ssab模具鋼(模具鋼skd11)
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去瑞典工作工作有哪些機械制造企業

瑞典礦產、鋼鐵與設備制造業及企業情況簡介
一、瑞典礦產和鋼鐵工業概況
瑞典是歐洲主要的礦石生產國之一。瑞典的鐵礦蘊藏量高達40億噸,且多為富礦。其鐵礦石產量居歐盟首位,約占歐盟鐵礦石總產量89.2%。此外,瑞典的金、鋅和銀礦產量分別僅次于芬蘭、愛爾蘭和波蘭居歐盟第二位,約占歐盟金、鋅、銀礦總產量的26.9%、23.8%和16.9%。鉛礦、銅礦產量居歐盟第三位,約占歐盟鉛礦產量的30.4%和11.4%。瑞典現有礦山16處,大部分為地下開采,分屬LKAB、Boliden、Minmet、Lovisagruvan、Svartliden
Guld以及Lundin六大礦業集團。每年瑞典用于采礦業的研發投入約2.5億瑞典克朗,采礦業總產值約190億瑞典克朗,出口額105億瑞典克朗,就業總數5100人。
依托豐富的礦產資源,瑞典自19世紀中期以來大力發展冶金鋼鐵工業。目前瑞典年產鋼500萬噸,其中特種鋼產量260萬噸,特種鋼中合金鋼占50%。產量最大的SSAB鋼鐵公司2009年粗鋼產量約360萬噸,居全球第42位。上述鋼產品只有少部分在國內銷售,85%以上的鋼產品出口到約140個國家。瑞典從事與鋼鐵行業有關的企業600多家,從業人員約2萬。目前在冊的180家鋼鐵制造企業中,生產和經營較為活躍的有20多家。
二、瑞典鋼鐵工業發展特點
瑞典并非鋼鐵大國,但其鋼鐵產品附加值高,且以特種鋼為主,絕大部分產品用于出口。鋼鐵工業作為基礎產業有效帶動了汽車、機械設備、工具、家電等制造業的發展。
(一)產品附加值高。瑞典鋼鐵企業產品的70%為特種鋼。為提高專業化程度,同時避免因多家廠商生產同一產品造成不必要的競爭,瑞典鋼鐵生產企業在經過多次結構調整后幾乎形成了一家企業專一生產一種鋼鐵產品布局,在不銹鋼、工具鋼、高速鋼和軸承鋼等方面名列世界前茅。其中,山特維克(Sandvik)公司在硬質合金產品研發領域處于世界領先地位。瑞典鋼鐵公司(SSAB
)是世界最大的超高強度鋼板制造商。
附表1:瑞典的鋼鐵企業及其產品
企業名稱 產品
山特維克(Sandvic) 無縫鋼管
奧拓坤普(Outokumpu) 不銹鋼管材、焊接管
法格什塔(Fagersta) 不銹鋼盤條
卡彭特(Carpenter) 鋼粉
余德赫爾姆(Uddeholm) 模具鋼
克羅斯特(Erasteel Kloster) 高速鋼
山特維克(Sandvic) 高溫技術原件
歐沃克(Ovako) 軸承鋼
瑞典鋼鐵公司(SSAB)
超高強度鋼、淬火鋼
赫格納斯(H?gan?s) 鐵粉、金屬粉
伽菲坦(Suzuki Garphyttan) 氣門彈簧鋼絲
拉姆奈斯(Ramn?s) 粗鐵鏈
斯圖克托(Structo Hydraulics) 液壓缸用鋼
(二)研發投入大。瑞典鋼鐵工業研發年均投入10億瑞典克朗(約1.25億美元),占鋼鐵行業總銷售額的2%。
“2007-2012年瑞典鋼鐵研發計劃”由瑞典工業部下屬創新署(Vinnova)牽頭,瑞典鋼鐵協會制定。2007-2012年瑞典政府將進一步投入2.4億瑞典克朗,其中創新署提供1.2億克朗,企業以資金、實物或其它形式投入1.2億克朗,在可持續發展、材料和新型生產方法、材質結構以及改進生產工藝等4個方面研究如何提高瑞典鋼鐵工業的競爭力。其目標是在達到減排和提高產品質量的同時,使生產過程更清潔、高效和智能。
(三)高出口、高進口。瑞典本國消耗的鋼鐵產品85%為進口,本國生產的鋼鐵產品85%用于出口,其中85%為成品鋼。2009年,瑞典鋼鐵出口417億克朗(約60億美元),占瑞典出口總額4.2%;進口305億克朗(約44億美元),占瑞典進口總額3.3%。瑞典鋼鐵產品主要出口國為德國、意大利、英國、美國、丹麥、芬蘭、法國、挪威、荷蘭和中國。2009年,瑞典對中國出口鋼鐵產品約20億瑞典克朗。瑞典主要的鋼鐵產品進口伙伴包括德國、芬蘭、英國、法國、比利時、意大利等。
(四)外資比例大。目前80%的瑞典鋼鐵企業為全外資或部分外資。2009年,瑞典有代表性的16家鋼鐵企業中4家為瑞典企業,1家為瑞典、芬蘭合資企業,其余均為外資所有。
附表2:瑞典鋼鐵企業資本情況
全外資 瑞典全資 部分外資
非合金
Ruukki(屬芬蘭Wirsbo公司)
Scana鋼鐵公司(挪威) SSAB軋帶鋼廠
不銹鋼
Carpenter鐵粉公司(美國)
Outokumpu不銹鋼公司(芬蘭)
Tubular不銹鋼鋼絲(芬蘭)
SSAB鋼板廠 Fagersta(瑞芬合資)
其他
合金類 Erasteel Kloster(法國)
