本篇文章給大家談談鋼材行業的發展前景，以及鋼材行業發展前景看法對應的知識點，希望對各位有所幫助。

鋼鐵行業的發展現狀與趨勢

生產規模不斷擴大，產量區域集中度高

從鋼鐵主要產品的產量來看，2013-2019年，我國鋼材產量呈現波動變化，生鐵和粗鋼均呈現上升趨勢。2019年全國鋼材產量為12.05億噸，同比增長8.95%;生鐵產量為8.09億噸，同比增長5.06%;粗鋼產量為9.96億噸，同比增長29.35%;2020年1-6月，全國鋼材、生鐵、粗鋼產量分別為6.06億噸、4.33億噸和4.99億噸，較同期均有所增長。

從生產區域來看，2019年華北地區鋼材生產量為4.22億噸，占全國鋼材生產總量的35.02%，其中河北省實現鋼材產量2.84億噸，占比為23.58%;其次是華東地區，實現鋼材產量3.85億噸，占比為31.94%;中南地區實現鋼材產量1.79億噸，占比為14.87%。產量排名前三的地區所占比重之和為81.83%，可見鋼鐵產品產量區域集中度高。

未來幾年鋼鐵主要產品產量將逐年增長

盡管國家不斷推進鋼鐵行業去產能的進程，但由于生產設備等沉沒成本較高，鋼企為降低成本及虧損程度，選擇繼續生產，致使整個行業在去產能、去庫存的背景下鋼鐵產品產量仍呈增長的態勢。因此，基于目前國內鋼鐵生產裝置量及近幾年的鋼鐵行業的生產規模，前瞻產業研究院分析認為，未來幾年鋼鐵主要產品產量呈逐年小幅度攀升的態勢。

——以上數據來源于前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

鋼鐵行業未來的發展趨勢？

鋼鐵行業規模化以及合理布局是未來主要戰略規劃最重要要素。

我國鋼鐵行業集中度過低，已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度，實現產品升級和區域產能分布更合理，是淘汰低效產能有效途徑。從節能減排方面看，冶煉能力要大幅壓縮，提高標準，提高產品的性能。使總量不變的情況下，單位用鋼量進一步降低”。

據工信部網站消息，工信部印發《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》(簡稱“規劃”)，其中提到：要培育新產品新模式新業態。推進行業領域數字化轉型，面向石化化工、鋼鐵、有色、建材、能源等行業，推進生產過程數字化監控及管理，加速業務系統互聯互通和工業數據集成共享，實現生產管控一體化。

可見在當前網絡信息飛速發展，能源管控上與實時預警在工業互聯網中也占著舉足輕重的地位。

賦能鋼廠數字化轉型，突破綜合業務管理，打通業務服務能力，實現智能制造、產線智能，從物料編碼到訂單、產品序列，只要涉及到數據就要有統一的標準，鞏固數據來源，打造智慧鋼廠。智慧鋼廠的誕生滿足了從設備的采購到設備淘汰報廢的整個生命周期，對設備實施全面合理的管理和監控。

以提高設備可靠性為目標，設備臺賬管理為基礎，設備定期工作管理、點檢管理、技術監督等預防性、預警性管理為核心，檢修管理、技改管理等計劃性、項目性管理為依托，設備缺陷管理、運行值班管理等日常運營性數據為支撐.

利用大數據可視化分析呈現技術，建立一個系統化、立體化、可視化的智能運維體系。在可視化系統的實現上，3D 場景Hightopo實現快速建模、運行時輕量化到甚至手機終端瀏覽器即可 3D 可視化運維的良好效果。

智慧鋼廠可視化解決方案可以為能源的預測、平衡、優化、診斷提供技術支撐，對水、電、氣、汽集中管理，健全能源生產管理體系、能源決策分析體系和能源系統考核評價體系，真正實現“數出一處，量出一門”的基于數據驅動的能源管理模式。

