很多人不知道興化耐候鋼的知識，小編對高耐候鋼Q350EWR1耐蝕性能研究進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、興化耐候鋼

2、高耐候鋼Q350EWR1耐蝕性能研究

3、天津耐候鋼走勢

興化耐候鋼

　　9月8日上海價格暫穩，3mm09CuPCrNi-A報6300元/噸，SPA-H報5600元/噸。

　　9月7日武漢價格穩，武鋼Q450主流報價6360元/噸，09系3.0mm報價6290元/噸。

高耐候鋼Q350EWR1耐蝕性能研究

　　高秀華1,程玉君2,孫超3,閆中鶴1,吳紅艷1,張曉磊2,杜林秀1,胡德勇2。

　　DOI：10.11951/j.issn.1005-0299。

　　Studyonanti-corrosionpropertiesofextra-weatheringsteelQ350EWR1。

　　(1.TheStateKeyLaboratoryofRollingAutomation(NortheasternUniversity),Shenyang,China;2.HBISGroupChengdeSteelCompany,Chengde,China;3.HBISGroupTechnologyResearchInstitute,Shijiazhuang,China)。

　　Inordertodevelopanewgenerationofextra-weatheringsteelforrailwayvehicles,theindustrialtrialproductionofextra-weatheringsteelQ350EWR1wascarriedouton1780mmhotcontinuousrollingline.Themicrostructureandmechanicalpropertiesoftheexperimentalsteelwereobservedandanalyzed.ThecorrosionbehaviorofQ350EWR1andQ345Bsteelwasstudiedbymeansofperiodicinfiltrationcorrosiontest.Thecorrosionsolutionwas0.01mol/LNaHSO3.Themicro-morphologyofexperimentalandcontraststeelswasobservedbyscanningelectronmicroscopy(SEM),theelementdistributionofcorrosionproductswasanalyzedbyelectronprobemicroanalysis(EPMA),thephaseanalysisofcorrosionproductswascarriedoutbyX-raydiffraction(XRD),andthecorrosionratewascalculatedbyweightlossmethod.ResultsshowthattheexperimentalsteelQ350EWR1hadexcellentmechanicalpropertiesanditmettherequirementsofironstandard.Withthecorrosionproceeding,thecorrosionrateofQ350EWR1graduallydecreasedandtendedtobestable.ThecorrosionrateofQ350EWR1waslessthan30%andthecorrosionresistancewasgood.ComparedwithQ345B,Q350EWR1steelhaddenserrustlayer,andmore-FeOOHwasformedwithcorrosion.TheenrichmentofcorrosionresistantelementssuchasCu,Ni,andCrintherustlayeralsogreatlyimprovedtheprotectionabilityoftherustlayertothematrix。

　　高秀華,程玉君,孫超,閆中鶴,吳紅艷,張曉磊,杜林秀,胡德勇.高耐候鋼Q350EWR1耐蝕性能研究[J].材料科學與工藝,2020,28(1):24-30.DOI:10.11951/j.issn.1005-0299.。

　　杜林秀(1962)，男，教授，博士生導師文章歷史收稿日期:2018-09-17網絡出版日期:2019-01-09。

　　收稿日期:2018-09-17;網絡出版日期:2019-01-09。

　　Studyonanti-corrosionpropertiesofextra-weatheringsteelQ350EWR1。

　　1.TheStateKeyLaboratoryofRollingAutomation(NortheasternUniversity),Shenyang,China;2.HBISGroupChengdeSteelCompany,Chengde,China;3.HBISGroupTechnologyResearchInstitute,Shijiazhuang,China。

　　Keywords:extra-weatheringsteelmicrostructuremechanicalpropertiesrustlayercorrosionrate。

