規(guī)格：S30100

　　飛機結構件拖車車身器皿建筑和汽車輪輞屋面排水產(chǎn)品輸送帶各種工業(yè)應用。ASTM/ASME：UNSS30200EURONORM：X12CrNi177DIN：1.4310在涉及外部暴露于環(huán)境溫度下的輕度腐蝕性條件的應用中具有良好的耐受性。抵抗戶外、工業(yè)、海洋和溫和的化學環(huán)境焊接過程中容易出現(xiàn)碳化物沉淀，這限制了其在某些應用中的使用類似于304級不銹鋼的電阻可以在最高1600F(871C)的溫度下連續(xù)暴露而不會產(chǎn)生明顯的水垢。對于間歇性暴露，最高暴露溫度約為1450F(788C)在超過1600F(871C)的溫度下，1,000小時內氧化增重為10mg/cm2。固溶處理（退火）加熱至1010-1120C并迅速冷卻。使用范圍的低端進行中間退火。該等級不能通過熱處理硬化。高速硬化，通過冷軋和滾壓成型產(chǎn)生非常高的強度。由于其高加工硬化率，比其他奧氏體不銹鋼更難加工。在此過程中，應變硬化奧氏體鋼會部分轉變?yōu)轳R氏體鋼。由于殘余延展性，仍然可能發(fā)生嚴重的冷變形。冷軋時301鋼具有強磁性必須退火以獲得最大的耐腐蝕性材料會在受熱影響的焊接區(qū)回火。焊接和焊后退火都將消除先前冷軋引起的高強度。點焊通常用于組裝冷軋301部件。