本篇文章給大家談?wù)勂?chē)彈簧鋼做刀教程，以及汽車(chē)彈簧鋼板做刀過(guò)程對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

用汽車(chē)彈簧鋼片鑄刀怎樣淬火和回火？請(qǐng)說(shuō)具體操作方法，請(qǐng)專業(yè)的朋友指教一下，先謝謝！

回火處理是指將經(jīng)過(guò)淬火硬化或正常化處理之鋼材在浸置于一低于臨界溫度一段時(shí)間后，以一定的速率冷卻下來(lái)。

鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過(guò)共析鋼）以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。

一般選擇夾鋼的方法來(lái)平衡硬度和韌性，外層包一層鋼進(jìn)行淬火提高硬度，里面的內(nèi)層鋼用偏軟的鋼，這樣外層硬度足夠，內(nèi)層韌性足夠，即有硬度又不易折斷。

淬火建議油淬，水淬容易生銹，如果水淬建議使用純凈水，淬火后擦油保存。

燒鋼時(shí)建議用暗火，把煤炭放在通風(fēng)不是很好的爐中，這樣鋼的含碳量會(huì)上升，碳中加入磷粉會(huì)讓鋼有一定記憶，彎折容易恢復(fù)。

擴(kuò)展資料：

鋼的淬火將鋼加熱到臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(過(guò)共析鋼)以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等溫)進(jìn)行馬氏體(或貝氏體)轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有快速冷卻過(guò)程的熱處理工藝稱為淬火。

以鋼的相變臨界點(diǎn)為依據(jù)，加熱淬火時(shí)要形成細(xì)小、均勻奧氏體晶粒，淬火后獲得細(xì)小馬氏體組織。淬火溫度選擇原則也適用于大多數(shù)合金鋼，尤其低合金鋼。

亞共析鋼加熱溫度為Ac3溫度以上30～50℃。圖上看，高溫下鋼的狀態(tài)處在單相奧氏體（A）區(qū)內(nèi)，故稱為完全淬火。如亞共析鋼加熱溫度高于Ac1、低于Ac3溫度，則高溫下部分先共析鐵素體未完全轉(zhuǎn)變成奧氏體，即為不完全（或亞臨界）淬火。

懂刀的朋友請(qǐng)教一下，汽車(chē)彈簧鋼打一把砍刀怎樣做才不會(huì)斷，咋回火促火。

回火，在爐子上烤，給你說(shuō)溫度多少多少也沒(méi)用哈，烤到一滴水滴到上面瞬間蒸發(fā)，保持半小時(shí)就可以。

ls的你就胡扯吧，退火是燒紅了自然冷卻目的是讓鋼材變軟，淬火是燒紅了快速冷卻提高硬度（也就是ls口中的退火），回火是提高韌性（淬火完一般都跟玻璃似的，被掰斷的也不是沒(méi)有）后邊說(shuō)的是夾鋼吧，不明不白的。。

彈簧鋼做匕首的淬火工藝方法

1、匕首燒到紅色不要發(fā)白，發(fā)白容易使刀變形，而且太脆。

2、用刃口沾水，刀背不能沾。不要全部沾否則有可能會(huì)斷。

3、刀口在水里大概泡2秒，使刃口的溫度降下來(lái)。表面的氧化層有的會(huì)脫落下來(lái)，氧化層脫落 ? ? ?部分的顏色一般變成甘草黃，然后再放到水里，養(yǎng)好這個(gè)顏色，顏色是往靠近刀背的地方退 ? ? ?下來(lái)的，看快要退下來(lái)的時(shí)候再放到水里去沾一下，重復(fù)幾次，一直到顏色基本不會(huì)褪下來(lái) ? ? ?了，然后放到沙子里保溫起來(lái)。

4、淬火

鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過(guò)共析鋼）以上溫度，保溫一 ? ? 段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體1化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或 ? ? ? ? Ms附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合 ? ? 金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有快速冷卻過(guò)程的熱處理工藝稱為淬火。

5、目的

淬火的目的是使過(guò)冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后 ? ? ? ? 配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從 ? ? ? ? 而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。也可以通過(guò)淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁 ? ? ? ? ? ? 性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。

怎么拿彈簧鋼做刀啊,請(qǐng)?jiān)敿?xì)點(diǎn)，因?yàn)槲覐臎](méi)做過(guò)刀

因?yàn)閺椈射撦^硬首先把材料燒紅鍛打成刀的形狀把刀用砂輪磨出刀刃后用氧氣焠火回復(fù)硬度再用油石精磨

汽車(chē)鋼板彈簧做刀怎么樣

汽車(chē)鋼板彈簧所用的原材料就是彈簧鋼，在經(jīng)過(guò)熱處理之后會(huì)有較高的韌性和硬度，做刀比較合適。

汽車(chē)鋼板彈簧（automobile leaf springs），又有叫葉片彈簧，北方地區(qū)俗稱鋼板。

鋼板彈簧：由多片不等長(zhǎng)和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。當(dāng)路面對(duì)輪子的沖擊力傳來(lái)時(shí)，鋼板產(chǎn)生變形，起到緩沖、減振的作用，縱向布置時(shí)還具有導(dǎo)向傳力的作用。非獨(dú)立懸掛大多采用鋼板彈簧做彈性元件，可省去導(dǎo)向裝置和減振器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

鋼板彈簧是汽車(chē)懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。

當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉?/p>

主片卷耳受力嚴(yán)重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面，稱為包耳。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳，而采用其他的支撐連接方式，如橡膠支撐墊。

扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤(pán)用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車(chē)上。

汽車(chē)報(bào)廢的彈簧鋼板做刀，用太刀的燒刃方法淬火可以嗎？用水淬還是用油淬？

可以

彈簧板一般都是65Mn材質(zhì)，可以進(jìn)行覆土燒刃，可以用水淬和油淬。

如果有條件的話，最好是找一些含有金屬元素的你誰(shuí)來(lái)淬火，因?yàn)槟菢涌梢允沟度猩闲纬珊辖鹗鼓愕牡度懈拥匿h利和堅(jiān)硬。

但還是要注意，水淬還分鹽水和清水。

靠顏色判斷溫度，最好是不靠譜的，除非你的眼睛是色譜分析儀。

淬火還分整體淬，部分淬，分級(jí)淬。一把刀成型以后就具備，刃與刀身的硬度不同，刃的硬度要比其刀身高很多，所以想要更好但利用汽車(chē)報(bào)廢的彈簧鋼板做刀，還是根據(jù)具體做法來(lái)完成，如果條件一般的話，都行的。

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