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本文導讀目錄：

1、馬氏體時效鋼馬氏體時效鋼廠家

2、鋼軌踏面馬氏體白層組織分析.PDF

3、馬氏體相變晶體學概述(一)

馬氏體時效鋼馬氏體時效鋼廠家

　　這種鋼突出的優點是熱處理工藝簡單方便，固溶后行機械加工再進行時效，熱處理變形小，加工性能及焊接性能都很好。

　　近年來，國外用馬氏體時效鋼制作模具較為廣泛；但在國內，由于馬氏體時效鋼含Ni、Co等貴重金屬元素，且含量高，價格昂貴，尚難以廣泛應用。

鋼軌踏面馬氏體白層組織分析.PDF

　　大連交通大學遼寧省軌道交通關鍵材料重點實驗室遼寧大連。

　　摘要用掃描電鏡對長期運行后的鋼軌踏面馬氏體白層組織進行了分析結果得出曲線段鋼軌踏面白層較直。

　　線段白層厚度深硬度更高隨距表面距離增加曲線段鋼軌踏面白層內原奧氏體晶粒分別呈等軸狀長條狀和非常細小的等軸。

　　狀原奧氏體晶粒內的馬氏體形態隨深度的增加由以片狀馬氏體為主逐漸轉變為以板條狀為主的混合馬氏體而直線段鋼軌踏。

　　面白層內原奧氏體晶粒均為長條狀且長軸方向平行于踏面原奧氏體晶粒內為以板條狀馬氏體為主的混合馬氏體結合分析。

　　得到的馬氏體形態也與這種快速冷熱循環有關。

　　Microstructureanalysisofmartensitewhiteetchinglayersonrails。

　　PANＲui，ＲENＲui-ming，CHENChun-huan，CHENYu-da，ZHAOXiu-juan。

　　ofCriticalMaterialsofＲailTransportationinLiaoningProvince，DalianJiaotongUniversity，。

馬氏體相變晶體學概述(一)

　　闡明馬氏體相變的慣習面、位向關系和亞結構等晶體學特征是馬氏體相變研究的重要內容之一。

　　金屬材料馬氏體相變的位向關系有K-S關系、N(或N-W)關系,G-T關系和Burgers關系等,相應的經典切變模型為K-S模型、N模型、G-T模型和Burgers模型。

　　但這些模型均不能解釋相變的表面浮凸和慣習面問題。

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