高溫合金基復合材料(GH1015高溫合金化學成分)
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本文導讀目錄:

高溫合金基復合材料
1、高溫合金基復合材料高溫合金泛指能在600以上高溫抗氧化或腐蝕、并在一定應力下可長期使用的一類金屬材料,又叫超合金,主要是鎳基、鐵基合金。
使用在航空發動機,航天火箭發動機以及工業燃氣輪機上的各種高溫部件的關鍵材料上。
航空發動機中,高溫合金用量達40-60傳統Ni基合金缺點:比重大高溫合金高溫合金汽車增壓器噴嘴環葉片汽車增壓器噴嘴環葉片金屬基復合材料最有前途的應用之一是做燃氣渦輪發動機的葉片。
這類零件在高溫和接近現有合金所能承受的最高應力下工作,因此成了復合材料研究的一個主攻方向。
鎳合金基復合材料鎳基復合材料具有良好的高溫強度、抗熱疲勞、抗氧化和抗。
3、或顆粒和鎳基合金存在較嚴重有害的界面反應,且不能兼顧與氧的相容性,不適合發動機環境藍寶石纖維缺點:高溫下的反應可能造成纖維表面“浸蝕”,由于其表面缺陷敏感性,即使很小的缺陷也會使得纖維性能嚴重下降。
制備成本昂貴,比重較大,力學性能并不高碳纖維優點:比重小、力學性能高和成本低缺點:600度以上C在Ni內有一定固溶度,Ni在1000度以上環境會催化C結晶。
解決方案:尋找合適的纖維表面涂層,進行表面改性。
涂層種類:金屬,陶瓷涂層結構:單層,雙層,多層在眾多的增強纖維中,難溶金屬纖維為最好,因為纖維和基體的界面作用有較大容限,而且鎢合金纖維比鉭、鉑、鈮基合金纖維強度高.鎢合金纖維的極。
GH1015高溫合金化學成分
GH1015是Fe-Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金,使用溫度在950℃以下。
GH1015一般用于制造航空發動機燃燒室和加力筒體等板材結構件和其他高溫部件。
GH1015在700℃900℃長期工作時有一定的時效硬化現象,使室溫塑性下降;合金在700℃以上長期工作時有沿晶界氧化的傾向,可采用琺瑯涂層進行有效保護。
在1000℃以上的高溫抗yang化性能比同類用途的鎳基合金稍差。
該合金可作為GH2039、GH3030、GH3044和GH3536合金的代用料。
鈷基合金的強化原理與鎳基合金相似,以固溶強化、di二相強化和晶界強化為主;鈷基高溫合金(Cr)一般大于20%,保證了足夠的kangyanghua腐蝕性能。
用(Ni)10%-30%代替鈷作為基體以穩定奧氏體結構,含高達(W)15%元素(早期合金含鉬)起固溶強化作用,還含有少量的Nb、Ta、Zr、V和Ti等碳化物形成元素。
我國仿制的GH518、GH5605以及GH6159等合金已在航空發動機上得到了應用。
K424鑄造高溫合金應用概況及特性
合金在室溫和750℃低周疲勞過程中,均發生循環硬化,材料應力抗力逐漸增加,然后趨向穩定。
合金在850℃左右長期使用時,有析出相的傾向,但對零件尺寸大小比較敏感,可通過控制合金成分和冶煉工藝參數以及采用薄壁尺寸來減少和延緩相析出。
另外,相析出傾向可以通過平均電子空位數N預測,當N≥2.7時,析出大量的相,當N≤2.28時,不析出相。
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