本篇文章給大家談談倉儲貨架的鋼材，以及倉儲貨架的鋼材是什么對應的知識點，希望對各位有所幫助。

貨架常用的材料有哪些

根據CECS-23-90 鋼貨架結構設計規范 ，承重結構的鋼材通常宜采用《碳素結構鋼》（GB700－88） 規定的 Q235 鋼和《低合金結構鋼》（GB1591－88）規定的 16 錳 鋼。當有可靠根據時，可采用其他鋼號。材料：（以托盤式貨架為例）通常來說是M型鋼立柱以及雙C合抱橫梁，橫撐和斜撐采用C型開口內卷槽；M型立柱厚度一般有1.5mm 1.8mm 2.0mm 以及2.3mm 2.5mm等；橫梁厚度一般有1.5mm 2.0mm；C型開口內卷槽厚度一般有1.2mm 1.35mm及1.5mm。其他類型貨架需要根據具體的一個結構來分析。如有疑問，也可隨時私信~！望采納！

不銹鋼貨架與普通貨架的區別？哪種材質的貨架比較好？

隨著科技的不斷發展，市面上出現了越來越多不同的材料，對于倉庫來說貨架是必不可少的，但是貨架也分為很多種材質，普通貨架和不銹鋼貨架是一定有區別的，不銹鋼貨架與普通貨架的區別？哪種材質的貨架比較好？

隨著科技的不斷發展，市面上出現了越來越多不同的材料，對于倉庫來說貨架是必不可少的，但是貨架也分為很多種材質，普通貨架和不銹鋼貨架是一定有區別的，對于很多次接觸這些的新手小白來說，這些是非常陌生的，不知道應該怎么挑選合適的貨架。那么不銹鋼貨架與普通貨架的區別？哪種材質的貨架比較好？

不銹鋼貨架與普通貨架的區別？

1、不銹鋼貨架，顧名思義，指用不銹鋼材料制作而成的貨架，結構上與普通倉儲貨架中的層板貨架較為相似。不銹鋼貨架指用于貨物存儲、展示的各種不銹鋼器具。不銹鋼貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，鋼器具。不銹鋼貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。

2、選材上，不銹鋼貨架跟普通倉儲貨架并不一樣，后者屬于鋼材粗加工產品，而不銹鋼貨架可選用201或304不銹鋼材料、支架采用38＊38不銹鋼方通制作。焊接美觀，受重力強，但承重能力有限，不如普通倉儲貨架。

3、與普通倉儲貨架相比，不銹鋼貨架除了跟倉庫貨架一樣可以提高空間 使用率 外，還兼具展示功能，外形比較美觀，除了倉庫可以使用外，還可用于營業廳或、柜臺等處，使其面貌煥然一新。

哪種材質的貨架比較好？

1、冷軋鋼和熱軋鋼區別不在冶煉過程，而是在于軋鋼溫度，或者說軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機功率大，軋制效率低，而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質量好，可以直接用來加工成品，特表示冷軋鋼板應用十分廣泛。

2、用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷 變形 引起的冷作硬化使軋硬卷的 強度 、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6～13．5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。

了解了不銹鋼貨架與普通貨架的區別？哪種材質的貨架比較好？的問題情況之后，相信大家已經非常清楚兩者的區別了，兩者各有各的特點，不能過早的下定論說兩者哪個好，因為最重要的還是要看自己的需求，大家可以針對文中提到的這兩種貨架的不同特點來進行選擇，選擇適合自己的才是的。

倉儲貨架的鋼材 是不是越厚越好

也不是絕對的

一般而言，貨架的鋼材越厚，承載的重量也就越大，但也不是盲目的去增加厚度就是好事情。畢竟厚度增加后，成本也會增加，而到了一定厚度厚，承載增加的就不如開始那么明顯了，而是要用貨架的設計形狀上來改變了。

