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什么是鐵素體不銹鋼，力學性能怎么樣？
鐵素體不銹鋼（400系）含鉻量在15%~30%，具有體心立方晶體結構。這類鋼一般不含鎳，有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等元素，這類鋼具有導熱系數大，膨脹系數小、抗氧化性好、抗應力腐蝕優良等特點，多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。鐵素體不銹鋼價格不僅相對低且穩定，并且具有許多獨特的特點和優勢，業已證明，在許多原先認為只能采用奧氏體不銹鋼（300系）的應用領域，鐵素體不銹鋼是一種極為優異的替代材料，鐵素體不銹鋼不含鎳，主要元素為鉻（10%）和鐵，鉻是不銹鋼特別耐腐蝕的元素，其價格相對穩定。
鉻含量12%～30%，在高溫和常溫下均以體心立方晶格的鐵素體為基體組織的不銹鋼。這類鋼一般不含鎳，有的含有少量鉬、鈦或鈮等元素，具有良好的抗氧化性，耐蝕性和耐氯化物腐蝕破裂性。鐵素體不銹鋼根據鉻含量可分為低鉻、中鉻和高鉻三類，根據鋼的純凈度，特別是碳、氮雜質含量又可分為普通鐵素體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼。普通鐵素體不銹鋼有低溫和室溫脆性，缺口敏感性及較高的晶間腐蝕傾向，焊接性較差等缺點，雖然這類鋼發展的較早，在工業應用一直受到很大限制。普通鐵素體不銹鋼的這些不足，與鋼的純凈度，特別是與鋼中碳、氮等間隙元素的含量較高有關。只要鋼中碳、氮足夠低，例如不大于15010～25010-6，基本上可克服上述缺點。
鐵素體不銹鋼的力學性能：
鐵素體不銹鋼因無相變，不能靠熱處理強化。一般在700～800℃退火后使用。由于鐵鉻原子尺寸相差不多固溶強化效果較小，鐵素體不銹鋼屈服強度、抗拉強度略高于低碳鋼，延性則低于低碳鋼。
普通鐵素體不銹鋼易產生脆性：
（1）室溫脆性。普通鐵素體不銹鋼對缺口敏感，脆性轉變溫度除了低鉻（如405）外均在室溫以上，鉻量愈高冷脆性愈大。這種冷脆性與鋼中碳、氮等間隙元素有關，而超純鐵素體鋼由于碳、氮等間隙元素含碳非常低，可得到良好的韌性，脆性轉變溫度可降至室溫以下。
（2）高溫脆化。普通鐵素體不銹鋼加熱到927℃以上后急冷至室溫，塑性和韌性顯著降低。這種高溫脆化與碳（氮）化物在427～927℃溫度迅速地在晶界或位錯上析出有關。降低鋼中碳氮含量（采用超純技術）可以極大的改善此脆性。此外，鐵素體鋼加熱到927℃以上晶粒容量粗化，粗大晶粒將使鋼的塑性，韌性惡化。
（3）-相的形成。根據鐵-鉻相圖，在500～800℃保溫，含鉻40%～50%合金將形成單一相，含鉻小于20%或大于70%的合金，將形成+雙相組織。-相形成會顯著地降低鋼的塑性和韌性。所以此類鋼不宜在500～800℃長時間使用。
（4）475℃脆性。高鉻（15%）鐵素體鋼，在400～500℃保溫將強烈脆化。這種脆化所需時間較相析出短，例如0.080C-0.4Si-16.9Cr鋼在450℃保溫4h，室溫沖擊韌性幾乎下降到零。脆化程度隨鉻含量增加而增加，但在600℃以上處理可恢復韌性。475℃脆化是由于富鉻′相沉淀的結果。此類鋼應避免在475℃附近加熱。
什么是4003鐵素體不銹鋼
2010 年，寶鋼自主研制的新一代超純鐵素體不銹鋼 T4003 通過了鐵道部 鐵路貨車制造廠的試用，該不銹鋼能做結構件，也可用于各種鐵路、公路貨 運車輛面板，相比碳鋼車輛，用該產品制造的新型鐵路貨車使用壽命更長、 運行效率更高、從而提高運能，在發達國家已被廣泛應用。 T4003 不銹鋼板從 TCS345 演變而來， 因含鎳 0.8-1.0%， C+N＜200ppm， 最厚 8mm，最寬到 1500mm，交貨狀態為 NO1 表面板，要求板型好。
