身側面也具有流暢光滑的觀感。車身尺寸方面，零跑C01的長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm，其中車身長度在同級別是很有優勢的，再加上接近3米的軸距，車內空間有了足夠保障。

零跑C01的輪圈采用半封閉式五輻造型，低風阻式設計對于減小整車風阻起到了積極作用，能夠進一步提升整車的續航里程。實拍車型配備了尺寸為245/45 R19的馬牌EC6輪胎，主打靜音與舒適性。

最后來到零跑C01的車尾，能夠看出依然延續了簡潔設計思路，其中后尾燈組采用了貫穿式設計，并且內部的LED光源與可發光零跑英文標識均采用了3D立體懸浮式結構，為車尾帶來了更好的層次感。同時，得益于傾斜角度較大的后風擋玻璃，以及略微上翹的小鴨尾設計，為車尾融入了一絲運動化元素。

三屏聯動 車機易操作 科技與品質兼具

進入零跑C01車內，能夠看出整體造型設計與零跑C11大體相同，依然是趨向簡潔干練的風格，中控臺與車門飾板采用大面積Nappa真皮材質包覆，并且在車頂還實現了全系標配的麂皮材質頂棚，這對于車內的品質感有很好提升。

中控臺上最吸引眼球的無疑是10.25英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏和10.25英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏。三塊大屏可實現三屏聯動，并內置高通SA 8155P數字座艙芯片，使得車機系統反應速度較快，再加上簡潔的卡片式UI設計，使得消費者操作上手難度較低，能比較便捷的使用。并且，車機還搭載科大訊飛3.5代語音識別系統，不僅能識別大部分日常語音指令，還能支持部分方言指令識別。其它配置方面，零跑C01率先搭載了OPPO智能車聯，而蘋果用戶可通過iWatch實現智能車控，包括Siri語音喚醒C01、尋車、鎖車以及解鎖等功能。

作為一款新勢力品牌車型，零跑C01在駕駛輔助功能方面也全面向競爭對手看齊，就連預售價18萬元的入門車型都具備L2級輔助駕駛功能。在硬件方面，零跑C01全車搭載了11個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，至于這套智能駕駛輔助系統實際表現怎樣，這還需要我們拿到試駕車再進行全面測試。

零跑C01前排座椅采用頭枕和靠背一體式設計，并應用了打孔工藝Nappa真皮包覆，同時內部填充物較為飽滿，使得座椅乘坐起來有足夠舒適性。后排座椅乘坐感受與前排座椅相差不大，并且得益于較長的車身軸距，零跑C01的后排腿部空間十分寬裕，不過受制于溜背式車頂造型，后排頭部空間表現與傳統三廂車相比還有一點差距。

零跑C01車頂部分應用了玻璃全景天幕，并且得益于延展面積較大的前風擋玻璃和后風擋玻璃，有效提升了車內的通透性。可能部分消費者會擔心夏季太陽暴曬，對于車內乘坐舒適性會產生影響。所以零跑汽車針對這一問題提供了兩種解決方案，其中一種是消費者可選裝前段天幕的電動遮陽簾；第二種是零跑APP商城在后期會上線手動遮陽簾，消費者可自行選購。

后備廂部分，得益于優異的車身尺寸，零跑C01后備廂內部縱深和橫向空間都很可觀，不過受制于不是特別大的后備廂開口，在放置一些大件物品時，會有一點不方便。得益于純電動平臺，零跑C01在前機蓋下部還具備一小塊儲物空間，能容納一個小尺寸雙肩包或是幾個手提袋。

3.66秒破百 CTC技術加持 動態表現值得期待

從此前零跑C01預售時公布的信息來看，它在動力和底盤方面的表現也具有很多獨到之處。a class="hidden" href="

【本文來自易車號作者有車智聯，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

30萬級科技與性能兼具的中級車零跑C01小鵬P7怎么選？

想要一輛車里同時擁有智能和性能，那么只有純電動中型轎車能夠滿足你。在30萬級這個價位的純電中型轎車中，小鵬P7作為第一代“網紅”憑借著科幻的外形，全新的智能體驗，優秀的性能表現，早就站穩了腳跟，也是目前小鵬的銷量擔當。而如今新一代“網紅”零跑C01剛剛上市不久，憑借著入門就是高配的超強產品力，迅速出圈，其高性能版車型同樣在城市甚至賽道場景下表現出眾。那么今天就來看看這兩輛車到底應該怎么選？

