本篇文章給大家談談德國bohler，以及德國薄荷糖對應的知識點，希望對各位有所幫助。

x155crvmo是德國模具鋼牌號，請問國內什么材料的可以替代？

1.2379（X155CrVMo12-1）屬于德標合金工具鋼，執行標準：DIN EN ISO 4957-2001

1.2379（X155CrVMo12-1）對應國內牌號：Cr12Mo1V1

1.2379（X155CrVMo12-1）化學成分如下：

C(％): 1.50～1.60

Si(％): 0.10～0.40

Mn(％): 0.15～0.45

P(％)≤: 0.030

S(％)≤: 0.030

Cr(％): 11.0～12.0

Mo(％): 0.60～0.80

V(％): 0.90～1.10

二戰時德軍有沒有四號突擊炮

Stug III - 3式突擊炮/坦克殲擊炮是二戰中德軍主力裝備之一，起到了非常重要的作用。由于沒有炮塔，它可以節約大量的制造時間，所以德國各軍工廠生產的數量非常高。

1936年6月15日，軍方要求開發一種裝有75毫米或以上口徑主炮的步兵支援車輛。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了試驗性的0系列。它一共制造了5輛，使用的是Pzkpfw III B型的底盤和低強度鋼制的上部結構，裝有24倍口徑的75毫米炮（75mm StuK L/24）。

Stug III - 3式突擊炮/坦克殲擊炮是二戰中德軍主力裝備之一，起到了非常重要的作用。由于沒有炮塔，它可以節約大量的制造時間，所以德國各軍工廠生產的數量非常高。

1936年6月15日，軍方要求開發一種裝有75毫米或以上口徑主炮的步兵支援車輛。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了試驗性的0系列。它一共制造了5輛，使用的是Pzkpfw III B型的底盤和低強度鋼制的上部結構，裝有24倍口徑的75毫米炮（75mm StuK L/24）。

[ 轉自鐵血社區 ]

1940年1月，經過廣泛測試和改進，3式突擊炮A型（1系列）正式投產。1940年晚些時候它出現在法國戰場，其優異的表現得到了肯定。作為一種步兵支援武器，它在攻擊時的主要目標是碉堡、機槍陣地、反坦克炮陣地以及其他障礙物。那以后，3式突擊炮參加了北非、俄國、諾曼底等地的作戰，直到戰爭結束時還有它的蹤影。

開始時，3式突擊炮編成突擊炮營，后來編成突擊炮旅，一般作為獨立部隊配屬給集團軍一級。只有精銳的國防軍部隊（如大德意志師）和武裝黨衛隊（近衛師、帝國師、骷髏師）才在師一級編有突擊炮旅。突擊炮是作為一種進攻武器開發的（突擊炮assault gun也可譯作沖鋒炮），但后來常被用于防御任務。晚期型號——Stug III (40)也裝備了不同的獵坦克營（坦克殲擊營）。1944年的時候，它常被用來代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V（豹式）裝備坦克營。實踐表明這是一個錯誤，但絕望的形勢和總體上坦克的短缺使得這種做法成為必要。

Stug III - 3式突擊炮/坦克殲擊炮是二戰中德軍主力裝備之一，起到了非常重要的作用。由于沒有炮塔，它可以節約大量的制造時間，所以德國各軍工廠生產的數量非常高。

1936年6月15日，軍方要求開發一種裝有75毫米或以上口徑主炮的步兵支援車輛。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了試驗性的0系列。它一共制造了5輛，使用的是Pzkpfw III B型的底盤和低強度鋼制的上部結構，裝有24倍口徑的75毫米炮（75mm StuK L/24）。

1940年1月，經過廣泛測試和改進，3式突擊炮A型（1系列）正式投產。1940年晚些時候它出現在法國戰場，其優異的表現得到了肯定。作為一種步兵支援武器，它在攻擊時的主要目標是碉堡、機槍陣地、反坦克炮陣地以及其他障礙物。那以后，3式突擊炮參加了北非、俄國、諾曼底等地的作戰，直到戰爭結束時還有它的蹤影。

