本篇文章給大家談談1.2344esr模具鋼性能，以及12714模具鋼對應的知識點，希望對各位有所幫助。

1、2344是什么？

1.2344是模具鋼的一種

其拋光性能優良，易切削，高韌性及延伸性。

材料厚薄從向與橫向強度一致，耐熱性良好，適合于鋁，鋅，合金擠壓模。

1.2343模具鋼的介紹

一、名稱

EN：X37CrMoV5-1、X38CrMoV5-1；

美國標準：AISI H11、UNS T20811；

UNI：X37CrMoV51KU；

JIS：SKD6；

二、概述

工具鋼1.2343是具有高韌性和良好耐熱性的熱作工具鋼。1.2343具有抗熱裂性，并具有良好的導熱性。對于特別困難的應用，該材料具有特殊的高純度（ESU-Quality）。通常，這種材料用于制造擠壓件。通常以軟退火狀態提供1.2343。德國葛利茲1.2343VICTORYESR模具鋼屬于高耐熱性熱作模具鋼，具有各個方向優秀的任性和延展性，具有極好的耐熱性和高溫韌性，以及較高的耐熱疲勞性和耐磨性，適合在很高要求的工業環境中應用，尺寸變化小、可進行氨化處理、擁有良好的拋光性，也可以用作冷作模具。

三、品種和使用狀態

圓棒：直徑8mm–1000mm H11鋼扁鋼：厚度16-500mm x寬度200-800mm

鋼板：厚度16-500mm x寬度200-810mm

根據您的要求的其他尺寸

四、化學成分

碳 C：0.28～0.35

錳 Mn：0.10～0.40

磷 P：≤0.030

硫 S：≤0.030

硅Si：0.80～1.20

鉻Cr：2.70～3.20

釩V：0.40～0.70

鎢 W：～

鉬 Mo：1.10～1.50

五、物理化學性能

1、密度g/cm3：7.81

2、硬度：56HRC

3、鍛造工藝

物理特性

1.2343合金鋼是在1121C的溫度下鍛造的。對于此類鋼，在899C以下的鍛造不是優選的。

六、熱處理規范

1.2343鋼的退火

在爐中以871C退火，然后以每小時4.4C或更低的速度緩慢冷卻。

1.2343鋼的回火

在537C至648C的溫度下回火，硬度HRC為54至58時。建議在選定的回火溫度下每次回火1小時。

七、使用范圍及用途

1、壓鑄模具(模仁，嵌塊，模芯，分流錐，氮化頂針，氮化套筒)

2、擠壓模(模仁，模墊，襯套，阻流塊)

3、鋁銅鎂的熱壓成形模

4、塑料模

5、冷；中裁、切邊、熱剪、緊縮環及耐磨部件

葛利茲1.2343 VICTORYESR模具鋼主要用在高壽命要求的熱鍛模;鋁、鋅壓鑄模;鋁合金擠壓模、銅合金擠壓模;輕合金壓力鑄造模具;模鍛模仁和嵌件;擠壓模具;重合金模具模架及內導套;重輕合金壓力成型模具;冷沖裁、切邊、熱剪、緊縮環及耐磨部件等。

1.2311模具鋼和1.2344ESR模具鋼哪個好

2311鋼和2344ESR不是一個級別的鋼材，不能相比較。

2311用于公模仁，2344ESR適用于高光母模仁，兩者價格差異很大的。

模具鋼材2344是什么材料 ；可以用什么材料代替

【2344模具鋼】為德國牌號，德國DIN 標準材料編號1.2344，是耐壓熱作模具鋼。該鋼經電渣重熔，材質均勻，淬透性良好，具有優良的機械加工性能及拋光性能， 高韌性及可塑性，良好的高、低溫耐磨性以及抗高溫疲勞和耐熱性。化學成份：鉻(Cr)5.0、鉬(Mo)1.3、釩(V)1.0。

【可替代鋼號】美國 AISI/SAE，標準牌號 H13；中國 GB 標準牌號：4Cr5MoVSi；瑞典 UDDEHOLM 標準牌號：ORVAR 2M。

瑞典一勝百 (ASSAB) 標準牌號：8402/8407；日本標準牌號：SKD61；日本日立?(HITACHI) 標準牌號：DAC；日本不二越 (NACHI) 標準牌號： HDS61；奧地利百祿 (BOHLER)標準牌號：W302。