其中爐體系統作為整個高爐煉鐵系統的心臟，它的使用壽命決定了整個高爐系統的壽命，所有的附屬系統均是為爐體系統服務的，重要的化學反應也都是在爐體系統內完成。采用三維熱力圖通過讀取后端實時傳入的熱傳感器數據來動態呈現，提供熱力范圍調節功能，可根據需要來調節不同峰值下的熱力表現，例如我們將 1000 攝氏度視為預警值，在爐體某處達到該數值時熱力圖呈現紅色。

系統提供了 剖切功能 和 內窺功能 ，剖切功能可直觀地查看爐體內部熱力分布，在采用頂視圖的觀察模式下可以參考底部的圓盤刻度來定位過熱處的準確方位。內窺功能不同于剖切，內窺主要用于觀測爐體內部各種設備的定位和檢測數據，此時無需再用熱力圖做呈現，可以配合三維數據面板來展示設備設施的狀態，也可以在 3D 場景以外做呈現，點選相應的設備則在 2D 頁面中呈現該設備的狀態。可以通過在點選的圖元上派發事件來觸發相機內窺，也可以在三維場景上做全局監聽。

智慧鋼鐵通過智能化轉型打破跨區域、跨行業帶來的信息壁壘，實現互聯互通便捷高效管理。系統自動采集數據，實時顯示信息，為決策管控提供了可靠依據。降低運營成本提升效率，提高競爭力。

鋼鐵行業未來發展前景如何？

2018年，全國鋼材產量為11.06億噸，與去年同期相比增長5.53%；2018年我國鋼材需求量回升，銷售量為10.90億噸。綜合來看，隨著鋼鐵行業的復蘇，鋼材產能逐漸提高，2018年鋼材供需基本平衡實際基本持平。

2018年中國鋼材生產情況：鋼材產量全面回升，河北、江蘇、山東居前三

2010-2017年，我國鋼材產量從8.03億噸增長到10.48億噸。2010-2014年，鋼材產量呈現上升趨勢。2014年鋼材產量為11.25億噸創歷史記錄；2015-2017年受國家供給側改革、去產能以及房地產投資增速下滑影響，鋼材產量呈下滑趨勢，2017年鋼材產量為10.48億噸，同比增長0.8%。2017年生鐵產量為7.11億噸，粗鋼產量為8.32億噸。

2018年，全國鋼材產量為11.06億噸，與去年同期相比增長5.53%，全國粗鋼產量為9.28億噸，與去年同期相比增長11.54%；生鐵產量為7.7億噸，與去年同期相比增長8.30%。

其中河北、江蘇和山東位居前三，產量分別為2.2億噸、1.0億噸和0.8億噸，2018年鋼材產量排名前十的地區產量均大于2500萬噸。

2018年中國鋼材需求情況：鋼材銷售量穩中有升，建筑行業消費量最大

進入2010年后，國內經濟率先回暖，鋼材需求量回升，2015年我國鋼材銷售量到10.94億噸。2016年，我國鋼材銷售量維穩。2017年，鋼材銷售量為10.31億噸，為近年來最低水平。2018年我國鋼材銷售量為10.90億噸，產銷率為100%。

鋼鐵行業復蘇，2018年行業供需基本平衡

2010年以來，隨著鋼鐵行業的復蘇，鋼材產能逐漸提高，產銷率出現下滑，2014-2018年中國鋼鐵行業產銷率在95%-100%之間波動，2018年1-4季度，從95.7%到100%，波動較大。2018年鋼材供需實現基本平衡。

——以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

國內外鋼結構發展狀況及前景如何

鋼結構行業主要上市公司：目前國內鋼結構行業的上市公司主要鴻路鋼構(002541)、精工鋼構(600496)、富煌鋼構(002743)、東南網架(002135)、杭蕭鋼構(600477)等

