0Cr17Ni7Al,17-7PH半奧氏體沉淀硬化不銹鋼

博主:adminadmin 2022-10-26 03:45:01 條評論
摘要:0Cr17Ni7Al是一種半奧氏體沉淀硬化不銹鋼。此鋼具有良好冶金和制造加工工藝性能。由于鋼的成分接近于18-8型奧氏體不銹鋼,因此在固溶狀態下仍保留奧氏體組織,便于加工成形,此時的組織處于亞穩定狀態,隨后經調整處理和時效可獲得所需強度和韌性,其強度水平可達1600Mpa。鋼中...

  0Cr17Ni7Al是一種半奧氏體沉淀硬化不銹鋼。此鋼具有良好冶金和制造加工工藝性能。由于鋼的成分接近于18-8型奧氏體不銹鋼,因此在固溶狀態下仍保留奧氏體組織,便于加工成形,此時的組織處于亞穩定狀態,隨后經調整處理和時效可獲得所需強度和韌性,其強度水平可達1600Mpa。鋼中含有17%Cr并含有大量的Ni,使其具有足夠的耐蝕性和不銹性,大體上相當和接近于18-8型不銹鋼的水平。0Cr17Ni7Al可用于350℃以下長期工作的不銹鋼結構件、容器、管道、彈簧、膜片等。鑒于該鋼熱處理工藝復雜,在全世界范圍內有被馬氏體時效不銹鋼取代的趨勢,但目前仍具有廣泛應用的領域。

  熱軋和鍛制棒材、冷拉棒

  硅Si:≤1.00

  liuS:≤0.030

  鉻Cr:16.0018.00

  銅Cu:≤0.50

  五、物理化學性能

  2、熔化溫度:1415-1450℃

  0Cr17Ni7Al的耐蝕性介于18-8鋼和馬氏體不銹鋼之間。

  0Cr17Ni7Al鋼的加工硬化傾向較大,在冷軋、冷拉拔或沖壓時,宜采用少道次大變形量并增加固溶處理道次。0Cr17Ni7Al鋼通常在固溶狀態下焊接,焊前不必預熱,但焊后zui好固溶處理,而后按實際需求進行處理。

  在航空工業中用于中溫承力件,發動機反推裝置構件,閥膜及不銹彈性元件。此外在國外廣泛應用航空薄壁結構件、各種容器、導管、閥膜、船軸及壓氣機盤。在其他領域主要用于不銹、耐蝕高強度結構件,容器,軸類,彈簧等。