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日本自行車為什么喜歡用不銹鋼車圈
不易生銹腐蝕,不易變形。
日本自行車大多是不銹鋼鋼圈,捷安特基本全是很薄的薄型鋁車圈(一些九十年代生產(chǎn)的早期捷安特是鋼制鍍鉻車圈)。
宮田自行車:日本的元老派自行車,三劍客之一。堅(jiān)固耐用,質(zhì)量可靠,專業(yè)化水平高。新款掘井車以鋁合金車圈較多,老車更好。英文拼寫MIYATA,標(biāo)志為一個(gè)齒輪中間又一個(gè)“M”。
日本川崎不銹鋼自行車好騎嗎
日本川崎不銹鋼自行車好騎。
對比鋁架,除了電子秤上的重量,可以全方位吊打,鋁架銹鋼管材,具備極大的優(yōu)勢。有足夠強(qiáng)大的紙面數(shù)據(jù),這些管材的最高抗拉強(qiáng)度,都已經(jīng)達(dá)到了1400MPa以上。
如果說不銹鋼存在缺點(diǎn)的話,就是不夠“彈”,缺少過去鋼架的那種順從性和擰巴勁,更像是一條披著鐵皮的碳纖維管,不太容易體會(huì)到過去那種,人車合一(腳踩車不走)的感覺了。
基洛夫不銹鋼自行車怎么樣
好。
1、基洛夫自行車是日本基洛夫品牌,在1996年成立,屬于老品牌,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。
2、基洛夫自行車靠自行車騎行狀態(tài)所產(chǎn)生的離心力作為驅(qū)動(dòng)力,而且是靠騎行速度的高低來控制速比的高低,很實(shí)用。
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