什么是鐵素體不銹鋼？
有些國家還研制成不含鎳的鐵素體不銹鋼。這類不銹鋼的顯微組織是由一種在金屬學上稱為鐵素體的結晶所組成，所以將它定名為鐵素體不銹鋼。
日本住友金屬公司開發的含鉻不超過17％的無鎳鐵素體不銹鋼，其加工性能和表面質量都優于常用的鎳鉻不銹鋼。由于它含銅而大大改善了耐蝕性，適合用于制造像浴缸、汽車內襯板、窗框等要求美觀且耐蝕性的制品。
022cr18nbti屬于不銹鋼哪一系
SUS441不銹鋼相當國內022Cr18NbTi 不銹鋼。鐵素體型不銹鋼。
SUS441( 022Cr18NbTi )鐵素體不銹鋼的碳氮含 量極低, 同時添加了微量的有益合金元素 Nb 和 Ti 。 SUS441( 022Cr18NbTi )鐵 素體不銹鋼的晶格結構是體心立方,其八面體間隙半徑只有 Fe 原子 半徑的 0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容間隙化合物粒子的能力差。 因此 Nb 和 Ti 的碳氮化物粒子易彌散分布在基體金屬中, 提高了不銹 鋼的綜合性能。
不銹鋼中 Ti 與 N 的親和力大于 Nb , Nb 與 C 的親和力大于 C , 因此在 022Cr18NbTi 鐵素體不銹鋼中存在大量彌散分布的 TiN 和 NbC 第二相粒子, 這些粒子不但起到第二相強化的作用, 同時在焊接 熱循環過程中, 這些在高溫下也很穩定的粒子起到抑制晶粒過分粗化 的作用,提高了材料的焊接性 (3)。在采取合適的焊接工藝參數的條 件下,焊縫及熱影響區的晶粒度可以控制在 4級以上,并具有良好的 力學性能滿足使用要求。
1、概要 極低 C 、 N ,添加 Ti 和 Nb , 提高材料的高溫強度,耐蝕性 , 焊 接性和加工性。 太鋼專門開發的鋼種。 2、特點 1)高溫耐蝕性; 2) 焊接性; 3) 高溫強度高; 4) 有磁性; 5) 加工性優秀。 3、 適用范圍 汽 車 排氣系統的排氣歧 , 前管, CONVERTER 等。
一、 汽車排氣系統高溫端用鐵素體不銹鋼性能要求 汽車排氣系統的岐管和前管所處環境溫度可以達到750~ 900, 局部可能達到950, 對材料的高溫性能如高溫強度和高溫疲勞性能要 求較高。但隨著排放等級提高, 發動機性能的提高, 排氣溫度上升, 且由于對減輕零部件重量的需要, 特別是針對三元催化裝置, 使用 鐵素體不銹鋼岐管可以快速提高催化效率。
二、 汽車排氣系統高溫端（排氣歧管）用鐵素體不銹鋼鋼種 目前用于高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429, 441, 444, 其中日 系車主要使用429及444, 歐美系主要使用441。
鐵素體不銹鋼熱軋生產注意事項描述，仔細點的？
鐵素體不銹鋼由于其產品特性，在生產時應注意：
1、設計
由于容易出現黏結軋輥現象，因此軋制應采用混合軋制模式，即超純鐵素體不銹鋼與表面質量要求不高的常規碳鋼混軋，以利用混軋碳鋼清洗軋輥表面。
2、加熱
其抽鋼溫度控制在1000-1100℃之間，采用較低的溫度可以使表面硬度提高，緩解黏著。
加熱爐內增大氣氛中水蒸汽含量和增大氧分壓有助于使氧化膜與基體間的結合力變差，從而確保板坯表面形成均勻的Fe、Cr混合氧化物層，避免局部快速腐蝕。
3、道次壓下
