本篇文章給大家談談螺紋鋼現貨最新價格，以及螺紋鋼現貨最新價格表對應的知識點，希望對各位有所幫助。

螺紋鋼材價格每噸多錢？螺紋鋼最新價格？

螺紋鋼最新價格方面，其中規格為12-14的每噸價格為3350元，規格為16的每噸價格為3300元，規格為18-25的二級螺紋鋼價格每噸為3220元，規格為28-32的二級螺紋鋼價格每噸為3320元，三級螺紋鋼價格方面，規格為12-14的每噸價格為3550元，規格為16的每噸價格為3490元，規格為18-25的三級螺紋鋼最新價格每噸為3480元，規格為28-32的每噸價格為3440元。北京乾盛成，希望幫助到你。

螺紋鋼現貨價折合盤面價格是什么意思?

1.螺紋鋼現貨價格是指可供出貨、儲存和建筑使用的實物螺紋鋼的價格(一般以當天為主)。 螺紋鋼的交易方式一般分為兩種: 現貨交易:又稱期外匯交易是指外匯買賣成交后，交易雙方于當天或兩個交易日內辦理交割手續的一種交易行為。 期貨交易:所謂期貨，一般指期貨合約，就是指由期貨交易所統一制定的、規定在將來某一特定的時間和地點交割一定數量標的物的標準化合約。

2.螺紋鋼期貨交割標準介紹：

（1）交割單位 螺紋鋼期貨標準合約的交易單位為每手10噸，交割單位為每一倉單300噸，交割應當以每一倉單的整數倍交割。

（2）質量規定：用于實物交割的螺紋鋼，質量應當符合有關規定；交割螺紋鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差、包裝、標志和質量證明書等應當符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》的規定；用于實物交割的螺紋鋼其長度為9米或12米定尺；每一標準倉單的螺紋鋼，應當是同一生產企業生產、同一牌號、同一注冊商標、同一公稱直徑、同一長度的商品組成，并且組成每一倉單的螺紋鋼的生產日期應當不超過連續兩日，且以最早日期作為該倉單的生產日期；倉單應由本所指定交割倉庫按規定驗收合格后出具。

拓展資料：

1.螺紋鋼期貨的結算價是什么意思？

結算價。結算價是當天交易結束后，對未平倉合約進行當日交易保證金及當日盈虧結算的基準價。我國鄭州商品交易所、大連商品交易所和上海期貨交易所規定。當日結算價取某一期貨合約當日成交價格按照成交量的加權平均價；當日無成交價格的，以上一交易日的結算價作為當日結算價。中國金融期貨交易所規定，當日結算價是指某一期貨合約最后一小時成交價格按照成交量的加權平均價。交收日按最后兩小時的算術平均價計結算價。 “前結價”表示上一交易日的結算價，而“結算價”表示當日的結算價。當日的“結算價”就是下個交易日的“前結價”。 結算價是指某一品種在收盤后根據當日價格波動用加權平均價所算出來的價格，此價格主要用在當日無負債結算的市場，根據結算價在市場規定的休市時間中用來結算當日交易的盈虧。

螺紋鋼現貨價格與期貨價差多少

螺紋鋼1805期貨價格為3860 ，現貨價格為4206? 現期差636元/噸 14.14% 關注期貨，關注牛錢網網頁鏈接 關于黑色系的信息都在黑色系頻道。

商品期、現貨價格不會永遠背離。同樣，隨著交割月的來臨，螺紋鋼期、現貨價格亦會趨向一致，實現兩種價格的逐步回歸，除非發生嚴重的期貨市場惡性逼倉。

一般而言，今后螺紋鋼兩種價格的回歸，可以通過兩種途徑實現，由此也就決定了今后螺紋鋼期、現貨價格兩種走向。

一種是鋼鐵去產能與取締“地條鋼”成果獲得鞏固，當前現貨價格趨向穩定，期貨價格向現貨價格回歸。現今主管部門表態，要繼續鋼鐵去過剩產能，采取多種措施防范“地條鋼”死灰復燃。如果上述措施能夠取得很大效果，2018年中國粗鋼與鋼材產量增速都會“減半”，甚至低于3%，其中螺紋鋼實際產量增速還會更低。受其影響，2018年開春以后，螺紋鋼市場有可能繼續呈現偏緊局面，致使其現貨價格居高不下，迫使螺紋鋼交割月價格逐步向現貨價格靠攏，從而帶動主力合約價格震蕩上行。

另一種是實際供應量急劇增加，壓迫螺紋鋼現貨價格大幅下降，向當前期貨主力合約價格回歸。也就是說，因為銷售價格的豐厚利潤，以及其它因素推動，新年伊始，全國鋼材尤其是螺紋鋼實際供應量迅速增加，致使供求關系逆轉，壓迫螺紋鋼現貨價格大幅下降。在這種情況下，螺紋鋼現貨價格將向交割月的期貨價格回歸，并且帶動主力遠期合約價格走低。