Uddeholm Tooling(奧地利)
B?hler-Uddeholm(奧地利)
Ovako(德國)
Surahammar Bruk (英荷Corus公司)
Boxholm
St?l(德國)
Suzuki Garphyttan(日本) Kanthal(屬山特維克)
H?gan?s
(五)下游設備制造業發達。鋼鐵工業作為瑞典傳統基礎產業之一,有效帶動了下游設備制造業的發展。瑞典的滾珠軸承鋼、切削工具刀鋼、石化用鋼管、手表鋼、刀片鋼質量一流。利用這些特種鋼,瑞典生產出優質的飛機發動機、汽車、水輪發動機、軸承、工具、閥門、彈簧、剃須刀片和電器等,創建了斯凱孚(軸承及密封件)、阿特拉斯?科普柯(礦山設備)、沃爾沃(建筑機械、民用車)、薩博(飛機制造、武器裝備、民用車)、斯堪尼亞(卡車)、伊萊克斯(家用電器)等世界品牌。其中,阿特拉斯?科普柯和山特維克是全球最大的鑿巖設備和礦石運輸設備企業之一。ABB是全球最大的礦石起重設備、通風設備和電力設備供應商之一。Sund-Birsta公司是全球最大的線材軋機設備供應商之一。Ake國際公司是全球最大的鑄造軋棍供應商之一。沃爾沃是全球最大的裝卸運輸設備生產商之一。ITT
Flygt是全球主要的礦山泵產品供應商。
三、瑞典礦產、鋼鐵及設備制造業主要企業簡介
1、LKAB公司,1890年成立,瑞典政府全資所有的上市公司,是歐洲最大的鐵礦砂生產和供應商,在全球15個國家設有30家企業。2009年銷售額116億瑞典克朗,2009年鐵礦砂及鐵粉發貨量3640萬噸,雇員3700人。除歐洲外,鐵礦石主要市場還包括北非、中東和東亞國家。該公司網址:
2、博利登公司(Boliden),1924年成立,是歐洲第三大銅和鋅生產商,在瑞典、芬蘭、挪威和愛爾蘭擁有礦山和冶煉廠。主要產品為鋅和銅,其他產品包括鉛、金和銀。1999年在斯德哥爾摩股票市場上市,共有員工4400人,年營業額280億瑞典克朗。該公司網址:
3、瑞典鋼鐵公司(SSAB),1978年由瑞典中部的幾個鋼鐵廠合并而成,下屬鋼鐵廠最早建于1872年,總部在斯德哥爾摩。合并前均以熱軋厚板為主要產品,合并后為煉鐵、煉鋼和軋鋼配置齊全的大型聯合鋼鐵企業。上世紀90年代開始集中力量生產特種鋼板,主要銷往國際市場。目前產品以高強度特種鋼材為主,是全球最盈利的鋼鐵企業之一。2008年銷售額540億瑞典克朗。在45個國家有8700名雇員,生產廠主要在瑞典和美國,是全球最大的淬火回火結構鋼板和耐磨鋼板生產商,其中悍達鋼(Hardox)、威達鋼(Weldox)分別為提高有效載荷的耐磨鋼板和提高結構強度的輕型結構鋼,多美鋼(Domex)為適合輕質車輛的耐磨型結構鋼,艾美鋼(Armox)為安全防護鋼板,特盧鋼(Toolox)為硬質化工具鋼產品。該公司網址:
4、山特維克公司(Sandvik),1862年成立,全球領先的高技術工程企業,核心業務包括硬質合金、礦山機械以及高級不銹鋼及合金材料三大領域。2009年銷售額720億瑞典克朗,雇員4.4萬人,業務遍及全球130個國家。該公司1985年進入中國,2009年在華銷售40億元人民幣,擁有25個辦事處、10個生產基地和1800名員工。該公司網址:
5、斯凱孚公司(SKF),1907年成立,是目前世界最大的滾動軸承制造公司之一,
擁有80余家工廠。主要生產各類軸承,密封件,軸承用特種鋼,占全球軸承產量的20%,業務遍及130個國家和地區。2009年銷售額562億克郎,雇傭員工超過4.1萬人。1912年在上海設立辦事處,1916年成立第一家銷售公司。
1986年重回中國,目前在華設有1家投資公司和9家合資企業,在上海設有SKF學院上海分校。該公司網址:
6、ABB公司是全球領先的電力和自動化技術集團,1988年由瑞典Asea和瑞士BBC Brown
Bover公司合并成立。業務遍及100多個國家和地區。ABB(瑞典)公司主要從事工業自動化技術和電氣輸變電設備生產、研發和銷售,2008年銷售收入46億美元,員工12萬人。在華業務涉及制造、研發、銷售和服務等各領域,共有30家獨資和合資企業和在38個城市設有銷售與服務網絡,員工1.2萬名,直接投資額超過6億美元。ABB在中國參與了三峽電站建設和輸配電工程、南水北調工程、青藏鐵路、北京奧運工程中的首都國際機場的改擴建項目、變電站項目、輕軌項目等眾多國家重點項目的建設,并為上海賽科石化項目、廣州地鐵、上海地鐵、人民大會堂、上海通用汽車、寶鋼等眾多客戶提供了電力或自動化技術解決方案。該公司網址:
7、阿特拉斯?科普柯公司(Atlas
