很多人不知道合金結構鋼的特性和應用的知識，小編對合金結構鋼分為哪幾種0進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、合金結構鋼的特性和應用

2、合金結構鋼分為哪幾種0

3、合金結構鋼的牌號

合金結構鋼的特性和應用

　　珠光體耐熱鋼，具有較高的高溫力學性能，冷變形時塑性高。

　　無回火脆性傾向，切削加工性較好，焊接性尚可(壁厚零件焊前應預熱，焊后需熱處理消除應力)，使用溫度范圍較大，高溫達560C，低溫可至-40C，一般在高溫正火及高溫回火狀態下使用。

　　用于制造高應力下的重要零件，如500520C以下工作的汽輪機葉輪、渦輪鼓風機和壓縮機的轉子、蓋盤、軸盤、發電機軸、強力發動機的零件等。

　　此鋼具有蠕變極限與持久強度數值相近的特點，在持久拉伸時，具有高的塑性，其抗氧化性及熱強性均比2CrMoV更高，且工藝性與焊接性良好(焊前應預熱，焊后熱處理消除應力)，一般。

　　用于制造工作溫度不超過570-585C的高壓設備中的過熱鋼管、導管、散熱器管及有關的鍛件。

　　中碳耐熱鋼，強度和韌性均高，低于500C時，高溫性能良好，無熱脆傾向，淬透性較好，切削加工性尚可，冷變形塑性中等，焊接性差，一般在調質狀態下使用，也可在正火及高溫回火后使用。

　　用于制造高疲勞強度、高耐磨性、熱處理后尺寸、強度較高的各種尺寸不大的滲氮零件，如氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、檢驗規、精密磨床主軸、車。

　　用于制造變載、高負荷的各種重要零件，如機車連桿、曲軸、推桿、螺旋槳、橫梁、軸套支架、雙頭螺柱、螺釘、不滲碳齒輪、經滲氮處理的各種齒輪和銷子、高壓鍋爐水泵軸(直徑小于30mm)、高壓氣缸、鋼管以及螺栓(工作溫度小于420C，30MPa)等。

　　合金彈簧鋼，具有良好的綜合力學性能和工藝性，淬透性較好，回火穩定性良好，疲勞強度高，工作溫度zui高可達500C，低溫沖擊韌度良好，焊接性差，通常在淬火并中溫回火后使用。

　　制造齒輪、蝸輪、塑料模子、汽輪機油封和汽軸套等。

　　滲碳鋼，強度、韌性均高，淬透性良好，熱處理后所得到的性能優于20Cr，淬火變形小，低溫韌性良好，切削加工性較好，但焊接性能低，一般在滲碳淬火或調質后使用。

　　制造在高速和高彎曲負荷工作條件下泵的軸和連桿、無強力沖擊負荷的齒輪泵、水泵轉子、離合器、高壓容器蓋板的螺栓等。

　　具有較高的強度和韌性，冷變形加工塑性高，沖壓性能較好，適于冷拔、冷軋等冷作工藝，焊接性能較好，淬透性較低，回火脆性較大，一般不用于滲碳或其他熱處理，需要時，也可在淬火+回火后使用。

　　制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強度的焊接構件。

　　高強度調質結構鋼，具有很高的強度和韌性，淬透性較高，冷變形塑性中等，切削加工性能良好，有回火脆性傾向，橫向的沖擊韌度差，焊接性能較好，但厚度大于3mm時，應先預熱到150C，焊后需熱處理，一般調質后使用。

　　用于制造中速、重載、高強度的零件及高強度構件，如飛機起落架等高強度零件、高壓鼓風機葉片，在制造中小截面零件時，可以部分替代相應的鉻鎳鉬合金鋼使用。

　　高強度的滲碳鋼，強度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，淬透性及力學性能比20CrMnTi較高，淬火低溫回火后具有良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度，滲碳淬火后具有較高的抗彎強度和耐磨性能，但磨削時易產生裂紋，焊接性不好，適于電阻焊接，焊前需預熱，焊后需回火處理，切削加工性和熱加工性良好。