普通貨架大家看到的立柱都是C型口的，也叫C型鋼，這個形狀的優點是加工方便，簡單，加工費用便宜、是所有低成本低承載貨架都喜歡的。但是這個形狀其實在重型貨架上以前是根本不用的，現在有很多企業為了成本也再用，這其實是不負責的。因為C型鋼的結構在重量輕的時候還能用，但是大承載是不適合的，而應該換成結構更合理的U型鋼。所有的大型立體倉庫，用的立柱都是U型鋼，尤其是所有重型貨架，層載在1噸以上的貨架上。其實中型貨架了也應該是用U型口這種結構才安全，而看看現在網上那些銷售貨架的，我就看到一家中型貨架用了U型口的立柱，就是海格里斯，其他都是C口的了。當然U口比C口成本高的多，相同厚度情況下，用鋼量要高三分之一，承載重量高一倍多。也就是海格里斯的中型貨架是0.8厚度（光鋼板不是噴漆后，噴漆后大概1.2厚）U型口貨架，與同樣0.8厚度C型口貨架，用鋼量上要多三分之一（因為U型口加工費用高，所以成本上要比C型口高一倍還），成本大概高80%。但是承重方面應該高一倍甚至一倍多。所以U型口比C型口在鋼材厚度相同的情況下，層載增加了一倍。

還有一個就是型材的尺寸也影響層載（這個詞是每層承重的簡稱），同樣1.5mm厚度的P型梁（貨架的橫梁），80*50的要比60*40的層載高很多，200長的貨架為例，80*50的層載可以達到900公斤左右，而60*40的層載只有400公斤。

當然，還有個因素是用的鋼材不同的話也不同的，正規的貨架都是用的冷軋鋼，用這種鋼材才能保證標稱的層載，但是如果換了其他鋼材，或者換了雜鋼，甚至用的鐵（還真見過，剛看見我還說呢，這廠家的貨架真實在，這么厚，厚的都離譜了，結果拆下來一看竟然是鐵的），那再厚也不行的。

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現在國內貨架行業因為競爭激烈，結果走入了很大的誤區，拼價格，拼厚度。其實價格，厚度都沒法代表真正的質量，這方面需要國家來出臺相應的標準和嚴格的檢查力度了。

倉儲重型貨架一般用什么材質為主？

倉儲重型貨架的材質一般選用冷軋鋼型材為主,較好是國標的，不過用國標的廠家很少（主要是價格問題），比較簡單辦法是按照雙方約定的承重來一個實驗就行。貨架 的材質國內的應以寶剛原廠和上鋼一廠的SS400鋼材為較好。

倉儲用貨架主要選用什么材質

正規的貨架都是用的冷軋鋼，用這種鋼材才能保證標稱的層載，但是如果換了其他鋼材，或者換了雜鋼，甚至用的鐵（還真見過，剛看見我還說呢，這廠家的貨架真實在，這么厚，厚的都離譜了，結果拆下來一看竟然是鐵的），那再厚也不行的。

一般而言，貨架的鋼材越厚，承載的重量也就越大，但也不是盲目的去增加厚度就是好事情。畢竟厚度增加后，成本也會增加，而到了一定厚度厚，承載增加的就不如開始那么明顯了，而是要用貨架的設計形狀上來改變了。

普通貨架大家看到的立柱都是C型口的，也叫C型鋼，這個形狀的優點是加工方便，簡單，加工費用便宜、是所有低成本低承載貨架都喜歡的。但是這個形狀其實在重型貨架上以前是根本不用的，現在有很多企業為了成本也再用，這其實是不負責的。因為C型鋼的結構在重量輕的時候還能用，但是大承載是不適合的，而應該換成結構更合理的U型鋼。所有的大型立體倉庫，用的立柱都是U型鋼，尤其是所有重型貨架，層載在1噸以上的貨架上。其實中型貨架了也應該是用U型口這種結構才安全，而看看現在網上那些銷售貨架的，我就看到一家中型貨架用了U型口的立柱，就是海格里斯，其他都是C口的了。當然U口比C口成本高的多，相同厚度情況下，用鋼量要高三分之一，承載重量高一倍多。也就是海格里斯的中型貨架是0.8厚度（光鋼板不是噴漆后，噴漆后大概1.2厚）U型口貨架，與同樣0.8厚度C型口貨架，用鋼量上要多三分之一（因為U型口加工費用高，所以成本上要比C型口高一倍還），成本大概高80%。但是承重方面應該高一倍甚至一倍多。所以U型口比C型口在鋼材厚度相同的情況下，層載增加了一倍。

還有一個就是型材的尺寸也影響層載（這個詞是每層承重的簡稱），同樣1.5mm厚度的P型梁（貨架的橫梁），80*50的要比60*40的層載高很多，200長的貨架為例，80*50的層載可以達到900公斤左右，而60*40的層載只有400公斤。

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