本文核心數據：中國鋼結構產值、中國鋼結構產量、中國鋼結構需求量、鋼結構項目

產業概況

1、定義：鋼結構是鋼材連接而成的結構形式

鋼結構是由鋼板、型鋼、鋼管、鋼索等鋼材，用焊、鉚、螺栓等連接而成的重載、高聳、大跨、輕型的結構形式，相比于傳統鋼筋混凝土結構，鋼結構具有強度高、自重輕、抗震性能好、工業化程度高、施工周期短、環境污染少和可塑性強等優點。

按照產品用途和應用領域的不同，鋼結構可以分為輕型鋼結構和重型鋼結構，重型鋼結構包括高層重鋼結構、橋梁鋼結構、大跨度空間鋼結構、設備鋼結構。

2、產業鏈剖析：主要應用于建筑領域

鋼結構產業鏈包括上游鋼材生產和制造、中游鋼結構制造與施工工程以及下游應用。上游鋼材包括板材、卷材、型材、鋼帶等;中游包括鋼結構制造和鋼結構施工工程;下游應用包括公告建筑、住宅、廠房、橋梁等。上游鋼材產品價格波動直接影響鋼結構行業的采購成本;下游行業對鋼結構行業的發展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業未來的發展狀況。

目前，鋼結構上游參與者包括寶鋼股份、華菱鋼鐵、河鋼股份、鞍鋼股份、山東鋼鐵、馬鋼股份、首鋼股份等鋼材生產廠商。鋼結構產業鏈中游是鋼結構制造商，包括鴻路鋼構、精工鋼構、東南網架、富煌鋼構、杭蕭鋼構、海波重科等。下游參與者包括建筑企業，如中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國中冶、中國電建等。

產業發展歷程：裝配式鋼結構住宅建設為行業發展帶來新契機

鋼結構產業在我國的發展可追溯到20世紀50-60年代，在原蘇聯的援助下，采用碳素結構鋼，建設了冶金、造船、飛機重工業鋼結構廠房等重點工程，為中國鋼結構行業的起步和發展奠定了堅實的基礎。改革開放后，建筑鋼結構行業恢復發展并一直處于上升趨勢。2013年至今，隨著裝配式建筑的推進，鋼結構迎來發展新契機。

上游供給情況：中國鋼材產銷量波動上升，2016年以來鋼材價格上漲

2013-2020年，中國鋼材產量呈現波動上升趨勢，2020年創歷史新高，首次突破13億噸，達到13.25億噸，同比增長10%。2020年一季度受疫情影響，鋼鐵需求明顯萎縮;但隨著二季度國家復工復產、經濟刺激政策的逐步發力，經濟穩定復蘇，下游需求逐步恢復，帶動鋼鐵企業生產積極性高漲，鋼鐵產量同比進一步上升。2021年一季度，中國鋼材產量累計達到3.29億噸，同比大幅增加22.5%。

2016-2020年，中國主要鋼鐵企業鋼材銷售量呈先下降后上升的走勢。2020年中國主要鋼鐵企業鋼材銷售量為7.19億噸，同比增長14.13%。

根據中國鋼鐵工業協會數據，2011-2021年10月，我國鋼材綜合價格指數呈現下降后波動上升的趨勢。其中2011-2015年我國鋼材綜合價格指數連續下降;2016年，我國鋼材價格持續上升;2017年，受鋼鐵去產能工作深入推進、“地條鋼”全面取締、采暖季錯峰生產和市場需求回升等因素影響，鋼材價格大幅上漲;2018-2020年7月，鋼材價格稍有回落。這主要是由于下游市場需求下降，導致鋼材價格下行。2021年5月，鋼材綜合價格指數達到近十年來峰值，為174.81，此后有所回落。

下游發展情況：中國建筑業產值不斷增長

近年來，隨著我國建筑業企業生產和經營規模的不斷擴大，建筑業總產值持續增長，2010-2020年，中國建筑業總產值由9.52萬億元增長至26.39萬億元。2020年，中國建筑業產值達到263947.04億元，比2019年增長6.24%。

2020年，全國建筑業企業房屋施工面積149.47億平方米，比2019年同比增長3.68%，增速比2019年提高了1.36個百分點;竣工面積38.48億平方米，連續四年下降，比2019年下降4.37%。

