很多人不知道304不銹鋼和316不銹鋼有哪些區別？的知識，小編對不銹鋼船用焊接技術解析進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、304不銹鋼和316不銹鋼有哪些區別？

2、不銹鋼船用焊接技術解析

3、不銹鋼軸承材料種類及特性

304不銹鋼和316不銹鋼有哪些區別？

　　無論是304不銹鋼還是316不銹鋼都屬于食品級的材質，可以滿足大部分人的日常需求。

　　（304不銹剛）（316不銹剛）1.化學組成成份：。

　　316不銹鋼相對于304不銹鋼主要是降低鉻（Cr）含量來提高鎳（Ni）含量，并且增加Mo的含量2%3%。

　　304不銹鋼的耐腐蝕性已經非常高，316不銹鋼比之更優秀，316鋼在304鋼基礎上增加了鉬元素，在各種類型的水質（蒸餾水、飲用水、河水、鍋爐水等）中，304不銹鋼和316不銹鋼的抗腐蝕性能幾乎一樣，但是當介質中氯離子的含量非常高時，316不銹鋼就更適合。

　　316不銹鋼使用食品設備有點奢侈，它的性能比304要好，一般主要常見于醫療、食品、機械設備、武器槍管、石油等等。

　　（各種不銹剛材質比較）兩者都是食品級的，316不銹剛材質可以用作醫療領域，但對于日常使用的話，二者就區別不大了，都能滿足日常使用的需求。

不銹鋼船用焊接技術解析

　　造船業的發展離不開焊接，不銹鋼船的建造需要與之相適應的焊接技術及配套的焊接材料。

　　本文將重點討論液化天然氣(LNG)及雙相不銹鋼化學品船項目中，不銹鋼結構的焊接技術及焊接材料。

　　液化天然氣作為一種重要的能源之一，其需求量也隨之增加，勢必要建造大量的LNG設施，以滿足天然氣的開采、運輸、加工及儲存等多種功能的需求。

　　這些設施工作環境、條件各不相同，需要的材質也不盡相同。

　　例如，超低碳奧氏體不銹鋼、9％Ni鋼、C-Mn低合金鋼及各種不同Ni含量的低合金鋼等，對于不同的母材需要選用與之相匹配的焊接材料。

　　目前能夠提供用于LNG船焊接的配套焊材品種越來越多，質量已接近或達到國外同類產品水平。

　　這些品種包括藥芯焊絲、實芯焊絲、埋弧焊絲、手工電焊條等。

　　在液化天然氣(LGN)設備中需要大量的管道系統，對于在超低溫條件下工作的系統340L、316L類低碳奧氏體不銹鋼無疑是理想的材料。

　　這些管道系統的焊接接頭同樣要求具有和母材相當的耐腐蝕性能和足夠的低溫沖擊韌度，這就需要通過適當的焊接工藝方法和選擇專用焊材來實現。

　　304L、316L類不銹鋼不僅具有優良的耐腐蝕性，而且同時具有優異的超低溫韌性，在-196℃甚至更低的使用溫度下仍能保持足夠的韌性。

　　奧氏體鋼、雙相鋼及鐵素體鋼三類不銹鋼的韌性與試驗溫度關系曲線對比如圖2所示。

　　二、雙相不銹鋼化學品船焊接技術及焊接材料。

　　雙相不銹鋼的主要特點是耐腐蝕性強，同時又有較高的強度，這些都是由雙相不銹鋼自身的性質所決定的。

　　雙相不銹鋼的性質主要取決于其化學成分和組織，雙相不銹鋼的組織是由鐵素體和奧氏體兩相組成，二者各占約50%。

　　由于兩相組織互相制約阻止了雙相不銹鋼的晶粒長大，所以同樣的加工方式，同尺寸的鋼材雙相不銹鋼晶粒只相當于奧氏體不銹鋼的一半。

　　細晶粒強化和Cr、Mo、Ni等合金元素的固溶強化，以及冷變形強化的共同作用使得雙相不銹鋼的屈服強度和抗拉強度遠遠高于奧氏體不銹鋼。

　　由于雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼比較具備了上述的性能優勢，如今雙相不銹鋼已在多個領域被廣泛的推廣和應用。

　　尤其在化學品船舶建造行業，典型的2205雙相不銹鋼已經替代316L、317L奧氏體不銹鋼而成為海上化學品運輸船的標準用材。

　　由于2205雙相不銹鋼的焊接性良好，熱裂紋傾向低，脆化傾向小，一般焊前不需預熱焊后也無需熱處理。

　　為使焊縫和焊接HAZ能有合適的奧氏體數量，以保證焊縫和接頭有滿意的力學與耐腐蝕綜合性能，焊接時必須注意熱輸入量和層間溫度，建議使用的熱輸入量0.5～2.5kJ/mm，最高層間溫度150℃。

　　在焊接過程中，隨時檢測鐵素體含量，采用多層焊能使整個焊接接頭的組織和性能得到顯著改善，因為在進行多層多道焊時，后續焊道對前層焊道有熱處理作用，焊縫金屬和HAZ中的鐵素體可以進一步轉變成奧氏體，成為以奧氏體占優勢的兩相組織。

　　在附加工藝焊縫存在困難的情況下，制定焊接工藝時，要保證最后一層焊縫處于非工作介質面上。

　　對于SAF2205這種含氮的雙相不銹鋼，選用焊接材料時通常是填充材料的鎳含量高于母材，氮含量與母材相同，目的仍然是保證焊縫金屬獲得足夠的奧氏體組織，保留鐵素體含量在30%～40%。

　　鎢極氬弧焊用焊絲如H00Cr22Ni8Mo3N、309MoL，手工焊用焊條如E2209、E309MoL等。

　　表5是SAF2205鋼焊接時使用的焊接材料。

　　表6是大橋牌FHAF2209焊條典型的化學成分，表7是大橋牌THAF2209焊條典型的力學性能。

不銹鋼軸承材料種類及特性

　　在400系列不銹鋼的碳含量足夠高，所以它可以用標準熱硬化處理方法，以Rc58。

　　由于硬度低，承載能力是由這種材料制成的軸承低20％，比52100鉻鋼軸承。

　　耐腐蝕性是“好”，440C材料時，接觸到新鮮的水和溫和的化學品。

　　如果不熱穩定鋼，保留了一個較長時期（甚至幾年）奧氏體意愿轉變成馬氏體。

　　這種轉變是伴隨著由量的增加，被稱為冶金增長（熱膨脹不被混淆）。

　　冶金經濟增長將導致在維和鋼件如軸承，即使在室溫下的任何形式的變化。

　　下表顯示在上面討論的不銹鋼合金的化學成分。

　　美國.95-1.21.0最大1.0最大0.04最大16-180.75最大0.25最大0.3最大。

　　日本.95-1.21.0最大1.0最大0.04最大16-180.75最大0.25最大0.3最大。

　　中國.90-1.050.75最大0.75最大0.035最大16-190.75最大0.23最大0.3最大。

　　有時由AISI303或AISI304不銹鋼軸承盾牌，密封墊圈和球家臣，因為他們有一定的耐腐蝕能力，更好地形成成各種形狀。

那么以上的內容就是關于304不銹鋼和316不銹鋼有哪些區別？的介紹了，不銹鋼船用焊接技術解析是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。