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塑料模具常用5種鋼材

塑膠模具常用鋼材介紹（一）C45W中炭鋼 美國標準編號：AISI1050~1055；日本標準編號：S50C~S55C德國標準編號：1.1730。中炭鋼或45#鋼香港稱為王牌鋼，此鋼材的硬度為：HB170~HB220，價格便宜，加工容易，在模具上用作模架，頂柱，及一些不重要的零件上，市場上一般標準模架是采用此種鋼材。

（二）40CrMnMo7預硬塑膠模具鋼 美國、日本、新加坡、香港、中國標準編號：AISIP20，德國及有些歐洲國家編號：DIN：1.2311、1.2378、1.2312。此種鋼是預硬鋼，一般不適宜熱處理，但是可以氮化處理，此鋼種的硬度差距也很大，由280HRC~400視乎那間鋼廠的標準，由于已作預硬處理，機械切削也不太困難，所以很合適做一些中下價模具的鑲件，有些生產大批量的模具模架也采用此鋼材（有些客戶指定要用此鋼作模架），好處是硬度比中炭鋼高，變形也比中炭鋼穩定，P20此種鋼由于在塑膠模具被廣泛采用，所以品牌也很多，其中在華南地區較為普遍的品牌有：ASSAB一勝百牌，瑞典產的有兩種不同硬度，718SHB290~HB330（330~340HRC）、718HHB330~HB370（340~380HRC）。大同鋼廠，日本產：NAK80（硬度400HRC+20）及NAK55（硬度400HRC+20）兩種，一般情況下，NAK80做定模鑲件，NAK55做動模鑲件，要留意NAK55不能直接做EDM皮紋，據鋼材代理解釋是含硫的關系，所以EDM后留有條紋的；德勝鋼廠THYSSEN，德國產，有好幾種編號：GS-711（硬度340~360HRC）、 GS738（硬度320~350HRC）、GS808VAR（硬度380~420HRC）、GS318（硬度290~330HRC）、GS312（硬度290~330HRC），GS312含硫不能做EDM紋，在歐洲做模架較為普遍，GS312的Code為40CrMNMoS8，百祿（BOHLER）奧國產，編號有：M261（380~420HRC）、M238（360~420HRC）、M202（290~330HRC）， M202不能做EDM紋，也是含硫，尚有其他品牌，不能盡錄。

（三）X40CrMoV51熱作鋼 美國、中國、香港、新加坡、標準編號：AISIH13，DIN：（歐洲）1.2344；日本SKD61，此種鋼材出廠硬度是：HB185~HB230須熱處理。

現在的塑膠模具都用的是什么材料、比如模架、鑲件、行位、斜頂等

塑料、各種輔助材料，如填料、增塑劑、潤滑劑、穩定劑、著色劑等。

合成樹脂是塑料的最主要成分，其在塑料中的含量一般在40%～100%。由于含量大，而且樹脂的性質常常決定了塑料的性質。增塑劑一般能與樹脂混溶，無毒、無臭，對光、熱穩定的高沸點有機化合物，最常用的是鄰苯二甲酸酯類。

穩定劑，常用的有硬脂酸鹽、環氧樹脂等。著色劑，常用有機染料和無機顏料作為著色劑。潤滑劑潤滑劑，常用的潤滑劑有硬脂酸及其鈣鎂鹽等。除了上述助劑外，塑料中還可加入阻燃劑、發泡劑、抗靜電劑等。

擴展資料

注塑模具的結構及組成

1、成型零件

賦予成型材料形狀、結構、尺寸的零件，通常由型芯（凸模）、凹模型腔以及螺紋型芯、鑲塊等構成。

2、澆注系統

它是將熔融塑料由注射機噴嘴引向閉合模腔的通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料井組成。

3、導向部件

為了保證動模與定模閉合時能夠精確對準而設置的導向部件，起導向定位作用，它是由導柱和導套組成的，有的模具還在頂出板上設置了導向部件，保證脫模機構運動平穩可靠。

4、脫模機構

實現塑件和澆注系統脫模的裝置，其結構形式很多，最常用的有頂桿、頂管、頂板及氣動頂出等脫模機構，一般由頂桿、復位桿、彈弓、頂桿固定板、頂板（頂環）及頂板導柱/導套等組成。

5、抽芯機構

對于有側孔或側凹的塑件，在被頂出脫模之前，必須先進行側向抽芯或分開滑塊(側向分型)，方能順利脫模。

6、模溫調節系統

為了滿足注射成型工藝對模具溫度的要求，需要有模溫調節系統（如：冷卻水、熱水、熱油及電熱系統等）對模具溫度進行調節的裝置。

7、排氣系統

為了將模腔內的氣體順利排出，常在模具分型面處開設排氣槽，許多模具的推桿或其它活動部件（如：滑塊）之間的間隙也可起到排氣作用。

8、其它結構零件

是指為滿足模具結構上的要求而設置的零件（如：固定板、動/定模板、撐頭、支承板及連接螺釘等）。

參考資料來源：百度百科-塑膠模具

參考資料來源：百度百科-模具斜頂

五金模具的鑲件及公一般用什么材料

模架一般正規廠做的比如說是龍記標準龍架 也可以自己做仿龍記標注模架 價格不詳

材料自做仿龍記模架 鋼材和龍記一樣 45#鋼材 每公斤8元

鑲件 一般是內部材料 也就是說的主材料 鋼材料最差的是P20H 價格 18 好的是718H 22每公斤 2736 24每公斤等等

行位一般是45#后期進行氮化調節

斜頂鋼材一般都是P20模具出運前進行氮化調節 使其變硬 防止斜頂打產品變熱 咬死模具

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