其軋制過程中，若個別道次壓下率太大導致軋制負荷增加或者帶鋼局部溫度過低，會由于局部軋制力偏大，在軋輥表面形成粗糙帶，軋制后使帶鋼表面形成缺陷。
應采用較小的道次壓下率，在條件允許的前提下適當減小中間坯厚度或者增加軋制道次，為精軋控制創造條件。
4、除鱗
粗軋最后一道次應將除鱗水關閉，一方面最后一道次板坯厚度薄，溫降大造成精軋單位軋制力大；另一方面關閉除鱗水有利于帶鋼表面氧化膜形成，在后續精軋中有效保護帶鋼表面。
5、軋輥
采用高速鋼軋輥同時降低軋輥表面粗糙度，能有效減輕與超純鐵素體不銹鋼基體的黏結程度。
6、其他
注意軋鉛板道檢查，確保設備處于最佳狀態，尤其是注意對切水板、除鱗水管、噴嘴狀態的檢查。
鐵素體不銹鋼10Cr17作為廚具用有中毒的可能性嗎，Cr在高溫下與空氣接觸不會變成+6價嗎
不會的，鐵素體不銹鋼高溫耐氧化性很好，要非常強的氧化性才行。
Cr在高溫下與空氣接觸不會變成+6價。因為高溫并不會導致鐵元素變價。（鐵素體不銹鋼因無相變，不能靠熱處理強化。一般在700～800℃退火后使用。由于鐵鉻原子尺寸相差不多固溶強化效果較小，鐵素體不銹鋼屈服強度、抗拉強度略高于低碳鋼，延性則低于低碳鋼。）
可以查詢新國標《食品安全國家標準不銹鋼制品(GB9684-2011)》里面有鉛?鉻?鎳?鎘等重金屬遷移限量的規定。
高檔的用奧氏體不銹鋼制造，便宜的用鐵素體不銹鋼制造,但耐腐蝕不如奧氏體不銹鋼，用久了可能生銹，但不會產生毒性。
擴展資料：
鐵素體不銹鋼的蝕性
（1）均勻腐蝕。鉻是最容易鈍化的元素。在大氣環境中，鉻含量在12%以上的鐵-鉻合金就可自鈍化。在氧化性介質中鉻含量在17%以上就可鈍化，在某些侵蝕性較強的介質中，高鉻并加鉬、鎳、銅等元素可獲得良好的耐蝕性。
（2）晶間腐蝕。鐵素體不銹鋼與奧氏體不銹鋼一樣都會發生晶間腐蝕，但敏化處理及避免這種腐蝕的熱處理恰好相反。鐵素體不銹鋼從925℃以上急冷容易遭受晶間腐蝕，而容易遭受晶間腐蝕的狀態（敏化態）經過650～815℃短時間回火，便可消除。
鐵素體鋼產生晶間腐蝕也是由于碳化物析出引起貧鉻的結果。所以降低鋼中碳、氮含量并加入鈦、鈮等元素，可降低晶間腐蝕敏感性。
（3）點蝕和縫隙腐蝕。鉻、鉬是提高不銹鋼耐點蝕和縫隙腐蝕最有效元素。鉻含量增加則氧化膜中的鉻含量也增加，膜的化學穩定性增加。鉬以MoO4的形式吸附在活性金屬面上，抑制金屬的溶解，促使再鈍化，防止膜的破壞，因此高鉻、鉬鐵素體不銹鋼具有優異的耐點蝕和縫隙腐蝕性能。
（4）抗應力腐蝕破裂性。由于組織結構的特點，鐵素體不銹鋼在奧氏體不銹鋼產生應力腐蝕破裂的介質中卻是耐蝕的。
普通鐵素體不銹鋼易產生脆性：
（1）室溫脆性。普通鐵素體不銹鋼對缺口敏感，脆性轉變溫度除了低鉻（如405）外均在室溫以上，鉻量愈高冷脆性愈大。這種冷脆性與鋼中碳、氮等間隙元素有關，而超純鐵素體鋼由于碳、氮等間隙元素含碳非常低，可得到良好的韌性，脆性轉變溫度可降至室溫以下。
（2）高溫脆化。普通鐵素體不銹鋼加熱到927℃以上后急冷至室溫，塑性和韌性顯著降低。這種高溫脆化與碳（氮）化物在427～927℃溫度迅速地在晶界或位錯上析出有關。降低鋼中碳氮含量（采用超純技術）可以極大的改善此脆性。
參考資料來源：百度百科--鐵素體不銹鋼
參考資料來源：百度百科--食品安全國家標準不銹鋼制品
關于超純鐵素體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼鑄鍛件的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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