本篇文章給大家談談pdx18材質熱處理工藝，以及y100pb熱處理工藝對應的知識點，希望對各位有所幫助。

齒輪和鏈輪一般用什么材質的鋼材，需經什么熱處理

制作鏈輪、齒輪的材料一般根據用途，使用的材料有灰口鑄鐵、低碳鋼、中碳鋼、低碳合金鋼、中碳合金鋼等。（HT20-40、HT25-47、HT30-54

、45#鋼、40Cr、

40MnB、15

、20、

20Cr、18CrMnTi、35CrMo）灰口鑄鐵材料的齒輪的熱處理是去應力退火，低碳鋼材料的齒輪是滲碳淬火，中碳鋼材料的齒輪是高頻淬火，有些是中溫回火，有些是低溫回火。總之，不同的材料用不同的熱處理方法，使得齒輪、鏈輪具有表面硬度高耐磨，心部韌性好，達到承受沖擊性能好的目的。

18CrNiMo7-6的熱處理---請教

18CRNIMO7-6的熱處理介紹：

對應國內17Cr2Ni2Mo牌號，

17CrNiMo6 是德國?DIN 17210-（86）標準的鋼號，歐標為18CrNiMo7-6,對應GB的?17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標準號為：JB∕T 6395-2010大型齒輪、齒圈鍛件?17CrNiMo6和20CrMnTi區別：?17CrNiMo6的韌性好得多?碳含量不同，合金元素不同，機械性能不同。熱工藝性也不同。?前面的性能要優越一些，后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。

17CrNiMo6化學成分（質量百分比，%）：

碳(C)：0.15-0.20 ??硅(Si)：≤0.40, 錳(Mn)：0.40-0.60, 硫(S)：≤0.035, 磷(P)：≤0.035，?,鉻(Cr)：1.50-1.80，?鎳(Ni)：1.40-1.70, 鉬(Mo)：0.25-0.35，

17CrNiMo6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施

摘要：針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題，分析了產生裂紋的原因，并提出了預防措施。?1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中，材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產生裂紋，為了找出裂紋發生的原因，我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析探討。?2 產生緩冷裂紋的原因?產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續的網狀碳化物，滲層的金相組織為三層，最外層為下貝氏體和網狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。?檢查部位?滲碳層?母材?外表層?中間層?過渡層?硬度（HL）?420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307 相變受下述因素影響：?2.1 溫度的影響?由于碳在鐵素體中的溶解度較小（最高約為0.025%），而在奧氏體狀態下，滲碳溫度越高，碳在其中的擴散系數越大，既滲碳速度越大。但溫度不宜過高，否則滲碳設備使用壽命顯著下降或損壞，而且溫度過高時間過長會造成滲層組織粗大，碳化物級別超差等缺陷。通常生產實際中采用900℃、930℃滲碳。?2.2 碳濃度的影響?緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關。?在滲碳初期，由于工件表面窮碳，接受活性碳原子的能力很強，滲碳速度較快，此時爐內碳勢較低，需要向爐內通過大量的滲劑，以維持爐內的碳勢，具體還與裝爐量有關，此時如果不能及時補充滲劑，可能造成滲碳時間過長，碳濃度分布曲線下凹等缺陷，但也不能過強，否則可能出現大量網狀碳化物而無法消除。?當工件表面含碳量不斷升高，碳勢不斷建立的情況下，應逐步減少滲劑的加入，滲碳進入擴散階段，如果此時仍保持大劑量的滲劑，就要形成表面網狀碳化物，使滲層的強度下降，脆性增加，尤其是抗拉強度的下降，對防止出現緩冷裂紋相當不利。?2.3 滲碳時間的影響?當滲碳溫度、碳勢確定以后，滲碳時間主要取決于有效硬化層深度，滲碳時間越長，硬化層越深，反之越淺。對于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15m的工件，如果擴散期控制不好，時間過短，有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡，在以后的緩冷過程中，形成緩冷裂紋。?2.4 緩冷速度的影響?緩冷一般是在冷卻井中進行的，其冷卻速度應比空冷更加緩慢，以便盡可能得到較平衡的組織。如果由于某種原因，使緩冷速度相當于空冷速度，結果就要出現緩冷裂紋。分析結果也表明，當滲碳層表面的含碳量達到共析成分以上時，滲層的淬透性不完全相同，在特定的緩冷速速下，發生不均勻相變，中間層的馬氏體比容較大，使表面受拉應力，由于表層有惡化，承受不了大的拉力而開裂。?3 防止緩冷裂措施?通過上述分析可知，產生緩冷裂的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網狀碳化物，使之性能惡化；二是滲層中發生不均勻相變。預防措施是：首先要避免滲層中產生大量網狀碳化物。對于17CrNiMo6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼，滲碳時碳勢不能過高，尤其是到了擴散期，一定要把碳勢降到0.9%C左右，并保持一定的時間，防止產生碳化物。另外，要避免中間層產生馬氏體。緩冷效果比較好時，一般組織比較平衡，沒有不均勻相變，但由于冷卻井內比較潮濕，水分較大，使冷卻速度提高而產生裂紋。如果冬天環境溫度比較低，工件裝爐量少，雖然是在冷卻井中，冷卻速度仍很快，也容易產生緩冷裂。