Copco),1783年成立,全球最大的大型礦山設備生產商之一。業務遍及160多個國家,在80個國家和地區設有本地銷售運營網絡,在比利時、瑞典、德國、意大利、美國、印度和中國等23個國家和地區設有83個生產制造工廠。2008年營業額77億歐元,員工3.4萬名。在華雇員2萬人,主要業務包括固定式空氣及氣體壓縮機、移動式空氣壓縮機、發電機、建筑及礦山設備、氣動及電動工具和裝配系統等產品的銷售和服務。該公司網址:
8、斯堪尼亞公司(Scania),1891年成立,世界重型卡車、巴士與長途客車以及工業和船用發動機的領先制造商之一,近70多年來均保持贏利。業務遍及100多個國家,雇員超過3.5萬名。其中,2400人主要在瑞典從事研發工作,另有2萬員工專門從事銷售和服務。在波蘭、捷克、美國和中國設有采購中心,在歐洲和拉美設有生產廠。2009年銷售額620億克朗。斯堪尼亞銷售(中國)有限公司成立于2007年,總部設在北京,在上海設有技術培訓中心及配件倉庫,在華共有8個銷售經銷商及服務網點。該公司網址:
9、伊萊克斯公司(Electrolux)成立近100年。1925年第一臺伊萊克斯冰箱問世。此后伊萊克斯先后收購兼并了近400家家電廠商和品牌,涉及飲食服務設備、園林設備,并成為專業家電制造商,全球家電行業最主要廠商之一。其市場占有率在歐洲、北美洲、拉丁美洲的許多國家和地區市場均居第一、二位。2009年銷售額103億歐元,在全球有5.1萬名員工。1987年進入中國市場,已成立5家合資公司,生產基地位于長沙和廈門,在深圳和上海分別設立了其全球電子產品研發中心和全球采購中心。公司網址:
所有高強度鋼和先進高強度鋼性能
所有高強度鋼和先進高強度鋼性能匯總
1、“超高強度鋼”的定義是相對于時代要求的技術進步程度而在變化的。一般講,屈服強度在1 370MPa(140 kgf/mm2)以上,抗拉強度在1 620 MPa(165 kgf/mm2)以上的合金鋼稱超高強度鋼。
分類
按其合金化程度和顯微組織分為低合金中碳馬氏體強化超高強度鋼、中合金中碳二次沉淀硬化型超高強度鋼、高合金中碳Ni—Co型超高強度鋼、超低碳馬氏體時效硬化型超高強度鋼、半奧氏體沉淀硬化型不銹鋼等。
低合金
低合金中碳馬氏體強化型超高強度鋼(MART)是在低合金調質鋼的基礎上發展起來的,合金元素總量一般不超過6%。主要牌號包括傳統的鎳鉻鉬調質鋼4340(40CrNiMo),碳含量0.45%的鎳 鉻 鉬 釩 鋼D6AC(45 CrNiMoV),碳含量0.30%的鉻 錳 硅 鎳 鋼(30CrMnSiNi2A),在4340鋼基礎上通過加入硅(1.6%)和釩(0.1%)而研制成的300M 鋼(43CrNiSiMoV)以及不含鎳的硅錳鉬釩或硅錳鉻鉬釩等。通過真空熔煉降低鋼中雜質元素含量,改善鋼的橫向塑性和韌性,由于鋼中合金元素含量較低,成本低,生產工藝簡單,廣泛用于飛機大梁、起落架、發動機軸、高強度螺栓、固體火箭發動機殼體和化工高壓容器等。
中合金
中合金中碳二次沉淀硬化型超高強度鋼是從5%Cr型模具鋼移而來的。由于它在高溫回火狀態下有很高的強度和較滿意的塑性和韌性,抗熱性好,組織穩定,用于飛機起落架、火箭殼體等。典型鋼種為H11和H13等。其主要成分為:C 0.32%--0.45%;Cr 4.75%--5.5%;Mo 1.1%--1.75%;Si 0.8%--1.2%。
高合金
高合金中碳Ni—Co(9Ni--4Co--)型超高強度鋼,是在具有高韌性、低脆性轉變溫度的9%Ni型低溫鋼的基礎上發展起來的。在9%Ni鋼中添加鉆是為了提高鋼的Ms(馬氏體轉變)溫度,減少鋼中的.殘余奧氏體,同時,鉆在鎳鋼中起固溶強化作用,還通過加鉆來獲得鋼的自回火特性,從而使這類鋼具有優良的焊接性能。碳在這類鋼中起強化作用。鋼中還含有少量鉻和鉬,以便在回火時產生彌散強化效應。主要牌號有HP9-4-25,HP9-4-30,HP9-4-45以及改型的AF1410(0.16%C-10%Ni-14%Co-1%Mo-2%Cr-0.05%V)等。這類鋼綜合力學性能高。抗應力腐蝕性好,具有良好的工藝性能和焊接性能,廣泛用于航空、航天和潛艇殼體等產品上。
超低碳
超低碳馬氏體時效硬化型超高強度鋼,通常稱馬氏體時效鋼。鋼的基體為超低碳的鐵鎳或鐵鎳 鈷 馬氏體。其特點是,馬氏體形成時不需要快冷,可變溫及等溫形成;具有體心立方結構;硬度約為HRC20,塑性很好;再加熱時不出現像在低碳馬氏體中發生的回火現象,并有很大的逆轉變溫度遲滯,因而可以在較高溫度進行馬氏體基體內的時效硬化。在這樣的高鎳馬氏體中含有能引起時效強化的合金元素,借助于時效強化,從過飽和的馬氏體中析出彌散分布的金屬間化合物,使鋼獲得高強度和高韌性。按鎳含量,馬氏體時效鋼分為25%Ni、20%Ni、18%Ni和12%Ni等類型。18%Ni型應用較廣,為含有鉬、鈦等強化原素的超低碳鐵-鎳(18%)-鉆(8.5%)合金,包括3個牌號:18%Ni(200)、18%Ni(250)、和18%Ni(300)(200、250、300為抗拉強度等級,單位為Ksi)。這種鋼是通過金屬間化合物的析出使鋼強化。借無碳的馬氏體基體取得高塑性,最后達到很高的強度塑性配合。這類鋼具有良好的成形性能、焊接性能和尺寸穩定性,熱處理工藝也較簡單,用于航空、航天器構件和冷擠、冷沖壓模具等。