產業發展現狀

1、產量：全國鋼結構產量逐年上升

根據中國鋼結構協會披露的數據，2015-2020年，全國鋼結構產量逐年上升，由5100萬噸增加至8900萬噸。近年來鋼結構鼓勵政策陸續出臺，在2017年3月住建部出臺的《建筑節能與綠色建筑發展“十三五”規劃》和《“十三五”裝配式建筑行動方案》等文件中，提出大力發展裝配式建筑，培育設計、生產、施工一體化龍頭企業，積極發展鋼結構等建筑結構體系。受益于政策的大力支持，全國鋼結構產量不斷增加。

2、產值：2020年全國鋼結構產值達到8100億元

據中國建筑金屬結構協會披露的數據顯示，2015-2020年期間，我國鋼結構行業產值總體增長，尤其是2016年之后，鋼結構產值增勢明顯，主要是由于2016年國家發布了多項政策文件化解鋼產能過剩問題和促進建筑業的綠色可持續發展。鋼結構產值占建筑業總產值的比例總體呈上升趨勢，2020年達到3.07%。

3、需求：2020年全國鋼結構需求接近1億噸

根據中國建筑金屬結構協會數據，全國鋼結構需求量也逐年增長。此外，根據工信部2016年10月印發的《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》，“十三五”期間重點發展的鋼結構領域涉及建筑、橋梁、能源等，力爭鋼結構用鋼量由2015年的5000萬噸增加到1億噸以上。2020年，全國鋼結構需求接近1億噸。

4、項目：“十三五”時期，多個大型項目建設均采用鋼結構

2021年9月，中國建筑金屬結構協會、《中國建筑金屬結構》雜志社等聯合發布“新時代十大鋼結構經典工程”名單，包括北京新機場航站樓、國家速滑館等10項鋼結構工程。其中，深圳平安金融中心是代表當今世界鋼結構領先技術的城市超高層，總用鋼量約10萬噸。

產業競爭格局

1、區域競爭：分布相對集中，山東、安徽、江蘇的鋼結構生產企業相對較多

在企查貓平臺以“鋼結構”為關鍵詞進行檢索，數據顯示，我國鋼結構行業生產企業數量較多，但企業規模較小。通過對企業所在地進行匯總可知，我國山東省、安徽省、江蘇省鋼結構生產企業相對較多。整體來看，我國鋼結構生產企業區域分布相對集中。

從代表性企業區域分布看，鋼結構行業內領先企業鴻路鋼構、精工鋼構和富煌鋼構均位于安徽省內;浙江省主要代表企業有東南網架、杭蕭鋼構;北京市主要代表企業有森特股份;湖北省主要代表企業有海波重科;新疆省主要代表企業有光正眼科。

2、企業競爭：行業集中度較低，鴻路鋼構為龍頭企業

從鋼結構營業收入的市場份額來看，2020年，鴻路鋼構的鋼結構市場份額約為1.55%，為我國鋼結構主要龍頭企業，精工鋼構的鋼結構市場份額為1.09%;從鋼結構產量的市場份額來看，2020年，鴻路鋼構的鋼結構市場份額約為3.08%，處于行業領先地位，精工鋼構的鋼結構市場份額為0.94%。

從市場集中度看，我國鋼結構產量的市場集中度要高于鋼結構營業收入的市場集中度。2020年，我國鋼結構營業收入CR5達4.67%;我國鋼結構產量CR5達5.77%。整體來看，我國鋼結構企業數量較多，但規模大、有影響力的企業較少，具有行業整合能力、節能低耗的大型鋼結構制造企業較少，我國鋼結構行業市場集中度低，呈現“大行業、小企業”的特征。

產業發展前景及趨勢預測

1、鋼結構受益于建筑產業轉型升級，行業集中度也將逐步提高

當前我國建筑業正進入深入轉型階段，技術上國家大力推廣裝配式建筑，模式上推動工程總承包轉型。鋼結構具有綠色環保、可回收、施工周期短、結構安全穩定等特點，符合國家綠色建筑與高質量發展趨勢，迎來較好的發展機遇。

