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DF型不銹鋼多級離心泵
DF（P）型自平衡不銹鋼多級泵是自平衡多級泵系列中具有耐腐蝕性好、適用于具有腐蝕介質的輸送，自平衡不銹鋼多級泵依據API610標準研發制造，在行業內居于技術領先地位。具有高效區寬、性能范圍廣、汽蝕性能好、運轉安全和平穩、噪音低、易損件少，安裝維修方便等優點。
DF（P）型自平衡不銹鋼多級泵性能范圍
流量：3.75~1100m3/h
揚程：50~1800m
DF（P）型自平衡不銹鋼多級泵型號說明
例如：
D（P）46 - 50 X 8
D（P）-臥式自平衡單吸不銹鋼多級離心泵
46-泵的設計點流量為46m3/h
50-泵的設計點揚程為50m
8-泵的級數為8級
DF（P）型自平衡不銹鋼多級泵適用范圍
1、在工業用電站內給水輸送
2、在工業設備中的鍋爐供水系統和冷凝水輸送
3、在石油，石油化工，煤化工，化學工業介質輸送
4、在剪切設備中的冷水輸送
5、在除氧化皮設備中的壓力水輸送
6、在工業過程中的高壓水生產
7、化工工藝流程
DF（P）型自平衡不銹鋼多級泵性能優勢
1、高效節能：自平衡多級泵采用先進的水力模型，自主研發高效節能產品；由于泵轉子沒有了平衡盤的磨損及軸向脈動，葉輪與導葉的對中性總是處于最佳狀態，不會像普通多級泵結構隨平衡盤的磨損、轉子部件前移而出現效率明顯下降；且沒有了平衡水的泄露，減少了容積損失，在整體上提高了泵的運行效率，降低了軸功率，比普通多級泵效率平均高2%-3%；
2、新結構：具有對稱布置的葉輪轉子部件，各級對稱葉輪所產生的軸向力相互抵消，無需采用平衡盤結構就能實現泵腔內巨大軸向推力的自動平衡，突破了多級泵的傳統結構；
3、新技術：獨有的節流、減壓裝置，奇數級平衡裝置，還能起到輔助支承作用；
4、高可靠性：葉輪的對稱布置，使運行中產生的軸向推力基本得到自相平衡，從而不需要小間隙、高壓降、易沖刷、易磨損、易出故障的平衡盤裝置，使軸向力載荷對泵的磨損和對系統干擾的不利影響降到最小。
5、汽蝕性能好，使用壽命長：優化的水力及結構設計、精密的鑄造、可靠的耐磨材質，部分型號泵首級葉輪采用雙吸結構，使泵具有良好的抗汽蝕性能，整機運轉平穩、噪音低、使用壽命長；
6、機封強可靠性：泵啟、停時轉子部件沒有軸向竄動，工作時沒有軸向脈動，克服了一直困擾多級泵的機封可靠性差這一難題；
7、應用廣泛：取消了小間隙平衡盤，比傳統多級泵結構適應介質性質更為惡劣的場合；
8、維護成本低：采用精密鑄造，減少了易損件部件及維修拆裝次數，延長了產品壽命，最大限度地避免了由于拆裝過多引起的一系列問題，降低了維護成本；
9、檢修方便：整機采用三維設計、轉子部件數控加工，嚴格保證了各部件的加工尺寸和加工精度；定位精確，一般技術人員只要按總裝圖的裝配順序和要求即可完成；完全避免了老式多級泵必須專業人員才能調整定位軸向躥動尺寸，帶給用戶極大的便利。
cdlf不銹鋼立式多級泵參數
CDL和CDLF立式多級離心泵采用丹麥先進技術制造，其最大優點是先進的水力模型設計，高效節能。水泵的內部葉輪、泵殼及其主要附件均采用不銹鋼沖壓成型，流道特別光滑。軸瓦和軸套由硬質合金制成，具有超長的使用壽命，避免了二次污染。軸封采用耐磨機械密封，無泄漏。電機采用Y2鉛殼，進口軸承，絕緣等級f級。泵運行穩定，噪音低，整體質量可靠，外形美觀，體積小，重量輕，運輸方便。是一種理想的綠色環保節能泵。
CDL和CDLF不銹鋼泵的產品特點立式多級離心泵
1.CDL和CDLF立式多級離心泵采用了優良的水力模型和先進的制造技術，大大提高了CDLF立式多級離心泵的性能和使用壽命。
2.由于軸封采用硬質合金和氟橡膠制成的機械密封，可提高CDLF立式多級離心泵的可靠性和輸送介質的溫度。
3.CDL和CDLF立式多級離心泵的過流部件采用不銹鋼板沖壓焊接而成，使CDLF立式多級離心泵適用于輕度腐蝕介質。
4.整體結構緊湊，體積小，重量輕，噪音低，節能效果顯著，維修方便。
5.CDL和CDLF立式多級離心泵的進出口位于泵座的同一水平線上，可直接在管道上使用。
6.采用標準電機，用戶可以根據需要方便地配備電機。
7.可根據用戶需要配置智能保護器，有效保護泵不空轉、缺相和過載。
CDLFCDL立式多級離心泵不銹鋼泵產品用途
供水:水廠過濾輸送，水廠分區輸水，收費加壓，高層建筑加壓。
工業增壓:工藝水系統、清洗系統、高壓沖洗系統、消防系統。
工業液體輸送:冷卻和空調系統、鍋爐給水和冷凝系統、機床、酸堿介質輸送。
水處理:超濾系統、反滲透系統、蒸餾系統、分離器、游泳池水處理系統。
灌溉:農田灌溉、噴灌、滴灌。
CDL和CDLF立式多級離心泵用不銹鋼泵的使用條件
1.稀薄、清潔、不易燃易爆的介質，不含固體顆粒或纖維。
2.如礦泉水、軟化水、純凈水、清油等輕化工介質。
3.泵的主要材料是不銹鋼，可用于泵送輕度腐蝕介質。
CDL和CDLF立式多級離心泵不銹鋼泵技術參數
流量:1-22m3/h；
水頭:6-232m；
功率:0.37-15kw；；
轉速:2900轉/分鐘；；
直徑:25-50；
溫度范圍:-15℃-+120℃；