回答者： huaqinxb - 經理 四級 11-2 14:00

四號突擊炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167

早在1943年初，施佩爾就提出以四號坦克底盤為基礎設計突擊炮，克虜伯做過測試，但結果很不成功。

1943年11月，突擊炮的總裝工廠——阿爾凱特工廠遭到猛烈轟炸，這嚴重影響了突擊炮的生產。在11月6日-7日的會議上，XTL的注意力都放在如何度過這個緊急關頭。為了盡快彌補損失的突擊炮產能，XTL提出在四號坦克底盤上制.造突擊炮。XTL甚至說要親自檢視這種新型突擊炮。最終于12月6日決定使用四號坦克的底盤生產新型突擊炮——四號突擊炮。

四號突擊炮起初使用Stug40 F8的上車體，整體改動不大，主要使用四號H型坦克底盤，1944年12月起四號突擊炮使用四號J型坦克的底盤。

三號突擊炮與四號突擊炮彼此很容易混淆，一個簡單的判斷依據是四號突擊炮駕駛員前方處有一塊傾斜裝甲。

基本參數：

成員：4

全長：6700mm

車體長：5880mm

車寬：2950mm

車高：2200mm

戰斗全重：23t

裝甲厚度：10-80mm

地面壓強：0.8kg/cm2

最大速度：38km/h

公路行程：210km

越野行程：130km

爬坡：30

武裝：Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42

火力：以下是對30靶板的穿透力

7.5cm Stuk 40/L48

彈種 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C

彈重 6.8kg 4.1kg 5.0kg

初速 750m/s 930m/s 450m/s

距離

100m 106mm 143mm 100mm

500m 96mm 120mm 100mm

1000m 85mm 97mm 100mm

1500m 74mm 77mm 100mm

2000m 64mm 100mm

裝甲防護

車體前裝甲80mm，側裝甲30mm，頂部20mm，此外還有5-8mm厚的裙板。此外四號突擊炮通常都會涂裝防磁裝甲，在44年9月以后取消了。

四號突擊炮的生產分工：

底盤和傳動裝置由克虜伯在Magdeburg-Buckau的工廠負責，車架結構由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供，上車體由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮則由Wimag和Skoda提供。

各個部分完成后，由克虜伯Magdeburg工廠裝配成整車。總共生產了1100輛以上的四號突擊炮。

四號突擊炮月產量詳表

1943.12-----30

1944.1------78

1944.2------136

1944.3------87

1944.4------91

1944.5------95

1944.6------90

1944.7------90

1944.8------70

1944.9------56

1944.10-----84

1944.11-----80

1944.12-----49

1945.1------46

1945.2------18

1945.3------38

1945.4------3

注：首批30輛四號突擊炮由尼伯龍根工廠生產。

生產中的改進工作：

四號突擊炮在生產中改進一直在進行，主要有：

*彈藥室加裝隔板與排氣裝置隔離

*簡化型的SKB 6124型炮盾

*可調整的駕駛座位

*改良了駕駛員的潛望鏡，安裝了性能更好的折射鏡

*在車體頂部加裝機槍

*附加火炮行軍鎖

44年：

1月不詳

2月50輛

3月60輛

4月80輛

5月90輛

6月70輛

7月94輛

8月50輛

9月70輛

10月80輛

11月30輛

12月40輛

45年

1月30輛

之后不詳

大多數四號突擊炮作為連級單位被分配到步兵、獵兵、國M擲彈兵師里，每連14輛（后期為10輛），也有少數例外，如第90裝甲擲彈兵師的190坦克營、4SS、5SS裝甲師等也得到了一些四號突擊炮。

裝備四號突擊炮的1253坦克殲擊連的戰斗報告：

……我們根本沒有時間與步兵進行協同訓練就匆忙上了戰場，糟糕的戰況使得指揮官跟各排排長保持最基本的聯系都做不到……

開始進攻時很順利，在我們的強力反擊下，敵人的坦克和反坦克炮部隊四處奔逃。然而我們的步兵沒有跟上來，發現這種情況后，敵人的抵抗立即堅決起來……

我連裝備的四號突擊炮沒有舊式的機槍護盾，新式的遙控機槍也沒有裝上。大多數情況下敵人都會被機槍火力所壓制，在缺少機槍的情況下，即使是頻繁使用高爆彈也無法取代它的作用……