半奧氏體
半奧氏體沉淀硬化型不銹鋼是一類高合金的超高強度鋼,如常見的17-7PH(OCr17Ni7Al)、PH15-7Mo(OCr15Ni7Mo2Al)和AFC-77(15Cr15Mo5Co14V)等。這類鋼經固溶化處理,冷卻到室溫為奧氏體組織,再經過冷加工、冷處理或者加熱到750℃進行調整處理后,奧氏體轉變為馬氏體。最后在400-550℃時效,便得到在回火馬氏體基體上彌散分布著第二相強化組織的超高強度鋼。這類鋼在315℃以上長時間使用時,會因為金屬間化合物沉淀而使材料變脆,所以使用溫度要限制在315℃以下。這類鋼主要用于制造航空器件構件、高壓容器和高應力腐蝕化工設備零件等。
高強度鋼板是指牌號Q420鋼,強度高,特別是在正火或正火加回火狀態有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶,橋梁,電站設備,中、高壓鍋爐,高壓容器,機車車輛,起重機械,礦山機械及其他大型焊接結構件。
2、先進高強度鋼,也稱為高級高強度鋼,其英文縮寫為AHSS(Advanced High Strength Steel)。國際鋼鐵協會( IISI) 先進高強鋼應用指南第三版中將高強鋼分為傳統高強鋼(Conventional HSS) 和先進高強鋼(AHSS) 。傳統高強鋼主要包括碳錳鋼(C -Mn)、烘烤硬化(BH) 鋼、高強度無間隙原子(HSS -IF) 鋼和高強度低合金(HSLA) 鋼;AHSS 主要包括雙相鋼(DP)、相變誘導塑性(TRIP) 鋼、馬氏體(M) 鋼、復相鋼(CP)、熱成形(HF) 鋼和孿晶誘導塑性(TWIP) 鋼;AHSS的強度在500MPa到1500MPa之間,具有很好吸能性,在汽車輕量化和提高安全性方面起著非常重要的作用,已經廣泛應用于汽車工業,主要應用于汽車結構件、安全件和加強件如A/B/C柱、車門檻、前后保險杠、車門防撞梁、橫梁、縱梁、座椅滑軌等零件; DP鋼最早于1983年由瑞典SSAB鋼板有限公司實現量產。
分類
雙相鋼
雙相鋼組成是鐵素體基體包含一個堅硬的第二相馬氏體。通常強度隨著第二相的體積分數的增加而增加。在某些情況下,熱軋鋼需要在邊緣提高抗拉強度(典型的措施是通過空穴的擴張能力),這樣熱軋鋼便需要具有了大量的重要的貝氏體結構。
在雙相鋼中,在實際冷卻速度中形成的馬氏體中的碳式鋼的淬硬性增加。錳、鉻、鉬、釩、和鎳元素單獨添加或聯合添加也能增加鋼的淬硬性。碳、硅和磷也加強了作為鐵素體溶質的馬氏體的強度。
高強度及高延性鋼(TRIP)
高強度及高延性鋼的微觀組織是在鐵素體基體中還保留著殘余奧氏體組織。除了體積分數最少為5%的殘余奧氏體外,還存在著不同數額的馬氏體和貝氏體等堅硬組織。
多相鋼
具有代表性的多相鋼需要很高的抗拉強度極限才能轉變成鋼。多相鋼的組成是有細小的鐵素體組織和體積分數較高的堅硬的相,并且細小的沉淀使其強度進一步加強。和雙相鋼和高強度、高延性鋼一樣,多相鋼也包含了很多和它們相同的合金元素,但也經常有少量的 鈮 、鈦、和釩形成細小的、高強度的沉淀物。在抗拉強度值在800MPa或更高時,多相鋼表現出了更高的屈服強度。多相鋼的典型特征是具有高的成形性、很高的能量吸收和很高的殘余變形能力。
馬氏體鋼
為了生成馬氏體鋼,在熱軋或退火中存在的奧氏體在淬火和連續退火曲線中的冷卻階段全部轉變成馬氏體。該結構也會在成形后的熱處理過程中形成。馬氏體鋼具有非常高的強度,抗拉強度極限達到了1700MPa。馬氏體鋼經常需要用等溫回火來提高其韌性,這樣便能在具有極高的強度的同時具有很好的成形性。
先進高強鋼的生產
所有的先進高速鋼的生產都要控制奧氏體相或奧氏體加鐵素體相的冷卻速度,可以在外圍表面進行熱磨削(如熱軋產品),也可以在連續退火爐中局部冷卻(連續退火或熱浸涂產品)。馬氏體鋼是通過快速淬火致使大部分奧氏體轉變成馬氏體相而產生的。鐵素體加馬氏體雙相鋼的生產,是通過控制其冷卻速度,使奧氏體相(見于熱軋鋼中)或鐵素體+馬氏體雙相(見于連續退火和熱浸涂鋼中)在殘余奧氏體快速冷卻轉變成馬氏體之前,將其中一些奧氏體轉變成鐵素體。TRIP鋼通常需要保持在中溫等溫的條件以產生貝氏體。較高的硅碳含量使TRIP鋼在最后的微觀結構含過多的殘余奧氏體。多相鋼還遵循一個類似的冷卻方式,但這種情況之下,化學元素的調整會產生極少的殘余奧氏體并形成細小的析出以加強馬氏體和貝氏體相。