我們先來簡單介紹一下這兩款車型。首先是上市更早的小鵬P7，在造車新勢力都在賣力的研發SUV的時候，小鵬P7這輛純電智能中型轎車橫空出世。轎跑一樣的車身造型，車外的可編程燈語，到強大的車機系統，以及NGP高速領航輔助駕駛輔助等智能科技化配置，都俘獲住了當下年輕人的心理。小鵬P7廠商指導價23.99-42.99萬元，今天我們以在售最新款高配車型（非特別版）2022款562E性能版，指導價34.99萬元。

那么我們再來聊聊零跑C01，零跑其實和小鵬一樣都是非常年輕的品牌，在剛剛過去的11月，零跑汽車交付量為8047臺，而小鵬僅有5811臺，銷量已超過小鵬。零跑C01是全球首個搭載可量產無電池包CTC技術的車型，也就是將電池、底盤和下車身進行集成設計，有效提升電池安全。此外C01在配置和硬件上已經趕上了40多萬的豪華品牌車型，20萬的車40萬的配置屬實不多見。零跑C01廠商指導價19.38-28.68萬元，那么今天我們找來對比的車型就是2022款四驅雙電機高性能版，指導價28.68萬元。

首先我們來看看外形，兩輛車其實都走了一種非常簡潔的設計路線。兩輛都沒有用到直角線條，柔和的曲面加上貫穿式的車燈設計，能夠帶給人們一種未來感。不過零跑C01做的更加極致，簡化的造型讓它可以適應各種用車場合，而小鵬P7在輪眉處稍稍向往延伸，有了更多動感的曲面造型，雖然前衛動感，但是不太適合商務出行。

在車燈上，兩輛車都用到了貫穿式的設計，不過小鵬則用到了分體式大燈設計，主燈放在貫穿燈帶下方。兩輛車不僅都帶有流水及呼吸動態效果,并且都支持多種燈語模式，整體來看功能性上不相上下。

從車身側面來看，兩輛車的曲面造型風格各異，零跑C01保持了和車頭簡潔的思路，用大弧度的曲線勾勒出了車身側面，可以看到車頂線條一直延伸到車尾，尾窗位置一直延伸到后輪之后，類似于奔馳EQS的設計思路。而小鵬則保持了一種轎跑風格的動態感，長車頭，緊湊的后部，尾窗向上動感十足。

零跑C01的車身尺寸為，5050mm/1902mm/1515mm，軸距達到2930mm。而小鵬P7的車身尺寸為，4880mm/1896mm/1450mm，軸距達到2998mm。可以明顯看出零跑C01的車身尺寸是要更大一圈，但是軸距上小鵬P7更有優勢，不過差距并不明顯。C01更大的車身尺寸也帶來更多的駕乘與收納空間，也讓用車生活有了更多想象空間。

零跑C01高性能版標配20寸大輪轂，輪胎尺寸為245/ 40 R20。小鵬P7輪胎尺寸同樣為245/45 R19。

我們再來看看兩輛車的尾部，零跑C01的尾部和車頭一樣十分簡潔，整個尾燈組造型和車頭呼應，有意思的是尾燈組沒有紅色，看起來有著非常不錯的科技感。而小鵬P7同樣和車頭造型呼應，較高的鴨尾造型帶來了一定的運動感。

兩款車的內飾風格，也有著較大區別。首先就是零跑C01的內飾中，整體也用到了大量的橢圓形元素，特別是空調出風口的造型，甚至就連三塊屏幕的是個角也有圓形倒角，中央通道也是有鍍鉻飾條裝飾。而小鵬P7更多的是貫穿式中控臺面，而兩塊屏幕是懸浮式設計，更像是一個桌面電腦的感覺。

儀表部分，兩輛車都用到了全液晶儀表，零跑C01和小鵬P7的尺寸同為10.25英寸。兩輛車的顯示邏輯類似，都是分為三個區域，分別顯示地圖，車輛，和音樂等不同信息。不過小鵬P7將常用的檔位信息設置在了頂部，更便于尋找。

兩輛車的方向盤的設計，雖然都沒有直角的線條，但也略有不同。零跑C01采用了圓形方向盤，整個造型保持了一種非常傳統的圓形設計，多功能按鍵區域也是橢圓形設計。小鵬P7則用到了一個D型方向盤的設計，整個多功能按鍵區域造型更加時尚。值得一提的是，小鵬P7方向盤上方有一個黑色區域并不是裝飾，而是紅外補光功能區域，配合方向盤后面的面部識別，進行疲勞預警功能使用的。

