本篇文章給大家談談廢鋼材的價格行情，以及廢鋼材價格行情最新報價對應的知識點，希望對各位有所幫助。

廢舊鋼鐵回收價格最新行情

行情如下：

華東地區：

1.【徐州金虹】12月2日起徐州金虹鋼鐵廢鋼漲30元。徐州金虹后執行價：鋼筋頭3250，重廢3180，剪切料2880-3080，車架破碎3020，彩瓦破碎2840，花盒破碎2690，鋼刨2870-2970，普屑2810-2850，鐵屑壓餅2850，長絲一級2770，長絲二級2700。（單位：元/噸）

2.【徐州徐鋼集團】12月2日8:00起徐鋼集團廢鋼價格漲30元。調整后：優質鋼板3300，鋼板料3250，精爐料3250，爐料3110，優質重廢3220，重廢3170，輪轂3060，汽車拆解料3050，鋼板壓塊3230，鋼筋切粒3320，輥剪鋼筋切粒3260，矽鋼片2980，中廢3050，小廢2750，統廢2250。（單位：元/噸）

華北地區：

1.【涉縣天鐵】12月2日起涉縣天鐵廢鋼開收。接貨價：重廢5類3210，重廢6類3270，重廢7類3300，精重一類3270，沖子料3300，鋼筋壓塊3170。（單位：元/噸）

2.【邢臺德龍】12月2日起邢臺德龍廢鋼漲80元。邢臺德龍最新價格：重廢3-6：3168，重廢3類6：3242，重廢5類10：3289，重廢6類_15：3347，重廢7類20：3374，鋼筋壓塊3112，汽車大梁3289，邊絲壓塊3011，二極管壓塊3011，矽鋼片壓塊3126，花鐵壓塊3187，精重3312-3422，鋼筋頭直徑6mm長度150mm以內;3297，馬蹄鐵長≤400mm寬2mm：3260，精品重廢厚度6mm長寬15mm長，寬≤500mm以內3330元，火車配件厚度15mm長度3.【秦皇島安豐】12月2日起秦皇島安豐執行價漲30元。圓鋼頭沖豆3350，模具鋼大-法蘭片、50厚上重型3330，大槽鋼大H型鋼火車大梁3250，無油汽車大梁、汽車弓子3130，馬蹄鐵3130，無銹小定子轉子2800，無銹大定子2830，三角矽鋼片3150。（單位：元/噸）

4.【臨汾新金山】12月2日起臨汾新金山停電維修，無法卸廢鋼。停收一天，3號恢復正常。馬蹄鐵3240-3280，鋼筋頭3230，沖豆停收，特級料3270-3300，一級料3170，邊角料3220-3290，不含稅。（單位：元/噸）

華南地區：

1.【河源東日】12月2日起河源東日：重廢3060元/噸。

2.【廣東韶鋼】12月2日起韶鋼廢鋼通知：鋼壓及重廢類漲50元/噸，其它漲30元/噸。

3.【廣西貴港】12月2日起廣西貴港鋼鐵漲30元。鑄鐵、鑄鋼件、機械件3130，重型廢鋼3050，鋼筋壓塊3080，一級剪料3030、二級剪料3000，整車亂鋼筋2950，輕薄料2400，二級鋼筋粒3220，破碎料暫停采購，不含稅。（單位：元/噸）

廢鋼跌價是什么原因

繼周二、周三、周二SG廢鋼價格下跌250元/噸后，江蘇各大鋼廠集體跟風，市場信心嚴重受挫。一方面，鋼坯價格的持續下跌使得成品現貨交易慘淡。據mysteel 7 7月13日調查結果顯示，目前唐山地區普通鋼坯出廠價為3700元/噸，鋼廠平均毛利虧損332元/噸。可以看出，目前鋼廠仍處于高庫存、高虧損的局面，大部分鋼廠正逐步進入停產檢修階段(見圖1)。無論是長流程還是短流程，鋼廠的廢鋼用量都可能繼續減少，短期廢鋼需求難以釋放。另一方面，隨著高溫多雨季節的到來，下游產廢項目建設減弱，開工時間相應減少。此外，市場形勢低迷，大部分企業惜售心理加劇，低成本廢鋼資源流通緊張。因此，在供需疲軟的困境下，生產成本成為影響廢鋼價格變化的主導因素。為了降低成本，我們不得不繼續降低廢鋼的價格。結果今天早上SG下調了80元/噸的價格，新一波價格下跌又來襲。