　　1實驗實驗鋼Q350EWR1的化學成分設計思想是在低C、低P、S的基礎上，添加Cu、Cr、Ni耐候性元素。

　　增加Cr含量提升耐候鋼的自腐蝕電位，增強抵御離子傳導能力，耐候鋼中同時添加Cu和Cr可明顯提高鋼的耐大氣腐蝕性能。

　　Cu對耐候性能的影響較為顯著，且可延緩鐵的溶解或降低銹層電子的導電性，使電子流向陰極區的速率減小[7]。

　　Ni能富集在穩定的銹層中，從而抑制Cl離子的侵入，Ni的加入可提高耐候鋼在海洋大氣中的耐腐蝕性[8]。

　　工況CSiMnPSAlsCuNiCrFe。

　　實測值≤0.070.27≤0.50.0130.0020.030.300.500.150.33.04.5余。

　　表1實驗鋼Q350EWR1化學成分(質量分數/%)Table1ChemicalcompositionofQ350EWR1(wt.%)。

　　理論標準值0.120.18≤0.401.31.6≤0.03≤0.02-≤0.07≤0.10≤0.10余。

　　表2對比鋼Q345B化學成分(質量分數/%)Table2ChemicalcompositionofQ345B(wt.%)。

　　實踐表明，要生成穩定的保護性銹層，至少應在大氣中暴曬310y以上，干濕交替加速腐蝕實驗可有效模擬大氣腐蝕[9-11]。

　　將Q350EWR1板制成尺寸為60mm(L)40mm(B)的腐蝕速率檢測試樣及尺寸為22mm(L)20mm(B)的腐蝕產物檢測試樣，并在試樣一端打一直徑3mm的圓孔以懸掛試樣。

　　腐蝕設備采用ZQFS-1200OZ型周期浸潤腐蝕試驗箱，實驗依據TB/T2375進行，每周期采用3個平行試樣。

　　對實驗鋼和對比鋼在同一實驗條件下進行周期浸潤實驗。

　　實驗所采用的溶液為濃度(10.05)10-2mol/L的NaHSO3溶液；pH值在4.44.8；實驗溫度45℃，濕度(705)%RH，烘烤溫度(7010)℃。

　　補給液的濃度為0.02mol/L的NaHSO3溶液，每天加補給液3L。

　　實驗進行5個周期，分別為24、72、168、264、360h。

　　為研究實驗鋼腐蝕行為，對不同腐蝕周期下腐蝕產物進行表征。

　　利用ZEISSULTRA55場發射掃描電子顯微鏡(SEM)對腐蝕產物的表面形貌進行觀察與分析，腐蝕產物的物相組成利用衍射靶為Cu靶，型號為D/max2400X射線衍射儀進行測試，并結合MDIJade軟件中PDF-2(2004)數據庫標定。

　　為了觀察腐蝕產物的截面厚度及合金元素分布，首先除去試樣5個表面的腐蝕產物，而后采用熱鑲嵌法對試樣進行密封處理，密封處理試樣再經機械輕度拋光后進行腐蝕產物厚度和元素的表征，檢測設備為JEOL-8530F場發射電子探針(EPMA)，使用二次電子像技術對腐蝕產物進行拍照，并結合隨機附帶的EDAX能譜分析儀對腐蝕產物的化學成分進行測定分析。

　　圖Figure1(Fig.Figure1)。

　　理論標準值≥350490690≥22≤0.80Da。

　　注：表中D為彎心直徑，a為鋼材公稱厚度，b為冷彎試樣的寬度。

　　2.2腐蝕失重分析對腐蝕后試樣進行腐蝕失重率計算，對比鋼Q345腐蝕失重率結果如表4所示，Q350EWR1腐蝕失重率及其相對腐蝕失重率如表5所示，結果表明：Q350EWR1鋼相對于對比鋼Q345B，72h腐蝕速率低于鐵標≤30%標準要求，耐腐蝕性能良好。

　　通過5個實驗周期腐蝕，Q350EWR1鋼相對腐蝕失重率除腐蝕初期第1周期(24h)超過了30%，而后幾個腐蝕周期均低于30%，Q350EWR1鋼表現出很好的耐大氣腐蝕能力。

　　表4對比鋼Q345B平均腐蝕失重率Table4AveragecorrosionweightlossrateofQ345B時間/h腐蝕失重/g腐蝕失重率/(g(m2h)-1)。

　　表4對比鋼Q345B平均腐蝕失重率Table4AveragecorrosionweightlossrateofQ345B。

　　表5Q350EWR1鋼平均腐蝕失重率Table5AveragecorrosionweightlossrateofQ350EWR1時間/h腐蝕失重/g腐蝕失重率/(g(m2h)-1)相對Q345腐蝕失重率/%。

　　表5Q350EWR1鋼平均腐蝕失重率Table5AveragecorrosionweightlossrateofQ350EWR1。

　　圖Figure2(Fig.Figure2)。

　　圖Figure3(Fig.Figure3)。

　　圖4為不同腐蝕周期下對比鋼Q345B銹層的微觀形貌。

　　由圖4可以看到，第1周期(24h)結束后生成的銹層較疏松，且凹凸感非常明顯，有較深的溝壑。

　　隨著腐蝕的進行，疏松開始變得致密，但這些致密具有選擇性，即疏松的地方開始變得致密，而溝壑處仍然存在，致密處呈現類似蒲公英的團簇狀形態，表面存在較多毛刺，團簇互相接觸處亦不夠致密。