那么在中控屏上，零跑除了一個12.8英寸中控屏以外，還有著一個10.25英寸的副駕娛樂屏。整個車機系統用的是8155芯片，整體UI設計也有著大量圓形的元素，和這個車內外的氛圍非常搭，同時三屏可以聯動，并通過安卓虛擬機實現在車機里使用手機APP等應用。

而小鵬P7使用的是14.96英寸的中控屏，而車機系統用的是高通820A芯片，雖然目前主流的是8155芯片，但是小鵬P7推出的時間比較早，好在對于車機優化做的非常不錯，智能語音是它的亮點，當然它的應用也同樣豐富。

那么在座椅部分，零跑采用了淺色的座椅配色，并且采用了一體式的座椅，并配備了單獨的頭枕。小鵬P7同樣也采用了一體式頭枕，酒紅色的配色有點像保時捷致敬的感覺，主駕頭枕配了音響，整體質感不錯。零跑是具備了主副駕的加熱/通風/按摩，而小鵬僅駕駛位帶按摩，主副駕也僅有加熱。

那么在第二排座椅上，零跑C01第二排的坐墊較為寬大舒適，并且具備了第二排右座椅電動調節靠背角度以及座椅加熱，獨立空調，在這個價位看，配置非常亮眼。小鵬P7則無法調節。

兩款車的后備箱空間中規中矩，植絨的材質，加上非常規整的平面，都有著正常的后備箱空間。零跑C01后備箱容積496L，而小鵬P7后備箱容積在440L，值得一提的是，兩輛車都有一個前備箱，可以存放一些小物件。

在動力上，兩輛車均采用了永磁同步的前后雙電機，零跑C01雙電機最大功率達到400千瓦，電機總扭矩為720牛米，而小鵬P7的最大功率為316千瓦，電機總扭矩為655牛米。整體而言，零跑C01在動力上就已經強于小鵬P7。

我們再來看看續航，零跑C01采用了90千瓦時電池組，CLTC標準下續航630公里。小鵬P7則用到了80.9千瓦時電池組，NEDC標準下續航562公里。雖然兩個測試標準不同，不過CLTC更具有參考價值，也更接近真是續航，零跑C01在續航上也是要優于小鵬P7。

零跑C01搭載了28個高精度感知硬件，標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統,支持23項智能駕駛輔助功能。小鵬P7感知硬件包括14個攝像頭，5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，小鵬的NGP也是國內智能領航輔助里非常好用的，未來開通城市NGP也將大大方便城市行駛。目前來看，零跑C01剛剛上市不久，而小鵬P7相對要成熟一些。

總結：

總體而言，今年上市不久的零跑C01在硬件配置各方面還有綜合維度上都要優于小鵬P7。不過小鵬P7已經上市2年，經過了一些市場的沉淀和時間的考驗，但價格上也比頂配的C01貴出了一大截。如果預算在30萬以內，零跑C01“入門就是高配”，全系標配80項智能豪華配置，性價比顯然更有優勢，不知道各位小伙伴，你們是怎么看呢？

【本文來自易車號作者路遙馬力說，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

“零跑你的人生”零跑C01新車品鑒會佰港城站

7月19日，作為零跑汽車全域自研的最新成果，中大型轎車新標桿零跑C01在“零跑你的人生”零跑C01新車品鑒會佰港城站大放光彩，活動現場人氣爆棚。在媒體及客戶的見證下C01閃亮登場，嘉賓們現場體驗了中國豪華電動轎車的匠心品質，感受零跑C01的智慧科技、豪華配置和高端用料等全方位優勢。

零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，成立于2015年12月24日。七年來零跑汽車篤定全域自研，初心不改，堅持“為國人造豪車”的產品策略。三月零跑汽車交付量沖入萬輛俱樂部，四月在疫情頻發、芯片短缺、原材料價格上漲的嚴峻形勢下，零跑以整體交付9087輛的成績，勇奪造車新勢力單月交付冠軍，五月交付再次過萬，連續14個月同比增長200%，穩居造車新勢力第一陣營。現在，零跑C01的推出，進一步完善了零跑汽車產品矩陣。

零跑C01定位為全智能多場景電動轎車，依托全域自研技術優勢。搭載全球首發無電池包CTC技術，讓零跑C01取消了電池包箱體和上蓋，只留有下托盤，電池下托盤與車身門檻和橫梁有著更緊密、更牢固的連接，與車身電池艙形成高剛性的腔體結構，大大增強了零跑C01車身剛度。此外，CTC技術的應用，令車身垂直方向讓出10mm，利于乘坐空間；電池系統零部件減少20%，輕量化系數達到2.4，提升20%，綜合工況續航提升10%，達到717km同級領先超長續航（CLTC綜合工況）。除了更極致的集成度，零跑CTC技術還有著超強的安全性，電池系統通過超30項嚴苛試驗，其中8項遠超國家標準。

