軸承鋼40cr是什么意思(40crm0是什么鋼材)
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40cr是什么材料
40Cr屬于國標合金結(jié)構(gòu)鋼,執(zhí)行標準:GB/T 3077-1999
40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。這是最常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等;也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火,制造承受重負荷的零件;又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。
40Cr化學成分如下圖:
40Cr有什么特性用途?
40Cr鋼為中碳調(diào)質(zhì)鋼,具有良好的淬透性,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,40Cr鋼具有良好的綜合力學性能,并具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后40Cr鋼還常常進行高頻淬火和氮化處理,當布氏硬度為179-229HBS時,切削加工性較好,相對切削加工性為60%,40Cr易制造中型模具。
特性:中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化,改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。
在溫度550~570℃進行回火,該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。
調(diào)質(zhì)硬度
40Cr調(diào)質(zhì)以后的硬度大概在32-36HRC之間,也就是說大概301-340HB之間。
40Cr--830-860℃油淬--55HRC
150℃回火--55HRC
200℃回火--53HRC
300℃回火--51HRC
400℃回火--43HRC
500℃回火--34HRC
以上內(nèi)容參考:百度百科-40Cr
40cr是什么材料與GCr15 有什么區(qū)別
gcr15是一種高碳鉻軸承鋼
gcr15介紹它的合金含量不多,經(jīng)過淬火、低溫回火后做成的,淬火和回火后硬度高而均勻,耐磨性、抗接觸疲勞強度高。這種材料硬度高、耐磨好、抗腐蝕等性能,所以主要用于制造儀器和模具、機床等。
而且這種材料的加工性好,所以在很多地方都有使用,因為含有的合金元素較少,所以價格比較便宜。gcr15主要用于制造內(nèi)燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
40cr是什么材質(zhì)
40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼
上海利佳特殊鋼有限公司
根據(jù)標準GB/T 3077-1999
特性:中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化,改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火,該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。
化學成分(質(zhì)量分數(shù),%)
碳C ??0.37~0.44
硅Si ??0.17~0.37
錳Mn ?0.50~0.80
鉻Cr ??0.80~1.10
鎳Ni ??≤0.30。
力學性能:
試樣毛坯尺寸(mm):25
熱處理:
第一次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油
抗拉強度(b/MPa):≧980
屈服點(s/MPa):≧785
斷后伸長率(5/%):≧9
斷面收縮率(/%):≧45
沖擊吸收功(Aku2/J):≧47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≦207
臨界點溫度(近似值): Acm=780℃
正火規(guī)范:溫度850~870℃,硬度179~229HBS。
冷壓毛坯軟化處理規(guī)范
溫度740~760℃,保溫時間4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降溫到≤600℃,出爐空冷。
處理前硬度≤217HBS,軟化后硬度≤163HBS。
調(diào)質(zhì)處理規(guī)范
淬火溫度850℃ 10℃,油冷;回火溫度520℃10℃,水、油空冷。
用途:
這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
供貨狀態(tài)及硬度
退火態(tài),硬度≤207HBS。
彈性模數(shù):彈性模量E(20℃) /MPa 200000~211700 ,切變模量G(20℃) 80800
40cr是軸承鋼嗎
40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼
40Cr鋼特性:
40Cr鋼為中等淬透性調(diào)質(zhì)鋼,是機械制造中應用較廣泛的合金結(jié)構(gòu)鋼鋼種之一。40Cr鋼有良好的淬透性,在水淬時可淬透到直徑28~60mm,油淬時可淬透到直徑15~40mm。40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,具有良好的綜合力學性能,并具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr鋼在經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時,切削加工性能較好,相對切削加工性為60%。40Cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高,但焊接性有限,有形成裂紋的傾向。為了節(jié)省Cr,在一定條件下,可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種代替40Cr鋼制造相應零部件。
40Cr鋼執(zhí)行標準:
GB/T 3077-1999
40Cr鋼標準對照:
德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。
40Cr鋼化學成分:
碳?C?:0.37~0.44;
硅?Si:0.17~0.37;
錳?Mn:0.50~0.80;
硫?S?:允許殘余含量≤0.035;
磷?P?:允許殘余含量≤0.035;
鉻?Cr:0.80~1.10;
鎳?Ni:≤0.30;
銅?Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬Mo:≤0.15
40Cr熱處理規(guī)范:
淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。
40Cr力學性能:
抗拉強度(b/MPa):≥980
屈服點(s/MPa):≥785
斷后伸長率(5/%):≥9
斷面收縮率(/%):≥45
沖擊功(沖擊值)(Akv/J):≥47
布氏硬度(HBS 100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤207
40Cr鋼應用:
40Cr常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等;也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火,制造承受重負荷的零件;又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。
在40Cr滲碳鋼中,Mo有多方面的突出作用:
例如:它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性,有利于擴大使用尺寸和控制淬火變形;它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成,有利于得到全馬氏體組織;它使?jié)B碳層在較寬的碳含量范圍內(nèi)能得到較高硬度,有利于硬化層質(zhì)量的穩(wěn)定;它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應力和過載加疲勞下的抗力。因此,重要用途的、高質(zhì)量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬,尤其是對于重載的大型滲碳件更甚。此外,鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用,有利于改善切削加工性。
40Cr主要規(guī)格:
40Cr圓棒、40Cr軋棒、40Cr鍛棒、40Cr鍛件、40Cr鍛環(huán)、40Cr板塊、40Cr管
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