什么是彈簧鋼(彈簧鋼百科)

大家好，鋼百科小編解答以上問題。什么鋼最好彈簧鋼好嗎?，什么材料能代替彈簧鋼這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

Q1：什么鋼最好彈簧鋼好嗎?

從耐磨性、彈性來講，彈簧鋼比45號鋼好。彈簧鋼的的主要性能要求是高強度和高屈服極限和疲勞極限，所以彈簧鋼材用較高的含碳量。但是碳素鋼的淬透性較差，所以在對于截面較大的彈簧必須使用合金鋼。合金彈簧鋼中的主要合金元素是硅和錳，他們可以增強鋼的淬透性和屈強比。 碳素鋼用于直徑較小的彈簧，工藝多為冷拔成型，如：65#，75#，85#。 直徑稍大，需用熱成型工藝生產的彈簧多采用60Si2Mn，如汽車板簧，鐵路車輛的緩沖簧。 對于高應力的重要彈簧可采用50CrV,常用于高級轎車板簧，發動機氣門彈簧等。 其他彈簧鋼材料還有：65Mn,50CrMn,30W4Cr2V,等。

Q2：什么材料能代替彈簧鋼

看用途了，要做什么零件？有些機械零件可以用45鋼熱處理可以代替彈簧鋼但有些不可以，所以要看什么零件，什么用途的零件？

Q3：彈簧鋼成分如何分類？

一、按照化學成分分類： 根據GB/T13304標準，彈簧鋼按照其化學成分分為非合金彈簧鋼（碳素彈簧鋼）和合金彈簧鋼。 碳素彈簧鋼 碳素彈簧鋼的碳含量（質量分數）一般在0。62%~0。90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質量分數）（0。50%~0。 80%）如65、70、85和較高錳含量（質量分數）（0。90~1。20%），如65Mn兩類。 合金彈簧鋼 合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。 合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。 在這些系列的基礎上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。此外，還從其他鋼類，如優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。
二、按照生產加工方法分類： ⒈熱軋（鍛）鋼材包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板，鍛制圓鋼、方鋼。 ⒉冷拉（軋）鋼材包括鋼絲、鋼帶、冷拉材（冷拉圓鋼）。 按照鋼材交貨狀態分類： ⒈熱軋（鍛）鋼材 A。以熱軋（鍛）狀態交貨鋼材經熱成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。 B。以退火狀態交貨鋼材經冷成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。 以上均應符合相應的交貨狀態硬度的規定。 ⒉冷拉（軋）鋼材 A。鋼絲

①鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲（又稱派登脫處理冷拉鋼絲）鋼絲制成彈簧后只需進行低溫回火，以消除應力。

②油淬火和回火鋼絲冷拉成所需尺寸后，進行連續加熱、連續油淬火和鉛回火。 鋼絲制成彈簧后只需進行底溫火，以消除應力。

③冷拉鋼絲（即不經淬火和回火處理的鋼絲） a。以冷拉狀態交貨。 b。以退火、正火或回火處理狀態交貨。以上兩種狀態交貨的鋼絲制成彈簧后均需進行淬火和回火處理。 B。鋼帶

①冷軋狀態交貨制成彈簧后需進行低溫回火，以消除應力。

②淬火和回火狀態交貨制成彈簧后需進行低溫回火，以削除應力。

③退火火狀態交貨制成彈簧后需進行淬火和回火處理。 C。冷拉鋼材以退火狀態交貨鋼材經冷成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。
三、其他分類方法除以上所述外，還有一些其他分類方法，例如：按交貨條件要求不同可分為按化學成分（力學性能）交貨和按淬透性交貨。 按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高（低）溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。 好了，以上就是為大家簡單介紹的彈簧鋼的組成成分和如何分類的方法，希望對大家在選擇使用彈簧鋼的時候有所方向和幫助。那通過小兔的分享，其實我們也知道彈簧鋼的成分，決定著彈簧鋼的強度是如何的。

Q4：彈簧鋼的生產工藝是什么呢？

一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產;
質量較好或具有特殊性能的優質彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。 彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃)，避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650～800℃)內停留時間過長。 彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。

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