根據國家經濟發展、產業調整政策及行業趨嚴監管，一些缺乏創新、實力較為薄弱、缺少資質、管理不健全的中小鋼結構企業在競爭中將被逐步淘汰，而擁有技術、規模和品牌優勢，綜合實力更為雄厚的企業將在競爭中進一步開拓市場、逐步做強做大，起到促進行業整合的作用。

2、到2035年我國鋼結構用量達到每年2億噸以上，鋼結構建筑占新建建筑面積比例逐步達到40%

2021年10月，中國鋼結構協會發布了《鋼結構行業“十四五”規劃及2035年遠景目標》，提出鋼結構行業“十四五”期間發展目標：到2025年底，全國鋼結構用量達到1.4億噸左右，占全國粗鋼產量比例15%以上，鋼結構建筑占新建建筑面積比例達到15%以上。到2035年，我國鋼結構建筑應用達到中等發達國家水平，鋼結構用量達到每年2.0億噸以上，占粗鋼產量25%以上，鋼結構建筑占新建建筑面積比例逐步達到40%，基本實現鋼結構智能建造。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國鋼結構行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

鋼鐵行業呈現下坡趨勢，鐵價在上漲還是下降？有何發展前景？

很多人都是在問這也是鋼鐵價格確實要跌了？之后還會繼續上漲嗎？

一，鋼鐵市場減溫顯著

據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報導，在國務院常務會持續關心大宗商品現貨價錢過快上漲后，鋼鐵市場瘋漲市場行情逐漸扭曲。從不銹鋼板材到鐵礦砂，價錢近期都顯著下降。尤其是鋼鐵價格，早已反吐了5月份至今的上漲幅度，向股票基本面重歸。權威專家預估，伴隨著要求淡旺季來臨，鋼材價格6月份有希望重歸一切正常水準。

5月21日全國各地鋼鐵價格以穩為主導，各類目商品期貨和現貨價錢總體變化并不大。但在這里以前，不銹鋼板材市場一周內數次大幅度下跌，一些類目商品期貨行情還一度發生股票跌停狀況。上海鋼聯新聞資訊主管徐向春說，通過這一輪調節，鋼鐵價格早已基本上反吐“五一”至今的上漲幅度。

鋼鐵企業上下游也在調節，焦煤期貨價錢早已持續3個股票交易時間大幅度下挫，期貨合約價錢從最近最大一噸2100元，降低到一噸1700多元化。鐵礦石價格也總算松脫，在期貨交易市場，現階段價格對比早期高些降低200元一噸。金聯創投資分析師徐翠云說，在現貨交易市場，進口鐵礦石價格也是有一定下滑。

二，鋼鐵價格確實跌了沒有？

大家說確實的見到鋼鐵價格的降低，很多人都有疑惑，這也是鋼鐵價格確實早已發生轉折點的走勢了沒有？或是說這是一個起伏了，大家究竟 該如何看？

最先，我們要搞清楚以前鋼鐵價格的上漲確實有一部分是供給和需求的緣故，因為市場上要求較為大，可是提供也是不夠，最后的結果就引起了總體鋼鐵價格的上漲，這類上漲是提供分歧所引起的，因此在供求的促進下，這類漲價實際上 是有一定的市場基本的，可以說由供求引起的漲價，極有可能是有一定延續性和延展性的。可是我以前實際上 也剖析過，在這個漲價當中，實際上 也有一方面的因素是就是說有些人講趁機蹭熱點市場來依靠漲價，得到大量的市場盈利，賺大量的錢，因此在那樣的狀況下，那樣的漲價就反倒擁有非常大的泡沫塑料特性，因此當今鋼鐵市場的價錢事實上一部分是供求引起的漲價，一部分則是由泡沫塑料引起的漲價，二者互相累加才變成了鋼鐵價格的規模性上漲。