　　用于制造重載、截面較大的齒輪軸、齒輪、大卡車的后橋半軸、軸、偏心軸、連桿、汽輪機的類似零件，還可代替40CrNiMo使用。

　　滲碳鋼，也可做為調質鋼使用，淬火+低溫回火后，綜合力學性能和低溫沖擊韌度良好，滲碳后具有良好的耐磨性和抗彎強度，熱處理工藝簡單，熱加工和冷加工性較好，但高溫回火時有回火脆性傾向。

　　用于制造心部強度特高的滲碳零件，如齒輪軸、齒輪、蝸桿等，也可制造調質零件，如汽車、拖拉機上較大截面的主動齒輪等。

　　具有高強度、高韌性、良好的淬透性，經滲碳及淬火后，心部具有韌性好，表面硬度高，切削加工性尚好，冷變形時塑性中等，焊接性差，焊前應預熱到100-150C，一般經滲碳及淬火回火后使用。

　　用于制造鍛造和冷沖壓且截面尺寸較大的重要調質件，如連桿、圓盤、曲軸、齒輪、軸、螺釘等。

　　性能和40CrNi相近，由于含碳量高，因而其強度和淬透性均稍有提高。

　　低碳合金滲碳結構鋼，具有高強度、高韌性及高淬透性，冷變形時塑性中等，低溫韌性較好，切削加工性和焊接性較好，大型鍛件時有形成白點的傾向，回火脆性傾向小。

　　滲碳鋼，淬火加低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點敏感性較高，滲碳后均需進行二次淬火，特殊情況還需要冷處理。

　　鋼調質或淬火低溫回火后都有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌性也較好，此鋼有白點敏感傾向，高溫回火有回火脆性傾向。

　　淬火到半馬氏體硬度，油淬時可淬透￠50-70mm，可切削加工性良好，焊接性中等。

　　用于制造大型、載荷的重要零件或熱鍛、熱沖壓負荷高的零件，如軸、蝸桿、連桿、曲軸、傳動軸、方向軸、前軸、齒輪、鍵、螺栓、螺母等。

　　具有高韌性，淬透性很高，油冷可把￠150mm的零件完全淬透，在450C時抗蠕變性穩定，低溫沖擊韌度良好，在450-550C范圍內回火時有第二類回火脆性，形成白點傾向較大.由于淬透性很好，必須采用正火及高溫回火來降低硬度，改善切削加工性，一般在調質狀態下使用。

　　合金滲碳鋼，具有高強度、高韌性，淬透性良好，滲碳淬火后表面硬度和耐磨性很高，切削加工性尚好，冷變形肘塑性中等，但有白點敏感性及回火脆性，焊接性差，焊前需預熱，一般在滲碳及二次淬火，低溫回火后使用。

　　用于制造要求高于12Cr2Ni4性能的大型滲碳件，如大型齒軸、軸等，也可用于制造強度、韌性均高的調質件。

　　20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標準中的鋼號8720。

　　雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移；又。

　　常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求。

　　經調質后使用，用于制作要求塑性好、強度高及大尺寸的重要零件，如重型機械中高載荷的軸。

　　這是一種低合金超高強度鋼，鋼的淬透性高，油中臨界淬透直徑為60mm(96％馬氏體)，鋼在淬火回火后可獲得很高的強度，并具有一定的韌性，且可加工成型；但冷變形塑性與焊接性較低。

　　抗腐蝕性能較差，受回火溫度的影響，使用溫度不宜過高，通常均在淬火、低溫(或中溫)回火后使用。

　　用于斷面更大、性能要求比12Cr2Ni4鋼更高的零件。

合金結構鋼分為哪幾種0

　　2、合金調質鋼：擁有良好的硬度、強度及韌性，可以制造軸、螺栓、齒輪等。

　　4、滾動軸承鋼：使用低溫回火工藝，用來制造滾動軸承各種零件。

　　2、合金和普通的精煉、熔融不同，會造成模具的損壞。

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合金結構鋼的牌號

　　Q390GJE是低合金高強度鋼，屬于建筑結構用鋼板，,簡稱高建鋼,Q390GJE適用于制造高層建筑結構、大跨度結構及其他重要建筑結構用厚度為6100mm的鋼板。

那么以上的內容就是關于合金結構鋼的特性和應用的介紹了，合金結構鋼分為哪幾種0是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。