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塑料模具的材料選擇
1、塑料模的工作條件
由于塑料及塑料成型工業的發展,對塑料的模具的質量要求也越來越高,因而塑料模具的失效問題及其影響因素已成為重要的研究課題。塑料模的主要工作零件是成型零件,如凸模、凹模等,它們構成塑料模的型腔,以成型塑料制件的各種表面并直接與塑料接觸,經受壓力、溫度、摩擦和腐蝕等作用。
2 、塑料模材料失效原因分析
一般模具制造中包括模具設計、選用材料、熱處理、機械加工、調試與安裝等過程。根據調查表明:模具失效的因素中,模具所使用的材料與熱處理是影響使用壽命的主要因素。從全面質量管理的角度出發,不能把影響模具使用壽命的諸因素作為多項式之和來衡量,而應該是多因素的乘積,這樣,模具材料與熱處理的優劣在整個模具制造過程中就顯得特別重要。
從模具失效的普遍現象分析,塑料模具在服役過程中,可產生磨損失效、局部性變形失效和斷裂失效。塑料模具的重要失效形式可分為磨損失效、局部塑性變形失效和斷裂失效。
3、 塑料模具鋼性能要求 隨著制造業快速發展,塑料模具是塑料成型加工中不可缺少的工具,在總的模具產量中所占的比例逐年增加,隨著高性能塑料的發展和不斷生產,塑料制品的種類日益增多,用途不斷擴大,制品向精密化、大型化、復雜化發展。成型生產向高速化發展,模具的工作條件也越趨復雜。
1)型腔表面的磨損和腐蝕
塑料熔體以一定的壓力在模腔內流動,凝固的塑件從模具中脫出,都對模具成型表面造成摩擦,引起磨損。造成塑料模具磨損失效的根本原因就是模具與物料間的摩擦。但磨損的具體形式和磨損過程則與許多因素有關,如模具在工作過程中的壓力、溫度、物料變形速度和潤滑狀況等。當塑料模具使用的材料與熱處理不合理時,塑料模具的型腔表面硬度低,耐磨性差,其表現為:型腔面因磨損及變形引起的尺寸超差;粗糙度值因拉毛而變高,表面質量惡化。尤其是當使用固態物料進入塑模型腔時,它會加劇型腔面的磨損。加之塑料加工時含有氯、氟等成分受熱分解出腐蝕性氣體HC1、HF,使塑料模具型腔面產生腐蝕磨損,導致失效。如果在磨損的同時又有磨損損傷,使型腔表面的鍍層或其他防護層遭到破壞,則將促進腐蝕過程。兩種損傷交叉作用,加速了腐蝕一磨損失效。
2)塑性變形失效
塑料模型腔表面受壓、受熱可引起塑性變形失效,尤其是當小模具在大噸位設備上工作時,更容易產生超負荷塑性變形。塑料模具所采用的材料強度與韌性不足,變形抗力低;塑性變形失效另一原因,主要是模具型腔表面的硬化層過薄,變形抗力不足或工作溫度高于回火溫度而發生相變軟化,而使模具早期失效。
3)斷裂
斷裂的主要原因是由于結構、溫差而產生的結構應力、熱應力或因回火不足,在使用溫度下,使殘余奧氏體轉變成馬氏體,引起局部體積膨脹,在模具內部產生的組織應力所致。
塑料模具的工作條件與冷沖模不同, 一般須在150℃-200℃下進行工作,除了受到一定壓力作用外,還要承受溫度影響。同一種模具會有多種失效形式,即使在同一個模具上也可能出現多種損傷。從塑料模的失效形式可知,合理的選用塑料模具材料和熱處理是十分重要的,因為它們直接關系到模具的使用壽命。所以,塑料模具用鋼應滿足以下要求:
1)耐熱性能
隨著高速成型機械的出現,塑料制品運行速度加快。由于成型溫度在200--350℃之間,如果塑料流動性不好,成形速度又快,會使模具部分成型表面溫度在極短時間內超過400℃。為保證模具在使用時的精度及變形微小,模具鋼應有較高的耐熱性能。
2) 足夠耐磨性
隨著塑料制品用途的擴大,在塑料中往往需添加玻璃纖維之類的無機材料以增強塑性,由于添加物的加入,使塑料的流動性大大降低,導致模只的磨損,故要求棋具有良好的耐磨性。
3) 優良的切削加工性
大多數塑料成型模具,除電火花加工還需進行一定的切削加工和鉗工修配。為延長切削刀具的使用壽命,在切削過程中加工硬化小。為避免模具變形而影響精度,希望加工殘余應力能控制在最小限度。
4) 良好的熱穩定性
塑料注射模的零件形狀往往比較復雜,淬火后難以加工,因此應盡量選用具有良好的熱穩定性的材料。
5)鏡面加工性能
型腔表面光滑,成型面要求拋光成鏡面,表面粗糙度低于Ra0.4m,以保證塑料壓制件的外觀并便于脫模。
6)熱處理性能
在模具失效事故中,因熱處理造成的事故一般是52.3%,以致熱處理在整個模具制造過程中占有重要的地位,熱處理工藝的好壞對模具質量有較大的影響。一般要求熱處理變形小,淬火溫度范圍寬,過熱敏感性小,特別是要有較大的淬硬性和淬透性等等。
7) 耐腐蝕性
在成形過程中可能放出腐蝕氣受熱分解出具有腐蝕性的氣體,如HC1、HF等腐蝕模具,有時在空氣流道口處使模具銹蝕而損壞,故要求模具鋼有良好的耐蝕性。
4 、新型塑料模具鋼