　　最后形成的銹層存在很深的溝壑，這些溝壑為腐蝕溶液接觸到鋼基體提供了快速通道，最終導致銹層的持續脫落和鋼基體的連續腐蝕。

　　圖4Q345B腐蝕產物表面微觀形貌Fig.4MicroscopicmorphologyofcorrosionproductsforQ345B。

　　圖5結果表明，隨著腐蝕時間的延長，對比鋼的銹層-FeOOH含量越來越多，早期生成的-FeOOH的含量逐漸減少，而非晶態-FeOOH比晶態-FeOOH更加致密，使得對比鋼在抵御腐蝕時效果不理想。

　　Q350EWR1實驗鋼早期生成的非晶態的-FeOOH不是很多，因為Q350EWR1的Cr、Cu和P的含量較多，這些元素能促進-FeOOH向-FeOOH轉變，最終使得銹層的-FeOOH含量越來越多，而-FeOOH相屬于致密相，有效阻止腐蝕液接觸到鋼基體，減緩了對鋼基體的腐蝕速度。

　　圖5Q350EWR1和Q345B鋼腐蝕產物XRD衍射譜圖Fig.5XRDpatternsofcorrosionproductsforQ350EWR1andQ345B。

　　圖Figure6(Fig.Figure6)。

　　對比分析Q345B鋼的截面銹層元素分布得出：無論是Cu、Ni、P元素還是Cr元素在整個實驗過程中元素含量的過渡均比較平穩，從基體到外銹層元素含量逐漸降低，沒有元素出現富集現象，不能有效阻止腐蝕液對鋼基體的腐蝕。

　　2)與Q345B對比鋼相比，Q350EWR1銹層更加致密，有效阻止了腐蝕溶液對鋼基體的接觸，減弱了腐蝕的發生。

　　4)耐候鋼銹層中Cr出現明顯的富集現象，且在銹層中該元素含量明顯高于基體中的含量，而在對比鋼中無此現象；實驗鋼中Cu和Ni元素也出現了輕微富集現象，在銹層的分布上出現了峰值含量，在對比鋼中則分布比較均勻。

　　[2]YUELijie,CHENWeigong.ThecorrosionmechanismofCu-containingweatheringsteelinacyclicdry-wetcondition[J].AdvancedMaterialsResearch,2009,865(79):957-960。

　　[4]DAMGAARDAN,WALBRIDGES,HANSSONBC,etal.Corrosionprotectionandassessmentofweatheringsteelhighwaystructures[J].JournalofConstructionalSteelResearch,2010,66(10):1174-1185.DOI:10.1016/j.jcsr.2010.04.012。

　　[6]陳付紅,高真鳳,黃維,等.國內外鐵路車輛用耐候鋼板發展現狀[J].上海金屬,2017,39(1):70-71.CHENFuhong,GAOZhenfeng,HUANGWei,etal.Developmentstatusofweatheringsteelplateforrailwayvehicleathomeandabroad[J].ShanghaiMetals,2017,39(1):70-71.DOI:10.3969/j.issn.1001-7208.2017.01.014。

　　[8]劉芮,陳小平,王向東,等.Ni對耐候鋼在模擬海洋大氣環境下耐蝕性的影響[J].腐蝕科學與防護技術,2016,28(2):122-128.LIURui,CHENXiaoping,WANGXiangdong,etal.Effectofnickeloncorrosionresistanceofweatheringsteelsinasimulatedmarineatmosphereenvironment[J].CorrosionScienceandProtectionTechnology,2016,28(2):122-128.DOI:10.11903/1002.6495.2015.089。

　　[10]劉國超,董俊華,韓恩厚,等.耐候鋼銹層研究進展[J].腐蝕科學與防護技術,2006,18(4):268-272.LIUGuochao,DONGJunhua,HANEnhou,etal.Progressinresearchonrustlayerofweatheringsteel[J].CorrosionScienceandProtectionTechnology,2006,18(4):268-272.DOI:10.3969/j.issn.1002-6495.2006.04.010。

天津耐候鋼走勢

　　9月8日市場光亮銅價格57000元/噸，低壓纜粗價格57300元/噸，馬達銅價格53000元/噸，1銅價格56300元/噸，2銅價格53500元/噸，漲200元/噸。

那么以上的內容就是關于興化耐候鋼的介紹了，高耐候鋼Q350EWR1耐蝕性能研究是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。