汽車進氣管模具用什么鋼料(汽車進氣管內部結構)
今天給各位分享汽車進氣管模具用什么鋼料的知識,其中也會對汽車進氣管內部結構進行解釋,現在開始吧!
模具鋼材有哪些?
1、國內市場常用的模具鋼材有:

420SS耐蝕塑料模具鋼,美國AISI和ASTM標準鋼號。近似鋼號:中國4Cr13(GB),德國X38C13(DIN),法國Z40C40(NF),俄羅斯40X13(I'OCT )。
440C耐蝕塑料模具鋼,美國AISI和ASTM標準鋼號。近似鋼號:中國11Cr17(GB),日本SUS440C(JIS),俄羅斯95X18(I'OCT)。
P20預硬化塑料模具鋼,美國AISI和ASTM標準鋼號。已納入我國國標(見GB/T 1299-2000, 3Cr2Mo ),預硬化硬度一般在30~32 HRC范圍內,適于制作形狀復雜的大、中型精密塑料模具。近似鋼號:中國3Cr2Mo(GB),德國1.2330(W-Nr),法國35 CrMo8(NF)等。
2、國內市場常用的日本塑料模具鋼
G-STAR 耐蝕塑料模具鋼,日本大同特殊鋼(株)的廠家牌號。該鋼可預硬化,出廠硬度33~37 HRC,具有良好的耐蝕性、切削加工性,可與S-STAR鋼組合成耐蝕塑料模具。
NAK55/NAK80鏡面塑料模具鋼,日本大同特殊鋼(株)的廠家牌號。這兩種鋼均可預硬化至硬度37~43 HRC,NAK55的切削加工性能好,NAK80具有優良的鏡面拋光性能,用于制作高精度鏡面塑料模具。
PXZ預硬化塑料模具鋼,日本大同特殊鋼(株)的廠家牌號。該鋼的出廠硬度27~34 HRC。該鋼具有良好的切削加工性能和焊補性能,用于制作大型蝕花模具及汽車保險杠、儀表面飾板、家電外殼等塑料模具。
PX4/PX5 鏡面塑料模具鋼,日本大同特殊鋼(株)的廠家牌號。該鋼的可預硬化至硬度30~33 HRC。這兩種鋼均為美國P20改良型,用于制作大型鏡面塑料模具及汽車尾燈、前擋板模具,攝像機、家用電器殼體模具等。
S45 C/S50C/S55 C 普通塑料模具鋼。日本JIS標準鋼號,分別近似于我國優質碳素結構鋼45、50、55,常用于模具的非重要部件,如模架等。由于模具用鋼的特殊要求,對這類鋼生產工藝要求精料、精煉和真空脫氣,鋼的碳含量范圍縮小,控制較低的硫、磷含量,例如在YB/T 107-1997中將碳素塑料模具鋼鋼號采用SM45、SM48、SM50、SM53和SM55等,以區別于普通用途的優質碳素結構鋼。
S-STAR 耐蝕鏡面塑料模具鋼,日本大同特殊鋼(株)的廠家牌號。該鋼屬于馬氏體型不銹鋼,具有高耐蝕性、高鏡面拋光性、熱處理變形小,用于制作耐蝕鏡面精密塑料模具。
3、國內市場常用的德國塑料模具鋼
GS-083、GS-083ESR、GS-083VAR、GS-083H、GS-083M、GS-128H、GS-162、GS-312、GS-316、GS-316ESR、GS-316S、GS-318、GS-343EFS、GS-343ESR、GS-3615、GS-379、GS-711、GS-738、GS-767、GS-808VAR、GSW-2083等。
模具鋼一般用幾種什么材料
小型磨具,一般用:Cr12、9SiCr、
大型模具一般用:Cr12MoV(冷沖模)、5CrNiMo、5CrMnMo(熱做模具)蘇州云滕特殊鋼材有限公司的模具鋼很不錯
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汽車沖壓件用什么材料?