從目前來看，在螺紋鋼價格的上述兩大走向中，以前者的可能性似乎更大一些。

現在螺紋鋼多少錢一噸

親，價格是根據級別不同而有差異喲。

12號的二級螺紋鋼價格為4160一噸，12號的三級螺紋鋼價格為4240一噸。16號的二級螺紋鋼價格為4120一噸，16號的三級螺紋鋼價格為4160一噸。

鋼材今日價格是漲了還是跌了

漲了一點點。根據新華財經11月10日的報道，十月下旬以來，黑色產業鏈期、現貨聯動下跌，期貨價格下跌近1700元，現貨下跌1000元左右，下跌速度和幅度歷史罕見。

聚焦近期鋼材行情，找鋼網相關數據顯示，10月28日-11月3日，全國鋼材產量約787萬噸，周環比減少7.57萬噸；廠庫443.7萬噸，周環比增21.08萬噸；社會庫存952.68萬噸，周環比減少36.53萬噸；表需803.23萬噸，周環比減少11.05萬噸。以鐵礦石為代表，鋼材類產品價格呈現相似走勢。截至11月5日，黑色產業鏈期貨下跌幅度明顯。業內人士表示，下跌速度與幅度皆為歷史罕見。

采訪過程中，“需求超預期低迷”幾字被屢屢提及，并被認為是近期影響價格的最主要因素。

“市場用鋼的需求減少，螺紋同比減幅超30%。”“去年每個月銷售近3萬噸，今年僅2萬噸左右。”上海澤億供應鏈管理有限公司總經理李建華與江蘇江南精密金屬材料有限公司總經理張志洪直言需求對其企業的影響，而且從目前看，市場需求仍未有所起色。

說實在，看到當前鋼鐵行情過山車式的急漲和暴跌，讓人真的有一些唏噓不已的感覺，畢竟之前的鋼鐵價格實在是太貴了，其上漲速度超過大多數人的想象，而當前大跌的速度也同樣讓人吃驚，那么鋼鐵產業的過山車的行情，我們到底該怎么看？

首先，我們要明白，鋼鐵產業之所以會出現價格如此大的波動和供給需求之間是密不可分的關系，今年上半年之所以鋼鐵價格出現如此大規模的上漲，最核心的原因還是需求的過剩，而供給的不足，而對于目前來說我們看到非常明確的一個狀態就是需求的超預期低迷，這個點成為了很多人都反復提及的點。這是因為在相當長的一段時間之內，過高的需求實際上導致了市場大多數的需求都被透支了，在需求嚴重透支的情況之下，也就自然推高了價格，但是對于這種具有較強周期性的行業來說，之前的需求都被透支沒了之后，現在市場也必然會出現價格的下降，這是市場發展的必然趨勢，

其次，我們再來分析當前鋼鐵市場的一些細分市場需求到底是怎么回事？今年上半年出現需求激增的時候，有幾個點值得關注，一個是集裝箱需求量的激增，一個是家電市場的需求量的激增，這些都是鋼鐵市場的一個重要組成部分，但是我們看到由于前期海外出口量大，集裝箱大量積壓于海外碼頭，使得年內集裝箱需求量大幅高于往年，然而對于目前來說集裝箱需求量出現了大規模的下滑，也自然難以支撐鋼鐵產業的價格。我們再來看另一個家電產業，家電產業實際上具有明確的市場周期特點，因為家電基本上都是較為耐用的消費品，所以在一段時間的需求激增之后，必然有相當長一段的沉寂期，所以在這樣的大趨勢之下，今年上半年大部分的需求都已經被消化掉了，下半年的需求必然會比較大的被壓縮，因此我們可以說過山車式的鋼鐵行情，實際上也是一種需求變化的影響。

第三，從長期市場發展的角度來看，未來再想出現大規模的鋼鐵價格的報復式上漲的話，可能并不會那么容易了，畢竟伴隨著市場的逐漸規范，市場的自律能力也有了有效的提升，所以整個市場將向波動性逐漸下降的狀態下轉移，所以我們可以認為當前鋼鐵產業的急漲暴跌其本身的動能正在逐漸減弱，未來整個鋼鐵市場將會逐漸趨于平和的狀態。

螺紋鋼價錢是多少？

今日螺紋鋼價格

1、螺紋鋼現貨價格

截止發稿，今日全國大部分主要城市螺紋鋼價格走跌。全國主要城市HRB40012螺紋鋼均價報4928元/噸，較昨日下跌20元/噸;HRB40025螺紋鋼均價報4729元/噸，較昨日下跌19/噸。

今日全國多數地區建材價格走跌，東北、華北大部建材價格持穩運行，華東、華中、華南、西北大部建材價格走跌，山東、江西、四川三地建材價格大跌。

2、螺紋鋼期貨價格

截止今日下午收盤，上期所螺紋鋼期價多數收漲。螺紋指數報收4358，漲幅0.39%;螺紋1809合約價格報收4492元/噸，較上個交易日結算價上漲51/噸;螺紋主力1901合約價格報收4334元/噸，較上個交易日結算價上漲21元/噸。

3、螺紋主力5分鐘圖

5分鐘走勢圖上，今日早盤時段螺紋1901合約小幅高開后震蕩下行，午盤止跌反彈漲勢明顯，截止今日下午收盤，盤面走勢整體上行，布林帶中軌走勢上行，DIFF、DEA兩線在0軸上方金叉向上運行，短線螺紋1901合約價格或延續震蕩上行趨勢。

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