擴展資料：

強度性能：

（1）硬度是模具鋼的主要技術指標，模具在高應力的作用下欲保持其形狀尺寸不變，必須具有足夠高的硬度。冷作模具鋼在室溫條件下一般硬度保持在HRC60左右，熱作模具鋼根據其工作條件，一般要求保持在HRC40~55范圍。

對于同一鋼種而言，在一定的硬度值范圍內，硬度與變形抗力成正比；但具有同一硬度值而成分及組織不同的鋼種之間，其塑性變形抗力可能有明顯的差別。

（2）紅硬性 在高溫狀態下工作的熱作模具，要求保持其組織和性能的穩定，從而保持足夠高的硬度，這種性能稱為紅硬性。

碳素工具鋼、低合金工具鋼通常能在180~250℃的溫度范圍內保持這種性能，鉻鉬熱作模具鋼一般在550~600℃的溫度范圍內保持這種性能。鋼的紅硬性主要取決于鋼的化學成分和熱處理工藝。

（3）抗壓屈服強度和抗壓彎曲強度 模具在使用過程中經常受到強度較高的壓力和彎曲的作用，因此要求模具材料應具有一定的抗壓強度和抗彎強度。在很多情況下，進行抗壓試驗和抗彎試驗的條件接近于模具的實際工作條件。

抗彎試驗的另一個優點是應變量的絕對值大，能較靈敏地反映出不同鋼種之間以及在不同熱處理和組織狀態下變形抗力的差別。

參考資料來源：百度百科-模具鋼材

模具鋼材的識別及應用

隨著中國經濟的持續高速增長，國內模具制造行業更是以高于GDP的增速快速發展。這也為國內模具鋼的發展提供了一個巨大的市場，帶動了國內模具鋼的產量、品種、規格及品質水平的迅速提高。作為模具制造的基體，模具鋼的性能好壞直接影響著模具的使用壽命、生產成本等一系列因素，被越來越被多的模具制造廠商所重視。

新型冷作模具鋼的研發

日立金屬（東莞）特殊鋼有限公司董事長安達謙一先生：汽車行業一直被認為是牽引各國產業的原動力。目前，各汽車生產廠家為了達到輕量化、安全設計的目的，急速地擴大高強力鋼板(超硬,超強)的有效利用。可是，從沖壓加工本身的難成形性上，模具壽命的問題卻又被日漸提上了日程。

另一方面，模具行業面臨的成本降低和供貨期縮短已經是迫在眉睫。因此雙方行業都最為渴望要求開發即容易切削、熱處理后的尺寸變形又少的模具材料。日立金屬以100年以上的制鋼所積累出的經驗與開發力相結合，開發出遠遠超出常用材SKD11特性的下一代冷作模具鋼，那就是SLD-MAGIC。

通過與SKD11改良鋼8%Cr鋼（本公司商品SLD8）的對比測試，高性能新型冷作模具鋼SLD-MAGIC在提高模具壽命、減少模具生產總成本并縮短供貨期方面表現出了相當的優勢。主要體現在以下幾方面：