CDLFCDL立式多級離心泵不銹鋼泵參數型號揚程(m)流量(m/h)電機功率(KW)轉速(r/min)171372900CDL1-451372900CDL1-5281372900CDL1-651372900CDL1-7391372900CDL1-8451552900CDL1-9511152900CDL1-10571552900CDL1-179512900CDL1-1795向軸承體內加入軸承潤滑油。觀察油位應在油標中心線，及時更換或補充潤滑油。如果水泵長期停用，就要把水泵全部拆開，擦干水，在滾動部位和連接處涂上潤滑脂，妥善保管。盡量將泵的流量和揚程控制在標牌指示的范圍內，保證泵運行在最高效率點，以達到最大的節能和高效。按時觀察整個泵的振動和噪音是否正常。如果有任何異常，通常涉及雜質或損壞的軸承。請立即修理和更換軸承或清除雜質。檢查水泵、管道和接頭是否松動。關閉出水管路閘閥、出口壓力表和入口真空表。擰開泵體的分水塞，倒入分水。冬季使用該泵時，停車后應擰開泵體下部的放油塞，將介質排出。以免異物堵塞葉輪造成變形或損壞。要停止泵，首先關閉閘閥和壓力表，然后停止電機。用手轉動水泵，看看是否靈活。不銹鋼泵雖然由不銹鋼制成，但如果長期接觸酸、堿、鹽等腐蝕性物質，其使用壽命必然會受到影響，所以其他部門在使用過程中應盡量避免接觸這類介質。防止凍裂。如果長時間不使用，泵應保持在中性環境中。啟動馬達。水泵正常運行后，打開出口壓力表和入口真空泵，待壓力合適后，逐漸打開閘閥。同時，檢查電機負載。恒壓供水設備無負壓供水設備。不銹鋼齒輪泵的組成及安裝位置
不銹鋼齒輪泵在特定的使用中產生重要的性能。按照一定的使用方式和原則，在設計、工作和使用中采用一定的結構和性能，可以在液體輸送中發揮良好的優勢和性能。下面簡單介紹一下不銹鋼齒輪泵的結構性能，使用注意事項等。:1.不銹鋼泵的作用:從油箱中吸出汽油，并向燃油系統提供足夠的規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統的壓力一般為:多點噴射:0.25~0.35MPa單點噴射:0.1Mpa渦輪不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體、泵蓋組成。渦輪機由馬達驅動。在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，通過一個狹窄的縫隙將汽油從進油側驅動到出油側，從而對其加壓。燃油經過電機內部，起到冷卻的作用。2.安裝位置:不銹鋼泵的安裝位置主要有兩個，一個在供油管路中，一個在油箱中。但后者應用廣泛，電動汽油泵通常通過固定在油箱上的油泵支架垂直懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中應注意的一些事項和方法。由于汽油易揮發，泵工作時溫度升高，吸油時產生局部真空，汽油汽化，泵油量減少，輸出油壓波動。現代轎車普遍采用兩級電動汽油泵，即兩個電動汽油泵串聯，提高了供油能力。當油路堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規定值，限壓閥打開，汽油回流到進油側。發動機熄火后，單向閥關閉，避免汽油在油管內回流，保持油管內一定的殘余壓力，使發動機重新啟動。3.組成:不銹鋼泵主要由泵體、永磁DC電機和外殼組成。此外，還安裝了安全閥和單向閥。安全閥又稱限壓閥(或溢流閥)，主要由閥座、密封鋼球和彈簧組成。止回閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體，按其結構不同可分為滾子式、渦輪式和齒輪式。滾子不銹鋼齒輪泵由殼體、圓柱滾子和轉子組成。五個滾子可以在轉子的凹槽內徑向滑動，轉子與殼體之間有一定的偏心距。轉子在DC電機的驅動下旋轉，在離心力的作用下，滾子壓緊在泵體內圓面上，形成五個相對獨立的密封腔。旋轉時，每個密封腔的容積不斷變化。在進油口，體積增大形成一定的真空，過濾后的汽油被吸入泵內。在出油口，體積變小，壓力上升，汽油經過DC馬達推動單向閥輸出。
不銹鋼多級離心泵根本結構是怎樣的
不銹鋼多級離心泵結構說明
不銹鋼多級離心泵的基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函等部件構成。
1、葉輪是多級泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質，油質是否發黑，是否進水)并及時處理!
5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環，密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空!當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
7、可以改變進、出口。方向的多級泵
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