不銹鋼304的熱處理工藝

不銹鋼304的熱處理工藝

不銹鋼304的熱處理工藝，304不銹鋼在我們日常生活中是非常常見的，幾乎人人都能接觸的到，下面大家就跟隨我一起來看看不銹鋼304的熱處理工藝的相關知識吧，希望對大家能有所幫助。

不銹鋼304的熱處理工藝1

熱處理工藝：304不銹鋼管在固溶處理時的溫度要經過1080到1100攝氏度左右，之后要通過的冷卻方式是用水冷的方法或者空冷的方法。冷加工過程的中間要經過退火，它的溫度一般在八九百攝氏度左右，最后的保溫階段過一定時間后再進入水冷階段。

304不銹鋼管用于食品設備，化工公司吧和一些原子能工業設備等，與200系列的不銹鋼材料相比，304不銹鋼管的耐高溫的性能相對比較好，能夠達到一千多攝氏度。

304不銹鋼管還具有很強的耐腐蝕性能，將304不銹鋼管放入到強酸環境下或者是強堿溶液中，仍有良好的耐腐蝕性能。

擴展資料

對于304不銹鋼來說，其成份中的Ni元素非常重要，直接決定著304不銹鋼的抗腐蝕能力及其的價值。

304中最為重要的.元素是Ni、Cr，但是又不僅限于這兩個元素。具體的要求由產品標準規定。行業常見判定情況認為只要Ni含量大于8%，Cr含量大于18%，就可以認為是304不銹鋼。這也是為什么業內會把這類不銹鋼叫做18/8不銹鋼的原因。

其實，相關的產品標準對304有著非常清楚的規定，而這些產品標準針對不同形狀的不銹鋼又有一些差異。下面是一些常見的產品標準與測試。

要想確定一個材料是不是304不銹鋼，必須滿足產品標準中每一個元素的要求，只要有一個不符合，就不能叫做304不銹鋼。

不銹鋼304的熱處理工藝2

不銹鋼304是食品級嗎？

304不銹鋼是食品級的。304不銹鋼是不銹鋼中常見的一種材質，密度為7.93

g/cm3，業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800度，具有加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用于工業和家具裝飾行業和食品醫療行業。

市場上常見的標示方法中有06Cr19Ni10，SUS304，其中06Cr19Ni10一般表示國標標準生產，一般表示ASTM標準生產，SUS304表示日標標準生產。

304不銹鋼有什么特點

1、SUS304是一種18-8系的奧氏體不銹鋼，通常用作沖壓墊圈類緊固件。由于其沖壓在各部分材料的形變程度各不相同，大約在15%~40%之間，因此材料的加工硬化程度也有差異。

2、SUS304不銹鋼薄板冷加工以后，微觀上滑移面及晶界上將產生大量位錯，致使點陣產生畸變。畸變量越大時，位錯密度越高，內應力及點陣畸變越嚴重，使金屬變形抗力和強度、硬度等隨變形程度而增加，塑性指標伸長率、斷面收縮率降低。

3、當加工硬化達一定程度時，如繼續形變，便有開裂或脆斷的危險，成形后其殘余應力極易引起工件自爆破裂。在環境氣氛作用下，放置一段時間后，工件會自動產生晶間開裂（通常稱為“季裂”)。故在SUS304不銹鋼沖壓成形過程中，一般都必須進行工序間的軟化退火，

即中間退火，以消除殘余應力，降低硬度，恢復材料塑性，以便能進行下一道加工。

不銹鋼304是食品級嗎？它的確是食品級的，在日常的生活中應用相當廣泛。另外，在日常的生活品中，餐具的選擇一定要多加注意，特別是色彩鮮艷的瓷碗，大多數都是有毒性的，經常使用這種東西的話，絕對會對身體造成不利影響。

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