德國進口CK85耐沖擊彈簧鋼圓棒(彈簧鋼e型卡簧)
admin今天給各位分享德國進口CK85耐沖擊彈簧鋼圓棒的知識，其中也會對彈簧鋼e型卡簧進行分享，希望能對你有所幫助！
本文導讀目錄：
2、彈簧鋼e型卡簧
德國進口CK85耐沖擊彈簧鋼圓棒
彈簧鋼的特點：彈簧主要在動載荷下工作,即在沖擊,振動的條件下或交變應力作用下工作,利用彈性變形來吸收沖擊能量,起緩沖作用。
萬好彈簧在沖擊,振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度,彈性極限,高的疲勞強度。
萬好金屬在工藝上要求彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過熱,脫碳敏感性。
萬好為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。
碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內,由于碳素彈簧鋼的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不過1.-15mm的彈簧。
對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼,合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之間,加入的合金元素有Mn,Si,W,V,Mo等,它們的作用是提高淬透性和回為穩定性,強化鐵素體和細化顆粒,有效地改善彈簧鋼的力學性能,其中Cr,W,Mo還能提高鋼的高溫強度。
（萬好）近年來,結合我國資源,并根據汽車,拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼,鈮,鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量。
彈簧鋼的用途：彈簧鋼精度高,韌性好,性好,質量穩定。
彈簧鋼e型卡簧
圓頭雙榫螺栓六角帶孔加強桿螺母平圓頭抗拉型環槽鉚釘帶導桿平行溝槽銷開槽球面圓柱頭軸位螺釘球面圓柱端螺釘楔鍵內六角圓頭帶墊螺釘皮帶螺釘梅花槽圓柱頭螺釘梅花頭缸蓋螺栓硅（磷）青銅螺絲無鉛不銹鋼緊固件沉頭抗拉型環槽鉚釘滾花碟形墊圈鎖緊型鋼絲螺套內六角孔彈性柱塞全金屬鎖緊螺帽滾動軸承專用防松鎖緊圓螺母非金屬嵌件蓋型螺母。
現貨50CrVA彈簧鋼鍛圓300
一般，供貨規格為1.510.0MM之間，多退火狀態。
鋼卷為熱軋狀態，采用球化退火減低硬度以便為進一步加工創造條件。
抗拉強度σb(MPa)：≥1274(130)。
硬度：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB。
熱處理規范：淬火850℃20℃,油冷;回火500℃50℃(特殊需要時,30℃)。
①鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。
當平均合金含量＜1.5%時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。
當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。
④高級優質鋼應在鋼號最后加"A"，以區別于一般優質鋼。
65Mn成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋價格較低，用量很大。
制造各種小截面扁簧、圓簧、發條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB因含硼，其淬透性明顯改善輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB我國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
因強度高，卷制彈簧后應及時處理消除內應力制造載荷大的重要大型彈簧。
60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調節彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。
60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
60CrMnA突出優點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
力學性能、抗回火穩定性等亦好大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。
鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。
淬透性高，疲勞性能也好各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等。
淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
高溫抗松弛和熱加工性能也很好工作溫度500C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
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