回答者： hswangyong - 門吏 二級 11-2 14:05

有四突，你看看看下面的圖片吧

性能參數你就自己找找吧

你這個問題還真有點奇怪。既然四突已經參與作戰，那么就肯定有四突、而且肯定是裝備到部隊的嘛。樣車圖片能說明什么問題呢？最多只能證明德國制造過四突，完全不能證明它被列裝過。

回答者：匿名 11-2 17:54

你是說用四號坦克地盤改裝的嗎？如果是這樣的話我告訴你有，那就是追獵者！

回答者： leopard2a5 - 總監 八級 11-2 18:01

Stug III - 3式突擊炮/坦克殲擊炮是二戰中德軍主力裝備之一，起到了非常重要的作用。由于沒有炮塔，它可以節約大量的制造時間，所以德國各軍工廠生產的數量非常高。

1936年6月15日，軍方要求開發一種裝有75毫米或以上口徑主炮的步兵支援車輛。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了試驗性的0系列。它一共制造了5輛，使用的是Pzkpfw III B型的底盤和低強度鋼制的上部結構，裝有24倍口徑的75毫米炮（75mm StuK L/24）。

Stug III - 3式突擊炮/坦克殲擊炮是二戰中德軍主力裝備之一，起到了非常重要的作用。由于沒有炮塔，它可以節約大量的制造時間，所以德國各軍工廠生產的數量非常高。

1936年6月15日，軍方要求開發一種裝有75毫米或以上口徑主炮的步兵支援車輛。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了試驗性的0系列。它一共制造了5輛，使用的是Pzkpfw III B型的底盤和低強度鋼制的上部結構，裝有24倍口徑的75毫米炮（75mm StuK L/24）。

[ 轉自鐵血社區 ]

1940年1月，經過廣泛測試和改進，3式突擊炮A型（1系列）正式投產。1940年晚些時候它出現在法國戰場，其優異的表現得到了肯定。作為一種步兵支援武器，它在攻擊時的主要目標是碉堡、機槍陣地、反坦克炮陣地以及其他障礙物。那以后，3式突擊炮參加了北非、俄國、諾曼底等地的作戰，直到戰爭結束時還有它的蹤影。

開始時，3式突擊炮編成突擊炮營，后來編成突擊炮旅，一般作為獨立部隊配屬給集團軍一級。只有精銳的國防軍部隊（如大德意志師）和武裝黨衛隊（近衛師、帝國師、骷髏師）才在師一級編有突擊炮旅。突擊炮是作為一種進攻武器開發的（突擊炮assault gun也可譯作沖鋒炮），但后來常被用于防御任務。晚期型號——Stug III (40)也裝備了不同的獵坦克營（坦克殲擊營）。1944年的時候，它常被用來代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V（豹式）裝備坦克營。實踐表明這是一個錯誤，但絕望的形勢和總體上坦克的短缺使得這種做法成為必要。

Stug III - 3式突擊炮/坦克殲擊炮是二戰中德軍主力裝備之一，起到了非常重要的作用。由于沒有炮塔，它可以節約大量的制造時間，所以德國各軍工廠生產的數量非常高。

1936年6月15日，軍方要求開發一種裝有75毫米或以上口徑主炮的步兵支援車輛。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了試驗性的0系列。它一共制造了5輛，使用的是Pzkpfw III B型的底盤和低強度鋼制的上部結構，裝有24倍口徑的75毫米炮（75mm StuK L/24）。

1940年1月，經過廣泛測試和改進，3式突擊炮A型（1系列）正式投產。1940年晚些時候它出現在法國戰場，其優異的表現得到了肯定。作為一種步兵支援武器，它在攻擊時的主要目標是碉堡、機槍陣地、反坦克炮陣地以及其他障礙物。那以后，3式突擊炮參加了北非、俄國、諾曼底等地的作戰，直到戰爭結束時還有它的蹤影。

