今天給各位分享日本鋼材造假的知識，現在開始吧！

日本鋼材造假是真的嗎

日本鋼材造假是真的，10月8日，日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼（神鋼）承認，2016年9月至2017年8月期間，旗下多家工廠長期篡改部分鋁、銅制品的強度、尺寸等出廠檢驗數據，以次充好。該公司13日進一步證實，其旗下9種鋁、銅、鋼鐵產品也發現存在證書造假等問題，被波及的問題產品購買方增加至約500家，事態進一步嚴重。在中國、泰國等海外據點生產的制品也存在篡改檢測數據或未實施必要的檢測等情況。同時，神鋼承認，從10年前就已開始偽造數據，包括管理層在內的數十名雇員參與其中。事情曝光后，日本神戶制鋼公司的股票遭到拋售，在幾天中暴跌了近 40%，即便高層領導們不停的“開發布會道歉” 依舊沒能止住一瀉千里的跌幅。

雖然造假丑聞最近才被暴光，然而早在十幾年前，我國技術人員就曾識破日本奸計：因三峽工程建設需要，2003年我國從日本進口了數千噸鋼鐵，這些鋼鐵將被用于制造一批重要的發電機組件。按照規定，這批鋼鐵到貨后我方隨即進行了抽樣檢測，但是檢測結果令我國檢測技術人員不敢相信-----送檢樣品幾乎全部不合格！面對這一結果，日本人當然不會認賬，甚至懷疑我國的檢測過程不夠專業。檢測人員頂住壓力，前往權威機構進行試驗鑒定，結果依然表明這批進口鋼鐵不達標。在此期間日方還想通過賄賂我方人員，但是在大是大非面前我們沒有含糊，最終這批鋼鐵被退回。由此看來，日本鋼鐵造假也是有著悠久歷史傳統的。若非如此，那就是日本特地生產了一批殘次品賣給我方，目的就是給三峽工程埋下隱患，可這一奸計最終被我們識破。

? ? ? 日本鋼鐵造假驚人！

日本神鋼實為造假慣犯嗎？

神戶制鋼數據造假丑聞最早可追溯到2006年。

日本經濟產業省在一場涉及加古川制鐵所設備的事故發生后對該制鐵所進行了現場檢查，發現這家神鋼下屬工廠曾篡改超標的氧化氮和硫氧化合物排放數據。

2006年6月22日，神戶制鋼發布的一份內部調查結果顯示，從1977年開始，加古川制鐵所就間或進行數據造假，一直持續到2001年，長達24年。

加古川制鐵所的造假丑聞最終以懲罰其六位高管收尾，其中四位高管——包括董事長和主席，接受三個月降半薪處理，另兩位則接受降職處罰。

同年，爆出造假丑聞的還有同屬神鋼的神戶制鐵所，據報道，當年神戶制鐵所排放的廢氣也不達標，篡改數據欺騙了當地政府。

2006年對日本而言是個敏感的年份。日本金融廳在當年懲罰了三井住友保險、三井住友銀行等一系列日本公司，當年報道稱，金融廳的打壓揭露了一系列日本集團內部控制、合規檢查的問題，同時也讓人們開始擔憂日本掩飾錯誤的風氣是否會蔓延。

同年2月，日本東芝集團承認篡改了向三家核電公司和七家電力公司提供的設備的數據；當年3月，日本能源企業出光興產被爆排放數據造假并被要求提交內部檢查報告。

2017年仿佛是2006年的重現。今年，除神戶制鋼數據造假外，高田因故障安全氣囊的問題而申請破產，該問題導致17人死亡，數十人受傷；日產汽車因質檢造假問題宣布停產兩周。

神戶制鋼第二次造假丑聞發生在2008年，神戶制鋼子公司日本高周波鋼業生產的棒狀鋼材在未經強度檢驗的情況下就向用戶銷售，相關產品性能數據被證實造假。

在今年10月13日神鋼官方公布的9項造假產品中，最引人注目的也是由高周波鋼業生產的特殊鋼，自2008年6月到2015年5月，共計出貨達3990噸，供應客戶19家。

在第二次造假丑聞的八年后，神鋼又承認了新的類似造假案例。2016年6月9日，神鋼承認子公司神鋼不銹鋼鋼絲在2007年4月至2016年5月這九年零兩個月間偽造了總量為55.6噸鋼絲的強度數據。

相關負責人在發現產品強度不達標時，就會選擇篡改測試數據，將不符合行業強度標準的產品“以次充好”出售，影響產品包括熱水器等家電以及汽車。神鋼執行副總裁在丑聞曝光后召開的新聞發布會上表示，這些鋼絲的強度只是略低于日本工業標準所規定的強度，使用中斷裂的風險非常低。

神鋼當時發布聲明稱，抗拉強度實驗數據是被手寫記錄進測試證書的，因此給數據造假留下了一定的空間。

這樣的說辭在今年發現造假案后的回應中依然出現，一位神鋼的高管在接受時事通信社采訪時說，“（我們工廠檢驗證書的制作）不是全自動化的，這給不合規的行為留下了空間。”

有意思的是，神鋼還是日本首相安倍晉三的老東家。1979年，安倍進入神戶制鋼工作，三年后投身政界。在去年3月的采訪中，安倍自述在神鋼工作期間，曾輸錯鋼管尺寸，造出一大批長度過短的鋼管。“本以為會被辭退，最終也未遭遇嚴厲的懲罰。”

神鋼的造假行為究竟源于何時已無處可尋，但安倍的這番言論也在一定程度上表明了神鋼的產品制造鏈條可能一直以來都存有漏洞。

日本日立公司被發現質檢造假超30年，問題鋼材流入市場會造成什么后果？

日本日立公司被發現質檢造假超過30年的新聞，引起了不少朋友們的關注這件事情也是一個非常嚴重的丑聞，同時也引發了很多人的擔憂，在這家公司出現了質檢造假的情況之后，也導致了很多問題，剛才流入到了市場之中，那么出現了這樣的情況之后會出現什么樣的后果呢？不少朋友對于這一個問題也是非常的關注的。

剛才在我們進行建設的過程中是一種必不可少的建筑材料，并且對于建筑物的安全性影響相對來講也是非常大的，如果這家公司的很多剛才流入到了市場之中，那么就很容易導致很多的建筑材料以及生產出來的機械產品，會出現嚴重的質量問題，所以在這種情況之下也會存在著嚴重的安全隱患。

可以說這家公司所存在的質檢造假的情況不僅僅是影響到了自己公司的口碑以及自己在市場上面的知名度，最為重要的是有可能會對很多人的生命和安全造成嚴重的疑問，像那么在這種情況之下，所產生的后果相對來講也是比較嚴重的，所以日本的相關部門也很快進入到了關于這件事情的調查之中。

特別是這一家公司所生產出來的很多鋼材都是用于汽車生產，而汽車在進行行駛的過程中，如果出現了鋼材品質不達標的情況，如果出現意外事故，那么后果也是非常嚴重，很容易導致人員出現受傷或者死亡的情況，那么在面對這種情況的時候，也必將會有人為此承擔相應的代價。

相信在日立公司被發現了質檢造假的情況之后，相關的其他公司也能夠提升警惕，并且也能夠進行反思，并且對自己的產品進行檢查，這樣才能避免出現質量問題，也才能夠給大家提供更為優質的產品。

關于日本鋼材造假和日本鋼材造假騙中國幾十年的介紹到此就結束了,記得收藏關注本站。