一般塑料模具常采用正火態的45鋼或40Cr鋼經調質制造。硬度要求較高的塑料模具采用CrWMn或Crl2MoV等鋼制造。對工作溫度較高的塑料模具,可以選擇用韌性高的熱作模具鋼。為了滿足塑料型腔對尺寸精度和表面質量的更高要求,新近又研制一系列新型模具鋼。
1)滲碳型塑料模具鋼
滲碳型塑料模具鋼主要用于冷擠壓成型型腔復雜的塑料模具,這類鋼的含碳量較低,常加元素Cr,同時加入適量Ni、Mo和v,作用是提高淬透性和滲碳能力,為了便于冷擠壓成形,這類鋼在退火狀態須有高的塑性和低的變形抗力,退火硬度≤1 00HBS。在冷擠壓成形后進行滲碳和淬火回火處理,表面硬度可達58---62HRC。此類鋼國外有專用鋼種,如瑞典的8416、美國的P2和P4等。國內常采用12CrNi3A和12Cr2Ni4A鋼、20Cr2Ni4A,耐磨性好,無塌陷及表面剝落現象,模具壽命提高。鋼中元素cr,Ni、Mo、V增加滲碳層的硬度和耐磨性及心部的強韌性。
2)預硬型塑料模具鋼
這類鋼的含碳量為0.3% -O.55%,常用合金元素有Cr、Ni、Mn、v等。為了改善其切削性,加入s、ca等元素.通過研制、引進又發展了幾種典型塑料模具鋼Y55CrNiMn-MoVS(SMI)是中國研制的含S系易切削塑料模具鋼,其特點是預硬態交貨硬度為35_40 HRC,有較好的切削加工性,加工后不再熱處理,可直接使用。加人Ni固溶強化并增加韌性,加入Mn與S形成易切削相MnS;加入Cr、Mo、V,增加鋼的淬透性 8Cr2S鋼就足屬于易切削精密模具用鋼。
3)時效硬化型塑料模具鋼
開發了低鈷、無鈷、低鎳的馬氏體時效鋼,MASI是一種典型的馬氏時效鋼。經8150C固溶處理后,硬度為28—32HRC,叮進行機械加工,再經4800C時效,時效時折出Ni3Mo、Ni3Ti等金屬間化合物,使硬度達到48—52 HRC。鋼的強韌性高、時效時尺寸變化小、焊補性能好,但鋼的價格昂貴、在國內不太受歡迎。
4)耐蝕塑料模具鋼
以聚氯乙烯(Pvc)及ABS加抗燃樹脂為原料的塑料制品,在成形過程中分解產生腐蝕性氣體,會腐蝕模具。因此,要求塑料模具鋼具有很好的耐蝕性能。國外常用耐蝕塑模鋼有馬氏體不銹鋼和析出硬化型不銹鋼兩類。國外的有如瑞典ASSAB公司的STVAX(4Crl3)和A SSAB一8407等。
toolox 44是什么材料
瑞典一勝百特勞鋼TOOLOX44,TOOLOX33
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建億模具鋼TOOLOX 特牢鋼:賦予模具機械零件制造以全新的概念,供貨狀態的材料已經達到使用性能的要求。 TOOLOX 一種經過預硬淬火和回火的鋼 一種具備電渣重熔品質的鋼 一種可氮化的鋼 1. 目前唯一能預硬到45HRC的工具鋼 ; 2. 均質的材料,產品始終如一; 3. 不需熱處理,降低模具的制作風險; 4. 大大縮短模具的生產周期; 5. 極大的耐磨性,大大提高了產品的穩定性; 6. 與ESR重熔鋼能相媲美的拋光性能,并與同類其他材料相比,拋光時間能縮短1/3; 7. 特別適合氮化與PVD涂層處理; 8. 電火花加工性能極佳; 9. 與同類其他材料相比,能降低模具生產綜合成本; 10. 具有完善的質量保證體系。 TOOLOX 的焊接操作最佳操作步驟 1、預熱。 TOOLOX 33預熱溫度為170-200℃ TOOLOX 44預熱溫度為225-275℃ 預熱區域為焊接坡口兩邊100-150mm范圍,要保證鋼板心部達到預熱溫度,然后保持在預熱溫度下進行焊接操作,尤其是粗縫焊接。 2、焊條。 鋼板焊接蓋盡可能選用軟性焊條,如不銹鋼焊條等。 焊條應充分干燥,確保焊條表層的焊劑中氫含量小于5ml/100g。 對于TIG(氬弧焊)焊接,要獲得最佳的焊縫結構,就要選用與基材成分相同的焊條,而最簡單的方法是從基材邊角料上鋸下一細條作為焊條。 3、焊接熱輸入值 在10-20秒內,rt8/5 4、焊接操作。 焊接過程中,層間溫度要保持在170℃以上——TOOLOX 33; 或者在225℃以上——TOOLOX 44; 5、焊后熱處理 焊接操作完成后,焊縫兩邊100-150mm范圍內須及時進行回火處理; 加熱時間——根據鋼板厚度,按5分鐘/mm計算,或不少于60分鐘。 回火溫度——若對形態穩定性要求不高,用150-200℃回火。 若要求形態穩定性高,或要求焊接對組織結構影響最小,用560-580℃回火。 回火時間——以整個焊接影響區達到回火溫度后計時,2小時。 冷卻方式——保溫到時后,空冷至室溫。
ssab610是什么材料?
根據化學組成和用途的不同劃分的模具鋼材種類。
ASSAB 618一勝百優質預硬變通塑膠模具鋼,ASSAB 618鋼材為真空除氣制煉之合金鋼,純凈度高,經超聲波檢驗,硬度及金相結構均勻,拋光容易.