四號突擊炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167

早在1943年初，施佩爾就提出以四號坦克底盤為基礎設計突擊炮，克虜伯做過測試，但結果很不成功。

1943年11月，突擊炮的總裝工廠——阿爾凱特工廠遭到猛烈轟炸，這嚴重影響了突擊炮的生產。在11月6日-7日的會議上，XTL的注意力都放在如何度過這個緊急關頭。為了盡快彌補損失的突擊炮產能，XTL提出在四號坦克底盤上制.造突擊炮。XTL甚至說要親自檢視這種新型突擊炮。最終于12月6日決定使用四號坦克的底盤生產新型突擊炮——四號突擊炮。

四號突擊炮起初使用Stug40 F8的上車體，整體改動不大，主要使用四號H型坦克底盤，1944年12月起四號突擊炮使用四號J型坦克的底盤。

三號突擊炮與四號突擊炮彼此很容易混淆，一個簡單的判斷依據是四號突擊炮駕駛員前方處有一塊傾斜裝甲。

基本參數：

成員：4

全長：6700mm

車體長：5880mm

車寬：2950mm

車高：2200mm

戰斗全重：23t

裝甲厚度：10-80mm

地面壓強：0.8kg/cm2

最大速度：38km/h

公路行程：210km

越野行程：130km

爬坡：30

武裝：Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42

火力：以下是對30靶板的穿透力

7.5cm Stuk 40/L48

彈種 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C

彈重 6.8kg 4.1kg 5.0kg

初速 750m/s 930m/s 450m/s

距離

100m 106mm 143mm 100mm

500m 96mm 120mm 100mm

1000m 85mm 97mm 100mm

1500m 74mm 77mm 100mm

2000m 64mm 100mm

裝甲防護

車體前裝甲80mm，側裝甲30mm，頂部20mm，此外還有5-8mm厚的裙板。此外四號突擊炮通常都會涂裝防磁裝甲，在44年9月以后取消了。

四號突擊炮的生產分工：

底盤和傳動裝置由克虜伯在Magdeburg-Buckau的工廠負責，車架結構由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供，上車體由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮則由Wimag和Skoda提供。

各個部分完成后，由克虜伯Magdeburg工廠裝配成整車。總共生產了1100輛以上的四號突擊炮。

四號突擊炮月產量詳表

1943.12-----30

1944.1------78

1944.2------136

1944.3------87

1944.4------91

1944.5------95

1944.6------90

1944.7------90

1944.8------70

1944.9------56

1944.10-----84

1944.11-----80

1944.12-----49

1945.1------46

1945.2------18

1945.3------38

注：首批30輛四號突擊炮由尼伯龍根工廠生產。

生產中的改進工作：

四號突擊炮在生產中改進一直在進行，主要有：

*彈藥室加裝隔板與排氣裝置隔離

*簡化型的SKB 6124型炮盾

*可調整的駕駛座位

*改良了駕駛員的潛望鏡，安裝了性能更好的折射鏡

*在車體頂部加裝機槍

*附加火炮行軍鎖

44年：

1月不詳

2月50輛

3月60輛

4月80輛

5月90輛

6月70輛

7月94輛

8月50輛

9月70輛

10月80輛

11月30輛

12月40輛

45年

1月30輛

之后不詳

大多數四號突擊炮作為連級單位被分配到步兵、獵兵、國M擲彈兵師里，每連14輛（后期為10輛），也有少數例外，如第90裝甲擲彈兵師的190坦克營、4SS、5SS裝甲師等也得到了一些四號突擊炮。

裝備四號突擊炮的1253坦克殲擊連的戰斗報告：

……我們根本沒有時間與步兵進行協同訓練就匆忙上了戰場，糟糕的戰況使得指揮官跟各排排長保持最基本的聯系都做不到……

開始進攻時很順利，在我們的強力反擊下，敵人的坦克和反坦克炮部隊四處奔逃。然而我們的步兵沒有跟上來，發現這種情況后，敵人的抵抗立即堅決起來……

我連裝備的四號突擊炮沒有舊式的機槍護盾，新式的遙控機槍也沒有裝上。大多數情況下敵人都會被機槍火力所壓制，在缺少機槍的情況下，即使是頻繁使用高爆彈也無法取代它的作用……

