
本篇文章給大家談談不銹鋼雙筒過濾器,以及雙筒過濾器結構對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
過濾器有哪幾種
過濾器的主要分類:
過濾器按獲得過濾推動力的方法不同,分為重力過濾器、真空過濾器和加壓過濾器三類。
此外還有其他分類方法:
一、根據性能分類有管路過濾器,雙筒過濾器和高壓過濾器。
二、根據行業(yè)分類有:
1、液壓油過濾器:主要運用在油過濾行業(yè),包含吸油過濾器,回油過濾器,管路過濾器等。
2、食品用過濾器:粉塵過濾器,空氣過濾器,空調過濾器。
3、醫(yī)藥用過濾器:藥液過濾器,呼吸過濾器,血液過濾器,細菌過濾器。
三、根據功能分類有自清洗,全自動和刷式。
四、根據介質分類有:空氣過濾器、液體過濾器、網絡過濾器、光線過濾器。
五、根據作用分類有:吸油過濾器、高壓管路過濾器(A)、高壓管路過濾器(B)、回流過濾器、循環(huán)過濾器、空氣過濾器。
什么是雙筒過濾器
雙筒過濾器是有兩只單筒過濾器,換向閥,旁通閥,擴散器等組成,它被安裝在油箱的頂部,可在系統不停機的情況下更換濾芯,適用于連續(xù)工作的液壓系統回油精過濾,用來濾除液壓系統中諸元件磨損產生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質,使流回油箱的油液保持清潔,以利于系統中的油液循環(huán)。
雙筒過濾器的兩組過濾濾芯可以同時使用嗎
雙筒過濾器的兩組過濾濾芯可以同時使用,并能減少管路阻力,增加更換過濾芯的周期。但改成這樣使用不合理!失去了雙筒的意義。因為,雙筒過濾器主要安裝在液壓系統的回油管路上,各類液壓元件在工作過程中所產生的磨粒等各種污物可以通過設置回油管路油濾而被攔截,避免再次回到油箱、再次被液壓泵吸入.回油管路油濾的許可壓差,根據不同壓力級別,范圍在0.3~0.5MPa。精度根據油液污染度要求具體確定。在工作過程中,單筒過濾器濾芯堵塞到一定程度需清洗或更換濾芯時,要停止主機工作來更換濾芯,這樣不僅浪費時間更不能滿足主機連續(xù)工作需要,雙筒過濾器有效地解決了單筒過濾器這方面的缺陷,在不停機的情況下可清洗或更換濾芯來保證主機正常連續(xù)工作。當一只過濾器濾芯堵塞現而需要更換時,不必停止主機工作,只要打開壓力平衡閥并轉動換向閥,另一只過濾器即可參加工作,然后更換已堵塞的濾芯。
什么是干燥過濾器
干燥過濾器有立式和臥式兩種,內部結構基本相同。臥式干燥過濾器如圖4-49所示。內部裝有活性氧化鋁、無水氯化鈣或硅膠,用來吸收制冷劑中的水分。干燥過濾器的進液口和出液口的兩端裝有過濾網,用來除去制冷系統中的機械雜質,防止堵塞。
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圖4-48 氨液過濾器結構
1.出液口 2.進液口 3.端蓋
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圖4-49 臥式干燥過濾器結構
1.端蓋 2.過濾網 3.出液口 4.干燥劑 5.進液口
干燥過濾器用于氟制冷系統(氨制冷系統一般不安裝干燥過濾器),它設置在節(jié)流閥之前的液體管道上。
液體過濾器有哪些類型種類?
高壓管路過濾器(A):設在泵的出口管道上,有保護污染物不進入系統的作用。因此,可以控制系統的污染物濃度。但是,因為是高壓主管路,要受泵的脈動和壓力沖擊,所以過濾元件的材質,強度要慎重考慮。
1、 空氣過濾器:設在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量變動而隨空氣混入油箱。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱內壓變成負壓,引起泵的空穴現象。在周圍環(huán)境惡劣時尤其要注意。
2、 高壓管路過濾器(A):設在泵的出口管道上,有保護污染物不進入系統的作用。因此,可以控制系統的污染物濃度。但是,因為是高壓主管路,要受泵的脈動和壓力沖擊,所以過濾元件的材質,強度要慎重考慮。
3、吸油過濾器:該過濾器設在泵的吸入管路上,濾除油箱內的殘留污染物質的通過空氣孔進入的污染物,有保護泵的作用。但是為了避免泵產生空穴現象,熔噴式濾芯必須充分注意壓力損失,一般使用100—200目的的粗金屬網或凹口金屬絲材料。因此,它不是控制系統的污染濃度的過濾器
4、回流過濾器:設在系統的回油管路上,其作用是把系統內產生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統污染濃度的最有效最重要的過濾器。雖是低壓管路,但根據傳動裝置的運轉狀況,也會出現脈動或壓力沖擊,所以對元件材質、強度要充分考慮。
5、高壓管路過濾器(B):在系統中,為了保護對污染特別敏感的液壓件,才安裝此過濾器,也稱終端過濾器。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小。因此使用時要選擇容量大的。另外對元件的材質,強度也同(A)一樣要充分考慮。
6、循環(huán)過濾器:設在油箱循環(huán)的回油路上,系統的容量大,所以在要求要求嚴格的清潔度時往往被采用,即使系統不在工作,也可以把油箱內污染物捕集到,因此,降低污染濃度的效率最好。另外安裝著冷卻器,具有可以同時進行冷卻、容易維修等優(yōu)點。但需要用專用泵和電機,造價高。
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