本篇文章給大家談談adc55是什么材質，以及adc10是什么材料對應的知識點，希望對各位有所幫助。

FCD55是什么材質

球墨鑄鐵材料。

球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。

dc55是什么材質

PVC材質。根據查詢dc55是經過官網認證法律保護的正規品牌，材質是PVC。dc55可用于工業級別的材料外殼，用于電線的保護層加強使用時的安全性，提高使用的時間和次數，是一種質量很好的產品。

d55是什么材質熱處理工藝

什么是55鋼？據賢集網小編了解55鋼為高強度中碳鋼，經熱處理后有高的表面硬度和強度，但塑性、韌性較差，切削加工性能中等，焊接性、淬透性差，水淬具有形成裂紋的傾向。下面分享55鋼的熱處理工藝操作要點。

一般在正火或淬火后使用，用作要求較高的強度和耐磨性或彈性、動載荷及沖擊負荷不大的零件，如齒輪、輪緣、扁彈簧、曲軸等，也可作鑄件。

55鋼和45鋼淬透性相當，淬透性均較差：

油中臨界淬透直徑：10mm（單邊最大淬透深度5mm）;

水中臨界淬透直徑：20mm（單邊最大淬透深度10mm）。

55鋼淬硬層深度與工件的尺寸大小有關，，即工件尺寸越大，淬硬層深度越小：主要是由于尺寸越大，工件內部存儲的熱容量就越多，在冷卻過程中散熱速度越慢，從而降低了淬硬層深度，同時也會降低表面硬度值。

55鋼的含碳量一般在0.55%左右，在成分含量合格的情況下，其淬火溫度一般推薦為：820-840℃。由于現實工況中，鋼材來源不統一，比較雜亂，很難保證原材料成分的統一性，因此上述淬火溫度僅供參考。需根據試驗論證，找到最佳的淬火溫度及保溫時間。

55鋼在完全淬透的情況下，其表面硬度可以達到55HRC以上。當材料尺寸較大時（有效厚度超過10mm），由于尺寸效應，工件表面的淬火硬度會降低。

對于55鋼這類淬透性差的碳素鋼，提高其淬硬層深度最有效的方法就是：提高淬火溫度。

工件淬火時，還需配合強烈的攪拌，即增加油槽中油品的攪拌力度（網帶爐建議安裝螺旋槳+導流筒的攪拌裝置）；大尺寸的工件，應提高淬火溫度或增加保溫時間，同時延長在油中的冷卻時間（即降低網帶提升速度）。

原材料在進行熱處理之前，應嚴格控制其質量，一方面成分含量應滿足標準要求，另一方面工件表面無脫貧碳現象。工件在網帶爐中加熱保溫時，應通入保護性氣氛，防止其發生脫貧碳。工件表面一但發生脫貧碳，就會影響硬度檢測結果，使得硬度檢測值偏低，應對工件打磨后再進行硬度檢測。

鋼材中的CDX51D是指什么材質？

1、sgcc：日本鋼板牌號的標識：sgcc,

hot-dip

galvanized

steel

為熱浸鍍鋅鋼。

一般均為薄的鍍鋅板

2、dx51d：dx51d是彎曲和成形級鍍鋅板、鋼級序列號為51，以低碳鋼作為基材。

鋼級序列號52-56的為沖壓用鋼板或鋼帶。

dx51d的主要化學成分如下：

c%≤0.07、si%≤0.03、

mn%≤0.50、p%≤0.025、

s%≤0.025、

alt%≥0.020

俗名彩涂卷（彩鋼板）

3、q235普通碳素結構鋼－普板

q代表的是這種材質的屈服度，后面的235，就是指這種材質的屈服值，在235mp左右。并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。由于含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途最廣泛。常軋制成盤條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼，中厚鋼板。大量應用于建筑及工程結構。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋

爐、容器、船舶等，也大量用作對性能要求不太高的機械零件。c、d級鋼還可作某些專

業用鋼使用。

q235各個級別的化學成份：

低合金板

q235分a、b、c、d四級(gb/t

700-2006)

q235a級含

c

≤0.22%

mn

≤1.4%

si

≤0.35%

s

≤0.050

p

≤0.045

q235b級含

c

≤0.20%

mn

≤1.4%

si

≤0.35%

s

≤0.045

p

≤0.045

q235c級含

c

≤0.17%

mn

≤1.4%

si

≤0.35%

s

≤0.040

p

≤0.040

q235d級含

c

≤0.17%

mn

≤1.4%

si

≤0.35%

s

≤0.035

p

≤0.035

材質ADC6與ADC10、ADC12有什么區別

材質ADC6與ADC10、ADC12的區別：

1、成分不同

ADC6成分銅(Cu)≤0.1，硅(Si)≤1.0，鎂(Mg)2.5～4.0，鋅(Zn)≤0.4，鐵(Fe)≤0.8，錳(Mn)0.4～0.6，鎳(Ni)≤0.1，錫(Sn)≤0.1，鉛（Pb）≤0.1，鈦（Ti）≤0.2，余量為鋁。

ADC10含鋁(Al) 余量，銅(Cu)2.0～4.0，硅(Si)7.5～9.5，ADC10壓鑄鋁合金，鎂(Mg)≤0.3，鋅(Zn)≤1.0，鐵(Fe)≤0.9，錳(Mn)≤0.5，鎳(Ni)≤0.5，錫(Sn)≤0.3。

ADC12含鋁(Al) 余量，銅(Cu)1.5～3.5，硅(Si)9.6～12.0，鎂(Mg)≤0.3，鋅(Zn)≤1.0，鐵(Fe)≤1.3，錳(Mn)≤0.5，鎳(Ni)≤0.5，錫(Sn)≤0.3，鈣(Ca) ≤200ppm，鉛(Pb) ≤0.1，鎘(Cd) ≤0.005。

2、性能不同

ADC6具有熱脆性、耐腐蝕、可氧化著色等特點。

ADC10的鑄造性、耐壓性好，適合制造大型壓鑄件。力學性能和切削性良好，但耐蝕性稍差。

ADC12適于壓鑄復雜鑄件，它的強度高，耐壓性好，熱脆性小。

擴展資料：

純鋁的密度小（=2.7g/m3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（:32~40%，:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好；

但是純鋁的強度很低，退火狀態 b 值約為8kgf/mM2，故不宜作結構材料。

通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，b 值分別可達 24～60kgf/mm2。

這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 b/）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。

采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。

參考資料來源：百度百科--ADC6

參考資料來源：百度百科--ADC10

參考資料來源：百度百科--ADC12

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