二保焊焊絲哪個品牌的好些？

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國內的要算天津金橋焊絲最為實用，質量相當好。

德國鋼材牌號1.2379是什么鋼

1.2379，是一種高碳高鉻合金工具鋼，熱處理后具有很高的硬度及耐磨性，并具有淬透性強，尺寸穩定性好的特點。

特性

真空脫氣精煉處理鋼質純凈。

球化退火軟化處理，切削加工性能良好。

強化元素釩，鉬特殊加入，耐磨性極其優異。

優點

1、耐磨性高

2、高抗壓強度

3、尺寸穩定性好

4、良好的加工性能與

5、良好的韌性

6、優良的抗回火軟化性

用途

厚度不大于2MM薄板材，高效落料模，沖載模及壓印模；

各種剪刀，鑲嵌刀片，木工刀片；

螺紋軋制模和耐磨滑塊；

冷鐓模具，熱固樹脂成型模；

深拉成型模，冷擠壓模具。

對應牌號

中國 GB 標準牌號 Cr12Mo1V1、美國 AISI/ASTM 標準牌號 D2、日本 JIS 標準牌號SKD11、德國 DIN 標準牌號 X155CrVMo121、日本日立 (HITACHI) 標準牌號 SLD、日本大同 (DAIDO) 標準牌號DC11、日本不二越 (NACHI) 標準牌號CDS11、奧地利百祿 (BOHLER) 標準牌號 K110、瑞典一勝百 (ASSAB) 標準牌號 XW41。

物理性能

淬火、回火至硬度63HRC. 其在室溫和高溫時的物理性能

1) 溫度 20C 時 ,密度 7700g/cm ,熱導率 20. 0W/( m - K) ,彈性模量 210000MPa。

2) 溫度 200C時, 密度 7650g/cm, 線脹系數 (20C) 12.210K , 熱導率:21.0W/(m - K), 彈性摸量 200000MPa。

3) 溫度400℃時, 密度 7600g/cm, 熱導率 23.0W/(m - K), 彈性摸量180000MPa [1]

工藝規范

熱加工規范

開始溫度 1050C, 終止溫度 850C, 爐冷。

軟化退火規范

在保護氣體下, 加熱到800~850C, 以10℃/h 的冷速冷至600℃, 然后空冷, 硬度≤250HBw。

去應力處理

如要消除粗加工后產生的殘余應力, 應將模具加熱至 650C, 保溫 2h 后爐冷卻500C, 再出爐空泠。

淬火、回火規范

第一次預熱溫度550 ~600C , 每 25mm保持約 30min;第二次預熱溫度 800 ~850℃, 每25mm 保持約30min; 奧氏體化溫度975~1040℃:,每25mm 保持約30min, 油(40 ~70C) 或氣體冷卻, 冷至50~70mm后立即回火。

1) 低溫回火：回火溫度 150 ~200℃, 每25mm 保持約 60mn 以上, 空泠, 硬度≥61HRC。低溫回火宜選用較低的奧氏體化溫度 975 ~1025C 。

2)高溫回火：回火溫度480~540℃,每25mm 保持約60min 以上, 空冷, 回火兩次以上, 硬度≥58HRC。高溫回火應選用較高的奧氏體化溫度 1000 ~1040C。

深冷處理規范

淬火后立即將工件冷卻-80 ~ -70C之間, 保持3 ~4h, 再進行回火。深冷處理可提高硬度1~3HRC.

