GH1140

　　1.1材料品牌

　　GH1140（GH140，CR2）

　　1.2類似品牌

　　1.3材料技術標準

　　Gjb19521994航空用冷軋高溫合金薄板規范

　　GJB2971995航空用高溫合金冷拔（軋制）無縫管規范

　　Gjb26121996航空高溫合金冷拔絲規范

　　Gjb30201997航空用高溫合金環坯規范

　　GJB3171998航空用熱軋高溫合金板材規范

　　GJB3181998航空用冷軋高溫合金帶材規范

　　Gjb31651998航空承載件用熱軋和鍛造高溫合金棒材規范

　　Gjb31671998冷鐓用高溫合金冷拔鋼絲規范

　　Gbt150621994通用高溫合金管

　　1.4化學成分

　　0.06～0.12

　　20.0～23.0

　　35.0～40.0

　　1.40～1.80

　　2.00～2.50

　　0.20～0.60

　　0.70～1.20

　　≤0.05

　　≤0.70

　　≤0.80

　　≤0.025

　　≤0.015

　　注：在電弧爐中熔煉時&omega；電弧爐+電渣爐冶煉時（Al+Ti）不超過1.55%&ω；（Al+Ti）不超過1.75%。

　　1.5熱處理系統

　　固溶處理：熱軋板、冷軋板和帶材1050~1090℃，空冷；電線管1050~1080℃，空冷或水冷；棒材和環形坯料1080℃±10℃，空氣冷卻。

　　1.6品種、規格及供貨情況

　　可供應各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、線材、管材、鍛件和環形件。板、管、線、帶經過固溶處理和酸洗后供貨。棒材和環件以熱軋或鍛造狀態供應。鍛件以鍛造狀態或固溶處理后供應。

　　1.7熔煉和鑄造工藝

　　電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。

　　1.8應用概述和特殊要求

　　理化性質

　　2.1熱性能

　　2.2密度

　　&rho；8.09gcm3

　　2.3電氣性能

　　室溫電阻率&Rho；1.07106&Omega；。M

　　2.4磁性

　　這種合金是非磁性的。

　　2.5化學性質

　　2.5.1抗氧化性

　　2.5.1.1合金在空氣介質中100小時的氧化速率見表21。

　　&θ；℃

　　氧化速率（g（m2.H））

　　2.5.1.2當合金在700℃以上長期工作時，會沿晶界氧化。700℃~1200℃暴露100h后的最大晶界氧化深度。700～900℃長期暴露1000小時內的最大晶界氧化深度。

　　2.5.1.3當該合金制成的火焰管在900℃以上長期工作時，可能發生氧化剝落；氧化剝離速率為0.016mm100h。長期運行后火焰筒中段氧化剝落深度

　　氧化剝離深度mm

　　氧化剝離深度mm

　　GH1140

　　GH3039

　　2.5.1.4當合金在高溫下長時間工作時，可使用搪瓷涂層65、664、W2和w691進行有效保護gh1140高溫合金燃氣導管，也可使用固體滲鋁和真空噴涂滲鋁涂層。合金基體和涂層之間的抗氧化性比較如表23所示。

　　100h氧化速率（g（m2.H））

　　100h氧化速率（g（m2.H））

　　100h晶間氧化深度&mu；M

　　100h晶間氧化深度&mu；M

　　GH1140

　　GH1140+65涂層

　　GH1140+664涂層

　　100h氧化速率（g（m2.H））

　　100h氧化速率（g（m2.H））

　　100h晶間氧化深度&mu；M

　　100h晶間氧化深度&mu；M

　　GH1140+W2涂層

　　GH1140+固體滲鋁

　　GH1140+真空噴涂鍍鋁

　　2.5.2耐腐蝕性國內航空煤油，無論是否添加CS2添加劑，對GH1140合金都沒有腐蝕作用，而對于鎳基合金，必須提供添加劑以防止腐蝕。如果使用外國航空煤油，有時會發現嚴重的坑封腐蝕。

　　過程性能和要求

　　3.1熱成型工藝

　　3.1.1鍛造時，爐溫為≤ 700℃gh1140合金管銷售廠家，加熱溫度1160℃±20℃，終端溫度不低于900℃。

　　3.1.2板坯熱軋加熱溫度為1160℃±20℃，軋制溫度為1180950℃。進入最后一道時，溫度應控制在9501000℃以內。

　　3.1.3. 熱軋板在生軋過程中的加熱溫度為1120℃，生軋溫度為1120850℃。熱軋板一次軋制gh1140合金管銷售廠家，總變形應大于50%。

　　3.1.4冷軋板的軋制壓下率為30%-40%gh1140合金管銷售廠家，成品板的平整度變形不大于3%。

　　3.2冷成型性能

　　3.2.1. 板材塑性良好，成形過程在室溫下進行。當零件采用多種成形工藝制造時，應在每次冷成形后進行中間熱處理。成型前在零件表面涂上硝酸纖維素清漆。