ASSAB 618化學成份(%):
C :0.37
Si :0.30
Mn :1.4
Mo :0.20
Cr :2.0
Ni :1.00
ASSAB 618用途:用于鏡面拋光度要求的塑膠模具,普通的塑料注塑模具.熱塑性塑膠的注塑模具和擠壓模具,吹氣模具.成形工模壓縮制動模(視需要可施輿火焰硬化或氮氣處理
718模具鋼材,我國牌號3Cr2NiMo是在P20(3Cr2Mo)的基礎上發展起來的P20改進型鋼號,品質上有較大改進,使之填補P20模具鋼材的不足,滿足P20模具鋼材達不到要求的場合。目前在我國模具鋼材市場上出現的鋼號除上述中國標準鋼號外還有P20+Ni。瑞典的718,718H(ASSAB)、PX5PX4(日本大同特鋼),GS-711、GS-738、GS-312、GS-318(德國蒂森),奧地利的M238 ECOPLUS(百祿公司)、CS718(中國長城特鋼)、SWP20(上海五鋼公司)等,因此除了不能用于有耐腐蝕性要求的塑料模具零件外,目前是應用最廣泛的通用型塑料模具鋼材的典型鋼號。通常被稱作“高級”塑料模具鋼材,新研制的新鋼種往往以它作為對比的典型。
718模具鋼材可經滲碳處理進一步改善表面性能。
718模具鋼材用途與P20類型模具鋼材相同,但由于淬透性更好,性能更優越,可以制作尺寸大的、高檔次的塑料模具成形零件。隨著塑料模具的發展,會有更多更好更新的改進型模具鋼號出現,我國寶鋼的我B30H即為一例。
718模具鋼材化學成分(質量分數,%)
元素 C Si Mn Mo Cr Ni 標準
含量(%) 0.30~0.40 0.20~0.40 1.00~1.50 1.40~2.00 0.30~0.55 0.80~1.20 YB/T127-1997
高強韌性冷做模具鋼常用的牌號有哪些
推薦你使用瑞典SSAB鋼鐵集團TOOLOX高強度鋼材TOOLOX44+氮化處理到65HRC
1 什么是TOOLOX
1.1 它是一個來自瑞典SSAB鋼廠的工具鋼
提到SSAB我想大家可能更多的會想到ASSAB,即“一勝百”。有些人可能會問這兩個公司有什么關系嗎?首先前者是瑞典的公司且是鋼廠,而后者是新加坡企業,是瑞典UDDEHOLM鋼廠的代理銷售商。那么可能又有人會問,SSAB與UDDHOLM鋼廠之間是否有什么關系?據了解,SSAB原先是專做高強度鋼、耐磨鋼板,也曾幫UDDEHOLM做預硬鋼的代加工。SSAB鋼廠擁有目前世界上最好的鋼板淬火線和回火線,且熱軋鋼的品質也是世界最高的。世上有那么多的鋼廠,5—15mm的預硬鋼板又有幾個鋼廠可以生產的出來?因此這種厚度規格的料在當今市場上是無法找到的第二家的。
1.2 目前唯一能預硬到45HRC的工具鋼
有些讀者可能會問,NAK80,DH2F,FDAC、NIMAX不都是很硬嗎?但我們通過查閱技術資料不難發現這幾種預硬鋼都在HRC42以下。
1.3 材料的均勻性及可加工性
因為有這么高的硬度大家肯定會去想它能加工得動嗎,好加工嗎?因為TOOLOX的材質十分均勻,再加上合金成份的特殊匹配,因此確保了良好的加工性。
1. 4 不需熱處理,降低模具的制作風險
記得日本豐田公司對中國的熱處理行業是這樣評價的,他們說中國是做不好熱處理的,尤其是真空熱處理。他們之所以這樣說是因為他們發現我們國內很多熱處理廠設備簡陋,工藝不規范,大件產品小件產品均放在一個爐里淬火,且沒有熱電耦,溫度得不到很好的控制,因此做出的產品質量就不可能穩定。但這些風險對特牢鋼/TOOLOX來講根本不存在,原因是它在出廠時就已預硬到了一定的硬度。有人會說特牢鋼硬度再硬只不過才45HRC,而2344,8407淬火之后都要達到52HRC。其實對于這個問題SSAB鋼廠并不是沒有考慮過,而是就目前市場對淬火鋼的使用角度來看,尤其是壓鑄模具鋼淬火的硬度均在45—48HRC之間。而做塑膠硬模的,如PC+GL或PA+GL的模具考慮耐磨性因此大多數使用者均將8407淬硬到52HRC。但由于硬度過高,所以模具開裂的問題就時有發生了。這里我認為大多使用者都存在一個誤區,認為鋼材越硬就越耐磨,模具壽命就越高。通過我們對玻璃纖維的模具磨損試驗得知事實并非如此,具體數據如圖表所示。打個最簡單的比方,眾所周知,玻璃的表面是很硬的,HRC達到六十幾,但它也是最容易破碎的。
1.5 大大縮短模具的生產周期
由于它不需熱處理因此在模具制作周期上大縮短,尤其像手機模。模具開發的周期相當之短,據我們對比亞迪、富士康等公司的了解,他們的手機模具最短在48小時內就必須要生產出來。他們在沒有用特牢鋼之前基本都用2344,8407等材料先淬好火后再加工使用。這樣一來淬火后的鋼材加工只能用線割或慢絲來做,加工難度很大。且由加工熱引起的加工應力就自然會導致模具變形,增加修模的難度。而愛立信公司曾用特牢鋼在沒有進行任何表面處理的情況下模次可達500,0000次。特牢鋼確實解決了手機模具的生產周期問題,保證更多更好的新型號手機及時走向市場。
1.6 極大的耐磨性和穩定性