時效處理規范

時效溫度 110 ~140C , 保溫 25 ~100h, 以確保工件在使用過程中尺寸穩定。

應用舉例

1) 適合制作各種硅鋼片高速沖裁摸。

2) 適合精密沖壓模具、冷擠壓成形模、拉深模、沖裁模。

3) 適合干高效率的剪切薄料的剪刀、深拉深模及拉管模等。

4) 適用于復雜易變形的工具模, 高耐磨性長使用壽命的各類冷沖壓模具。

5) 用作需要極佳的耐磨性和良好的韌性的冷作模具, 可用于壓花模、冷鍛模。

6) 用于重載的沖壓模具、冷剪切刃、搓絲板等。

7) 用于冷鐓模、陶土模等。

8) 用于損性塑料成型模。

德國薩斯特1.2367模具鋼是什么材料有哪些特

1.2367德國熱作模具鋼

（1）模具鋼的特性 電渣重溶熱作鋼，組織更均勻，材質更凈化，各向同性度高，具有高的高溫強度、高溫耐磨性及抗裂紋擴展能力。

（2）供貨狀態及硬度 退火態，硬度≤235HBS。

（3）典型化學成分（質量分數，%） C 0.35～0.40、Si 0.30～0.50、Mn

0.30～0.60、P≤0.035、S≤0.010、Cr 4.70～5.20、Mo 2.70～3.30、V 0.40～0.70。

（4）參考對應鋼號 德國DIN標準材料編號1.2367ESR、德國KIND＆CO標準鋼號RPU、奧在利百祿BOHLER標準鋼號W303。

（5）普通淬火、回火規范

第一次預熱溫度540～650℃，每25mm保持約30min，第二次預熱溫度845～870℃，每25mm保持約30min，奧氏體化溫度1030～1070℃（推薦1050），每25mm保持約30min，淬火介質為氣或油，回火溫度500～650℃，每25mm保持約60min以上，空冷。

（6）1.2367鋼典型應用舉例

①用于高壽命要求的熱鍛模。

②鋁、鋅壓鑄模。

③鋁合金、銅合金擠型模，復雜的擠型模。

我剛從事模具設計。想知道模具材料718、P20、45號鋼的具體特性？

718 和P20 預硬塑膠模具鋼

美國、日本、新加坡、香港、中國標準編號：AISI P20， 德國及有些歐洲國家編號：DIN：1.2311、1.2378、1.2312。此種鋼是預硬鋼，一般不適宜熱處理，但是可以氮化處理，此鋼種的硬度差距也很大，由280HRC ~ 400 視乎那間鋼廠的標準，由于已作預硬處理，機械切削也不太困難，所以很合適做一些中下價模具的鑲件，有些生產大批量的模具模架也采用此鋼材（有些客戶指定要用此鋼作模架），好處是硬度比中炭鋼高，變形也比中炭鋼穩定，P20此種鋼由于在塑膠模具被廣泛采用，所以品牌也很多，其中在華南地區較為普遍的品牌有： ASSAB 一勝百牌，瑞典產的有兩種不同硬度，718S HB290~HB330（330~340HRC）、718H HB330~HB370 （340~380HRC）。大同鋼廠，日本產：NAK 80（硬度400HRC+20） 及NAK55（硬度400HRC+20）兩種，一般情況下，NAK 80做定模鑲件，NAK55做動模鑲件，要留意NAK55 不能直接做EDM皮紋，據鋼材代理解釋是含硫的關系，所以EDM后留有條紋的；德勝鋼廠THYSSEN ，德國產，有好幾種編號：GS-711（硬度340~360HRC）、

GS738（硬度320~350HRC）、GS808VAR（硬度380~420HRC）、GS318（硬度

290~330HRC）、GS312（硬度 290~330HRC），GS312含硫不能做EDM紋，在

歐洲做模架較為普遍，GS312的Code 為 40 Cr MN Mo S8 ，百祿（BOHLER）奧國產，編號有：M261（380~420HRC）、M238（360~420HRC）、

M202（290~330HRC），M202不能做EDM紋，也是含硫，尚有其他品牌，不能盡錄。

45# 中炭鋼

美國標準編號： AISI 1050 ~ 1055；日本標準編號： S50C ~ S55C德國標準編號： 1.1730 。中炭鋼或45# 鋼香港稱為王牌鋼,此鋼材的硬度為：HB170 ~ HB220,價格便宜,加工容易,在模具上用作模架,頂柱，及一些不重要的零件上,市場上一般標準模架是采用此種鋼材;

45#鋼又名 王牌料 龍記模架全部用的45#鋼

718 比45#鋼要硬一些,用于 撐頭,垃圾釘等不重要位置.

P20 比718要好一些,但內部雜質多,軟硬不一,一般做軟模具的模仁,

一般好一些的模具都要求用H13,NAK80 SKD61做模仁,

像這些比較硬的料,一般行位,斜頂也要用相同的料,

防止軟硬不一會撞壞.

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