【檢修】據Mysteel初步統計，自6月15日至今，全國樣本企業在檢高爐39座，累計容積49560m，鐵水日產量減少14.37萬噸；檢查電爐20臺，粗鋼日產量減少5.06萬噸；在建軋制線31條，累計產成品日產量9.35萬噸。由此可見，7月份已經成為鋼廠統一維修的集中月份，既能去除庫存，又能解決維修問題。鋼材市場的供給端和需求端都將在7月份迎來趨勢性變化，因此7月份鋼價走勢可能會繼續圍繞鋼廠盈虧平衡點窄幅波動，這也將是影響當前全國廢鋼價格的重要因素。

【到貨】從下圖可以看出，從7月份開始，SG的到貨量就出現了斷崖式的變化。主要原因是每一波價格下跌后，市場看空心態會加重，商家會規避風險，加快出貨，導致到貨量劇增。但由于產廢末期產量有限，社會廢鋼資源緊缺，SG到貨量見頂后明顯下滑，開始窄幅波動。據Mysteel數據顯示，7月14日，華東地區龍頭鋼企昨日卸廢鋼17300.36噸，較前一日減少2.8%。截至目前，共有船舶57艘，海船5艘，大小車輛485輛(昨天壓了8輛)。近期鋼廠到貨量增減不大。但鑒于SG目前到貨量高于日均消費水平，庫存仍在增加，這樣卸壓車現象明顯，可以緩解高成本庫存壓力。

【價格】據統計，從6月份到昨天，SG的原料廢鋼價格已經下降了800-1000元/噸。人們認為，這為鋼廠降低成本騰出了空間，并給舊廢鐵一個喘息的機會。但昨日黑色系主力合約繼續全線下跌，疊加期間廢鋼價格進一步被壓制在3900元/噸。今日80元/噸價格被動下調，重廢_價格跌破29200元。從原料成本的獲利角度來看，廢鋼的持續深跌將進入有價無市階段。目前廢鋼行業在采購、加工、裝車、價格預測、廢鋼貿易和客戶維護、鋼廠卸貨和生態、進銷存等各個環節都需要成本。如此深跌，廢鋼供應方的積極性會再次下降。屆時，廢鋼將在這波價格下跌后觸底反彈。

總結:此輪廢鋼漲跌的根本原因在于鋼材成品銷售疲軟。期貨市場的持續筑底多次拖累現貨鋼價。鋼廠繼續處于虧損階段，積極檢修，減產力度加大，廢鋼積極性降低，壓制廢鋼價格。因此，短期來看，廢鋼價格走勢仍由成品價格和成交情況主導。此外，在當前需求低迷的背景下，鋼材和廢鋼整體價格仍將弱勢下行，而廢鋼品種整個原料品種缺乏話語權，跌勢仍將持續。分階段來看，基本上昨天的成品走勢就是第二天的廢鋼走勢。

廢鋼價格最新行情是怎樣的？

100元左右/噸

廢鋼，指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。

目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。

鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為“返回廢鋼”、“自產廢鋼”或“循環廢鋼”。其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。

請問廢品鋼材的回收價格，多少錢一噸？

兩千左右

廢品鋼材的回收價格一般一噸在兩千左右。

2021年6月部分地區鋼材價格

東北地區

6月9日起，吉林長春龍泉破碎基地廢鋼調價：板甲子3360，沖壓花蓮子3270，2-4厚3080，1-3厚2970，0.5-2厚2800，統料2950，純6厚3200，生鐵鋼件2980，鋼筋直棍3600，鋼筋斷3700，鋼筋團3450-3500，彩鋼瓦2650。

華北地區

6月9日起，河北遷安九江卷板廠廢鋼跌50：六個厚以上沖豆3855，一級3635，沖料3545，鋼筋頭3865，馬蹄鐵3545，門剪料3600。

6月9日起，河北遷安九江廢鋼跌50執行價：六個厚以上沖豆3850元，一級3630元，沖料3540元，花鐵壓塊3640元，邊絲壓塊3640元，鋼筋頭3860元，馬蹄鐵3540元，門剪料3595元。

廢鋼鐵回收小常識

回收的廢鋼有時也是需要進行清洗的，廢鋼是用各種不同的化學溶劑或熱的表面活性劑來清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等。

常用來大量處理受切削機油、潤滑脂、油污或其他附著物污染的發動機、軸承、齒輪等。廢鋼回收過程中常和廢鋁、廢銅及鐵混合在一起，回收時一定要仔細進行區分。

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