C01擁有3.66秒零百加速性能，5050*1902*1509mm中大型轎車尺寸。共發布500標準續航版、606長續航版、717超長續航版及630?Pro性能版、630?Pro+高性能版五個配置版本，CLTC綜合工況續航高達717公里，預售價格為18萬-27萬。

零跑C01配備座椅加熱按摩、全皮包裹的車門內板，NAPPA真皮方向盤，同級唯一標配高檔麂皮絨頂棚，可選裝的NAPPA真皮座椅，以及同級唯一的后排電動老板位，所觸之處皆豪華。此外，法國阿嘉米斯專業調音團隊調校的音響，雷石車載KTV系統，讓零跑C01擁有媲美豪車的沉浸式音樂座艙，娛樂體驗同級最佳。

以科技進階帶來體驗進階，零跑C01智能座艙擁有多項行業首創黑科技，入門即高階，讓智能成為豪車標配。比如首創一顆8155芯片實現三屏聯動；Face ID人臉識別啟動技術自動關聯多達25項座艙設置；首次搭載熱門應用兼容率超99%的安卓虛擬機；業內首次搭載OPPO智能車聯，亦能通過OPPO手表控制車輛。蘋果用戶也可通過iWatch實現智能車控，通過Siri語音喚醒C01，對車輛進行解鎖、上鎖、一鍵尋車等功能操作，讓用戶暢享抬手即得的控車體驗。

相信零跑C01的上市，將進一步豐富零跑家族的陣容，引領中國品牌進入智能終端時代，讓中國汽車跑遍全世界的愿景更進一步。在電動化、智動化時代，零跑汽車將繼續發揮強大智能體系優勢，始終專注于高品質、高價值的產品，打造滿足每一位用戶的極致體驗。

本次零跑C01新車品鑒會由武漢零跑體驗中心維佳佰港城店主辦，體驗中心成立于2021年9月26日，至今將近一年時間。佰港城店訂單量從剛開始的十多臺達到現在的60多臺，交付量從開始的個位數到現在的50臺，客戶服務滿意度達到了100%，能取得如此傲人的成績，離不開各方的大力支持和店內每位員工的團結協作。

蒞臨本次活動的有零跑汽車湖北城市經理鄒亮亮先生、他表示：每一輛新車的下定，都是我們服務的開始，感謝各位車主對湖北零跑汽車的熱愛與支持。我們也會竭盡所能，以熱忱之心服務大家。我們也希望能夠通過這個難得的機會感恩所有支持、幫助我們的新老朋友，零跑汽車一定不辜負大家的期許。

（零跑汽車湖北城市經理鄒亮亮先生）

同時蒞臨的還有零跑汽車區域市場經理王梓璇女士，她強調：堅持全域自研路線，零跑自研了智能電動汽車核心系統及電子部件中所有關鍵軟硬件，圍繞智能動力、智能座艙、智能駕駛，構建智能電動汽車完全體。零跑C01作為零跑汽車全域自研最新成果，全智能的產品理念體現得淋漓盡致。

（零跑汽車區域市場經理王梓璇女士）

最后零跑汽車維佳佰港城店店總楊文能先生表示：感謝廣大顧客及外界朋友一直以來對我們武漢零跑體驗中心維佳佰港城店的大力支持與信任，我們?定會以C01的上市為新的起點，加倍努?，以更豐富的產品、更完善的品質和更優良的服務回報社會。爭取做到電動轎車品牌中的領先企業。

零跑汽車維佳佰港城店店總楊文能先生）

在今天的零跑C01新車品鑒會佰港城站上，車主石女士攜家人品鑒新車，對于車輛的高品質、高價值、智能性贊不絕口，現場訂購一臺零跑C01“零跑C位人生”！

預售期間，零跑C01推出“0元下訂”政策，用戶到零跑微信小程序、公眾號、零跑汽車APP、官網下訂，即可獲得三電終身質保。歡迎朋友們來到武昌零跑體驗中心維佳佰港城店品鑒C01帶來的極致體驗。

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武昌零跑體驗中心維佳佰港城店

體驗熱線：027-87878818

地址：武漢市洪山區丁字橋南路525號維佳體驗城F1層零跑汽車

領跑c01車身材質是什么的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。