最新車工工藝試題庫.docx(用高速鋼磨屑及高速鋼氧化鐵煉高速鋼的方法)
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最新車工工藝試題庫.docx
9、高速鋼刀具常用于承受沖擊力的場合,特別適用于制造各種結構復雜的刀具和刀具;但是不能用于切削。
它是、和切削速度三者的總稱、故又把這三者稱為切削用量的。
答案:主運動進給運動背吃刀量進給量三要素11、根據進給方向的不同,進給量又分為和兩種。
13、車削時常用的切削液有切削液和切削液兩大類。
其中乳化液屬于切削液,切削液主要起潤滑作用。
車削時,進給運動是機床的主運動,它消耗機床的主要動力。
能夠用來車削工件外圓的車刀有90°車刀、75°車刀和45°車刀。
6、負前角能增大切削刃的強度,并且能耐沖擊。
7、負值刃傾角可增加刀頭強度,刀尖不易折斷。
當刀尖位于主切削刃的最高點時,刃傾角λ為負值。
10、硬質合金的缺點是韌性較差,承受不了大的沖擊力。
11、高速鋼車刀不僅用于承受沖擊性較大的場合,也常用于高速切削。
計算所得的車床主軸轉速,應選取銘牌上較高的轉速。
工件材料的強度和硬度越高,車削時切削力就越大。
2、主要用來車削工件的外圓、端面和倒角的車刀是A、90°車刀。
3、刀具上的主切削刃擔負著主要切削工作,在工件上加工出。
用高速鋼磨屑及高速鋼氧化鐵煉高速鋼的方法
現有的高速鋼冶煉技術主要有兩種一種是利用高速鋼回爐料,采用鐵合金配比法進行冶煉,另一種是利用統一牌號廢高速鋼屑或料頭,采用重溶法進行冶煉。
本發明的目的是按如下次序的工藝步驟實現的(1)將高速鋼磨屑及高速鋼氧化鐵的混合物、軸承鋼屑、石墨按如下重量比例區間投入煉鋼爐內,它們是高速鋼磨屑及高速鋼氧化鐵軸承鋼屑石墨=(1.5-2.5)∶1∶(0.01-0.015)。
加熱30分鐘投料一次,分多次投料,爐溫為1645-1660℃;(2)充分攪拌鋼液,做第一次造渣還原,清除硫、磷,使硫、磷含量降到允許值;(3)放原始渣,取鋼樣A,做初次化驗,對照化驗結果,按鋼水所需補充的化學成份,用相應的鐵合金補齊;(4)先在爐內脫氧,然后取鋼樣C做氣體化驗,如果化驗不合格,應在爐內繼續脫氧,直到合格為止,脫氧合格后的鋼水,倒包后應繼續進行脫氧后,方可出鋼澆鑄;(5)倒包澆鑄所需尺寸的鋼錠,在鋼錠未冷卻前鉆樣化驗,并將化驗結果及鋼樣附在本次鋼錠上。
本發明的發明目的還可以按照上述工藝步驟增加后的工藝步驟實現,具體增加工藝步驟如下在工藝步驟(3)與工藝步驟(4)之間加入一個工藝步驟(3),即做第二次造渣還原,清除雜質,取鋼樣B,化驗出各項化學成份的含量值,用鐵合金進行微量補齊;在工藝步驟(4)與工藝步驟(5)之間加入工藝步驟(4),即出鋼前7-10分鐘向爐內補入硅元素,將計算后所需的釩鐵粉碎后放入鋼包中。
本發明所使用的三相交流電弧爐的作用是升溫快,熱量足,縮短熔煉周期,利于添加各種鐵合金,調整各類元素含量,穩定產品質量。
第120分鐘,取鋼樣A,10分鐘后出化驗結果如下硫S0.027%,磷P0.026%,硫磷含量符合并低于國家標準<0.030%,W4.3%,鉬Mo2.2%,釩V0.06%,鉻Cr2.5%,碳C0.9%,硅Si0.3%,錳Mn0.39%,根據化驗結果,按所需補充的化學成份,用少量鐵合金補齊元素含量。
第150分鐘,做完氧化還原后,取鋼樣B,化驗結果如下硫S0.026%,磷P0.026%,鎢W5.1%,鉬Mo3.2%,釩V0.8%,鉻Cr2.5%,碳C0.89%,硅Si0.28%,錳Mn0.4%,各類元素含量完全符合W5Mo2高速鋼回爐料粗鋼錠的國家標準技術要求。
第159分鐘,脫氧后,取鋼樣C做氣體化驗,化驗結果合格。
第130分鐘,取鋼樣A,10分鐘后出化驗結果如下硫S0.028%,磷P0.027%,硫磷含量符合并低于國家標準<0.030%。
鎢W4.2%,鉬Mo2.8%,釩V0.08%,鉻Cr2.3%,碳C0.9%,硅Si0.28%,錳Mn0.4%,根據化驗結果,按所需補充的化學成份,用少量鐵合金補齊元素含量。
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