SSAB鋼廠的主打產品就是生產高強度鋼板WELLDOX及耐磨鋼板HARDOX,與我國的徐工及三一重工已經合作近十多年了,因此TOOLOX也同樣具備它的耐磨性。相比之下前二者更具備了尺寸穩定性,原因是TOOLOX經過了高溫擴散性退火處理內應力非常低,因此加工后的變形量也非常低,如圖示案例:
1.7 與ESR重熔鋼相媲美的拋光性能,并與同類其他材料相比,拋光時間能縮短1/3
一般鋼材為了提高鋼材的純凈度大多采用電渣重溶/ESR工藝處理,而TOOLOX是采用CSR工藝處理。這也是為什么鋼材從鋼廠出來時都有厚厚的黑色的氧化皮的原因所在。而特牢鋼/TOOLOX卻無一點氧化皮,且表面非常平整。看過特牢鋼的人無不對此表示質疑和稱贊。質疑的是它為什么會沒有氧化皮,稱贊的是這么大的一張鋼板為什么能做的這樣平整,硬度如此之高。我們大多數的預硬鋼板都是外面硬心部軟,而特牢鋼與此相反,心部硬度與表面硬度不會差三度。
1. 8 特別適合氮化,PVD涂層處理和曬紋處理
由于材質的純凈性及硬度的均勻性恰好造就了它的表面可氮化性,氮化后可達到非常好的強度效果,原因是鋼材的基體比較硬,這一點很重要。如果把玻璃比作氮化層或者是PVD涂層,海綿比作模具鋼,那么就算它的表面硬度很高可基體較軟而最終導致整體失效。因此能有像特牢鋼這么好的基體組織是非常難得的,同時它也容易做曬紋處理。
1.9 電火花加工性能極佳
電火花加工無論在模具加工還是在機械加工方面都越來越得到應用,原因是它解決很多NC所能解決的加工問題。由于在放電的過程中會產生高溫,因此對工件的表面會造成白層即相當于將鋼材進行了瞬間淬火,因此在工件的加工處硬度會很高,而且易發生斷裂、影響拋光效果等諸多問題。因此要求鋼材需要很好的穩定性,而特牢鋼剛好具備這一要求,尤其是它的鏡面電火花會更有突出的表現,這一點是其它鋼材所不及之處。
1.10它具備完善的質量體系
據了解SSAB的鋼板每張均做檢測,無論是探傷還是硬度測試都有著嚴格的流程。而其它鋼廠包括同類的各大鋼廠都是批量進行檢測,因此像我們在使用國內鋼材做模具時,時常會發生當一塊板上出現問題,這一整批料上都會出現同樣的問題。因為檢測流程較松,有問題的鋼板流向市場而給客戶帶來巨大的損失。特牢鋼與其它廠家不同之處就是他們將每一塊檢測合格的鋼板做好編號及標注好爐號,且將其數據放在它們的網站上,任何想使用它的人都可以直接登錄查得到它的尺寸及硬度,且隨時更新數據。
2 特牢鋼/TOOLOX給我們模具及機械行業帶來了什么
上面提到了特牢鋼的諸多特點,那么它到底給我們帶來了什么呢?我們先從模具行業來講,就拿海爾模具當中的一個產品上來講吧。如下圖所示:當壁這么薄的情況下,所用的模具材料也自然很薄,該司之前選用過DAC55、SKD61、SKD11均因淬火后變形量太大而失敗,而如果選用一般的預硬材料模具壽命又會有影響。可能有人會問是否可以用一般預硬鋼在氮化到所要硬度?我們知道就算是氮化,也是有變形量存在的,最少有0.1mm的變形公差存在。并且這么薄的工件料又如何去返修呢?因此海爾模具準確無誤的選用了特牢鋼。
在壓鑄模具方面特牢鋼的功勞更是突出。比如像鋁鎂合金的手機外殼、電腦外殼均有很好的表現。目前在鎂合金模具領域像以比亞迪為代表的公司正在越來越多的使用特牢鋼,特牢鋼也為他們節省了很多成本。9月10日受比亞迪的邀請參加了他們公司舉辦的供應商大會,大家在一起討論如何控制成本、如何確保品質、如何會更有競爭力。大家都對DELL公司成本控制感到驚嘆,對日本的迪斯尼樂園的成功運營感到十分佩服。我想特牢鋼似乎像電影里的救世主,在當今日品目繁多的模具鋼市場中它脫穎而出,使大家耳目一新。
3 特牢鋼的是世界上最完美的工具鋼嗎?
上面我們提到了關于特牢鋼的很多優點,難道它就一點缺點都沒有嗎?世界上沒有任何可以稱作完美的東西,特牢鋼也不例外。我想很多用過特牢鋼的人可能都知道。它的防銹能力不比S136,原因是它并不屬于不銹鋼系列。細心的人可能會發現,特牢鋼的Cr的含量遠遠低于S136。但為什么有些人還用特牢鋼來替代S136來做一些模具產品呢?原因有很多種。客戶在做一些高壽命、高光潔度的模具時往往會選用S136的材料。這種情況下產品材質對鋼材的腐蝕并不是很強,因此客戶充分的抓住了特牢鋼不用再次熱處理而且同樣具備高耐磨性、高拋光性的優勢而選擇了特牢鋼。但是如果是做PVC、POM這樣的塑料產品時選擇特牢鋼,可以采用氮化氧化表面處理或者PVD處理,其防銹性能是136的兩倍以;
4 結束語
工具鋼作為基礎行業的基礎,作為模具行業的重要組成部分,它的變化更新無時無刻都備受關注。特牢鋼的問世具備一定的時代意義。它似乎預示著我國的模具產業不再像以前一樣僅僅做一些粗而大的產品,而是朝著高精密、高要求、高技術含量的方向在發展。它的問世也同樣激勵了我國特鋼冶煉技術的發展。
華南區總代理:佛山市順德區騰鴻杰鋼材有限公司
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