1:在選擇材料時,首先根據汽車沖壓類型和使用特點,來選擇具有不同力學性能的金屬材料,以達到既能保證產品質量,又能節約材料的目的。
2、汽車沖壓件一般選用的材料 ? ? ?汽車沖壓件生產中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。
靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中,也有大量沖壓件。使板料經分離或成形而得到制件的工藝。
模具一般用什么鋼材
模具當然一般用模具鋼了,根據模具種類,專門有生產冷作模具鋼、熱作模具鋼、塑料模具鋼的,當然,為了降低成本,也有奸商采用其他鋼材的,畢竟模具鋼鋼材價格昂貴,而一般人是看不出來的。
模具一般用什么材料做的
有五金和塑膠。
五金模具分為:包括沖壓模 ( 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等)、鍛模(如模鍛模、鐓鍛模等)、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等;
非金屬模具分為:塑料模具、無機非金屬模具、砂型模具、真空模具和石蠟模具等。
擴展資料
模具基本特點:
(1) 加工精度要求高
一副模具一般是由凹模、凸模和模架組成,有些還可能是多件拼合模塊。于是上、下模的組合,鑲塊與型腔的組合,模塊之間的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往達m級。
(2) 形面復雜
有些產品如汽車覆蓋件、飛機零件、玩具、家用電器,其形狀的表面是由多種曲面組合而成,因此,模具型腔面就很復雜。有些曲面必須用數學計算方法進行處理。
(3) 批量小
模具的生產不是大批量成批生產,在很多情況下往往只生產一付。
(4) 工序多
模具加工中總要用到銑、鏜、鉆、鉸和攻螺紋等多種工序。
(5) 重復性投產
模具的使用是有壽命的。當一付模具的使用超過其壽命時,就要更換新的模具,所以模具的生產往往有重復性。
參考資料來源:百度百科--模具
制作模具,一般是使用什么材料?
摘要:通過對汽車模具設計標準的研究,介紹了幾種常用模具材料的使用性能,以及模具材料的成本、使用壽命等的比對。結果表明,合理的選用模具的材料,會降低成本、縮短制造周期、方便維修、減少鉗工勞動強度。
模具是沖壓生產的關鍵工藝裝備,隨著模具行業的不斷發展,模具在兵器工業、機械工業及日用品的生產中應用越來越廣泛。我國的模具行業已步入了高速發展時期,但模具的制造水平和使用性能與世界上發達國家相比,還有很大的差距。
現代汽車90%以上的白車身零件,都靠沖壓模具實現大批量生產。
根據汽車冷沖模具的使用壽命要求:在正常使用、維修狀態下,能多批次、小批量生產出50萬輛合格零件。故模具材料的性能、質量對模具的使用壽命有極大的影響。因此,模具材料的研究和開發,一直受到模具鋼生產廠商的重視,并得到了迅速的發展。
1.模具材料的現狀
近年來,我國模具鋼生產技術發展較快,用于制造冷沖壓模具材料主要分為以下幾類:
(1)高碳低合金冷作模具鋼,如:9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等。
(2)抗磨損冷作模具鋼,如:6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1等。
(3)抗沖擊冷作模具鋼,如:4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si等。
(4)冷作模具用高速鋼,如:W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等。
2.汽車模具材料的使用性能
(1)沖裁模材料的使用要求
對于薄板沖裁模具的用材要求具有高的耐磨性和硬度,而對厚板沖裁模除了要求具有高的耐磨性、抗壓屈服點外,為防止模具斷裂或崩刃,還應具有高的斷裂抗力、韌性。
(2)拉延、整形模材料的使用要求
要求模具工作零件材料具有高的耐磨性和硬度、一定的強韌性以及較好的切削加工性能、良好的抗粘附性(抗咬合性),而且熱處理時變形要小。
根據汽車廠生產沖壓件的模具現狀,汽車模具主要采用的材料為:鉬鉻鑄鐵、Cr12MoV、鑄態空冷鋼。
鉬鉻鑄鐵:屬于鎳硬白口鑄鐵系中高鉻白口鑄鐵的一種,由于其共晶組織由一種M7C3型碳化物和奧氏體其它轉變物組成,其基體退火成馬氏體后能表現出很高的耐磨性,同時其含有的鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性、錳能顯著提高韌性,而且鉬能使鋼的晶粒細化,提高淬透性。其熱處理的方法為表面淬火,大量節省熱處理時間,淬火后硬度HRC50
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