次之，我們要考慮到的是，伴隨著國家宏觀調控的慢慢下手，事實上全國各地的鋼鐵價格實際上 都逐漸進入了慢慢下降的情況。大家原來會覺得當今因為各種供應鏈管理上邊的生產廠商，她們自身的成本費較高，因此都不容易想要舍棄自個的優點來開展減價，可是大家見到當今實際上 中國各種鋼材制造業企業都是有十分強的全局觀念，因此在我國開展管控以后，廣泛選用減價的方法，一部分緣故是由于鋼鐵行業早已得到了早期鋼材上漲充足的盈利，因此如今實際上是處在盈利水準還相對性可控性的狀況下，并且此外一方面則是全部鋼鐵行業也很積極主動的響應國家的呼吁，持續促進總體市場的發展趨勢，這才算是當今全部鋼鐵企業較大 的優點所屬。再再加上恰好6月份也將進到鋼鐵市場相對性的淡旺季，因此市場規律性也是有充足的危害。

第三，從長期性的視角看來，鋼材的長期性價錢很有可能或是有一定的支撐點幅度，由于將來得話伴隨著鋼鐵產能環境保護標準愈來愈高，尤其是碳達峰碳排放交易的規定下，鋼鐵工業的制造成本確實也有進一步下跌的概率，將來得話還確實不清除鋼鐵價格會出現一定的支撐點幅度，僅僅當今是一個下降趨勢，因此我們要可以說來有可能發生一定程度上的市場起伏發展趨勢。

鋼鐵現在的發展程度以及未來的發展趨勢

中國鋼鐵行業發展程度分析

——鋼鐵產量逐年增長

受市場需求的拉動，我國鋼鐵產量近年來快速增長。從鋼鐵主要產品的產量來看，

2020年全國鋼材產量為13.25億噸，較2019年同比增長9.96%;生鐵產量為8.88億噸，較2019年同比增長9.90%;粗鋼產量為10.65億噸，較2019年同比增長7.04%。

2021年第一季度，全國鋼材、生鐵、粗鋼產量分別為3.29億噸、2.21億噸和2.71億噸，較同期均有大幅增長。

從進出口情況來看，整體上我國鋼材目前仍以出口為主。近年來，我國針對鋼鐵行業實行供給側結構性改革，不斷推進去產能、置換產能的進程，促進鋼材產品結構調整升級，鋼材出口量逐年降低。2020年我國鋼材出口量為5367萬噸，較2019年下降16.52%;鋼材進口量為2023萬噸，較2019年增加64.47%。

2016-2021年我國鋼材表觀消費量整體呈現逐年增加的趨勢。疫情后鋼鐵主要生產企業復工復產，在政府出臺各項寬松的財政政策和更加靈活的貨幣政策的扶持作用以及傳統基建和新基建需求的雙重刺激下，對鋼材的需求量將不斷增加。2020年我國鋼材表觀消費量達到12.91億噸，較2019年增長11.97%。

中國鋼鐵行業發展趨勢分析

——鋼鐵關稅調整：促進口，降出口

2021年4月28日，據國務院關稅稅則委員會發布消息，自2021年5月1日起，調整部分鋼鐵產品關稅。其中，對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產品實行零進口暫定稅率;適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅，調整后分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率。

此外，財政部、國家稅務總局28日聯合發布公告稱，自2021年5月1日起，取消146種鋼鐵相關產品出口退稅。

注：ex表示實施暫定稅率的商品應在該稅號范圍內，以具體商品描述為準。

注：ex表示實施暫定稅率的商品應在該稅號范圍內，以具體商品描述為準。

財政部表示，通過上述調整措施，有利于降低進口成本，擴大鋼鐵資源進口，支持國內壓減粗鋼產量，引導鋼鐵行業降低能源消耗總量，促進鋼鐵行業轉型升級和高質量發展。

——更多數據請參考前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

鋼材行業的發展前景的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。