－耐磨耗性：最高硬度在HRC62其耐磨性約提高35%，使模具壽命大幅提高。

－表面處理性：表面處理膜（CVD等方法）的密著性約提高30%，防止高強力鋼的彎曲，拉伸等成形時產生的刮痕。

－熱處理特性：熱處理寸變約降低40%，形狀的偏差也會改善。針對熱處理和表面處理的尺寸變形量少，降低修復時間。

－切削性：切削性約提高35%，基于提高加工效率，在模具制造上縮短加工時間。

以上耐磨性、熱處理特性、表面處理性、切削性的特性值是同本公司材料SLD8進行比較的代表性數據，可能和實際的產品所得特性值略有差異。

模具業的快速發展對模具鋼提出新的要求

上海博優模具材料有限公司李實博士：一般來講，技術標準除了圖紙外還包括模具材料的選取，熱處理具體工藝，放電加工的控制，表面粗糙度，模具部件的（如壓鑄摸頂針）表面處理等。這就要求模具鋼材供應商能夠提供針對不同應用需求的高性能模具鋼，并且能夠與模具制造商溝通有關材質性能以外的模具制造技術規范指定的工藝要求，如表面涂層工藝。奧伯－杜瓦模具技術（無錫）有限公司能夠為廣大的模具制造商提供法國奧伯－杜瓦生產制造的高質量模具鋼材并且現有銷售隊伍能夠與那些模具制造商溝通來達到外國買家指定的技術規范。公司提供熱作模具鋼材，冷作、塑膠及玻璃模具鋼材。在某些應用上，如高壓壓鑄模具等，法國奧伯－杜瓦公司擁有其內定的生產技術規范。生產的產品被歐美汽車制造商所指定并認可。其產品質量高于歐美行業技術規范（如NADCA北美壓鑄學會規范）并保證了模具壽命的穩定與長期性。在此應用上，奧伯－杜瓦品牌的ADC3尤其適用于那些大型模具應用上。目前汽車產業發展趨勢之一是用壓力鑄造法制造大型鋁、鎂合金部件，如汽車發動機缸體。制造此類產品要求模具鋼材厚度在300mm以上，并且以三維鍛造鋼材質為首選。奧伯－杜瓦工廠在三維鍛造方面有其獨到之處，從而保證了使用材質的三維性能均一性。此外奧伯－杜瓦品牌的SMV3W（1.2343ESR），SMV4S（1.2344ESR）亦被汽車制造商指定。在歐洲，以上三類產品在實際應用中都體現了良好的性能并延長了模具壽命,從而降低了單件部件的成本價格。在某些應用上,如生產汽車變速箱殼體，采用ADC3鋼材制造的模具其壽命達到了20萬件以上，遠遠高出常用的1.2344ESR鋼種。

在塑膠模具應用上，奧伯－杜瓦生產的鋼種X15TN采用了氮取代碳合金元素的制造工藝，保證了此鋼種的優良拋光性能。X13T6W（S236），MEK4，SMV3W被用于汽車車燈反光塑料部件上，具有極優良的拋光性能，無常見的拋光針孔現象。各鋼種的雜質含量極低，產品的雜質硫（S）含量在5PPM以內，氧含量在10PPM以內。

伴隨著模具制造行業的高速發展，模具供應商必須有能力提供優質，高性能模具材料來滿足客戶的各種要求。同時，供應商必需具備為客戶提供系統應用建議的銷售專家隊伍。在這方面，奧伯－杜瓦公司能夠為客戶提供極佳的產品與服務來推動整個模具制造水準的提高。

模具鋼新材料的研發情況

日本大同特殊鋼上村幸彥先生：DRM是近幾年日本大同特殊鋼開發出來的，為了實現高硬度、高韌性的基體高速鋼,使得粗大碳化物減到極限，增長使用壽命，降低模具成本。

之所以叫基體高速鋼，是因為它不同于一般普通的高速鋼在經過熱處理后晶體碳化物（一次碳化物）和析出碳化物（二次碳化物）仍然存在，不能固溶到基體里，而DRM基體高速鋼在經過熱處理后晶體碳化物和析出碳化物可以固溶到基體里，減少粗大的晶體碳化物，從而更好的抑制裂紋的發生和提高韌性。模具在使用中會出現大裂紋、微小裂紋（疲勞裂）和磨損等狀況，為了防止此類情況的發生，就應該提高韌性、提高疲勞強度和提高硬度，這也是DRM高硬度、高韌性基體鋼的必要性和特殊性。

DRM系列分為DRM1、DRM2和DRM3，可以適用多重范圍。

DRM1是實現了一般熱作工具鋼所達不到的高硬度和高韌性的基體高速鋼，與以往的基體高速鋼相比韌性高，適用于各種熱間、溫間鍛造模具。主要用在熱間鍛造用沖頭、沖模；溫間鍛造用沖頭、沖模。其主要特征是：①在最高硬度58HRC下可以使用。②高硬度、高韌性、耐熱裂性也良好。③與熱間沖模鋼擁有同等水平的微細的組織,與現用基體高速鋼相比擁有高韌性。④軟化抵抗高，高溫強度也良好。⑤由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質性優良。

DRM2是能廣泛對應以溫間、冷間壓造工具等，在過苛條件下工作的基體高速鋼。實現比以往基體高速鋼更高的高硬度和韌性，適用于各種溫間、溫間鍛造、冷間鍛造、粉末冶金模具。主要用在溫間鍛造沖頭、沖模；冷間鍛造沖頭、沖模。其主要特征是：①在最高硬度62HRC下可以使用。②組織微細，韌性值高，疲勞特性良好。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理的淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質性優良。

DRM3在以往的MH85基礎上進行提升，其高硬度和高韌性適用于高精度產品成形的真空淬火對應的高速鋼。適用于各種冷間模具。主要用在冷間鍛造沖頭、沖模；冷間工作軋輥、雕刻軋輥；真空淬火的高速度工具鋼、工具。其主要特征是：①在最高硬度66HRC下可以使用。②碳化物微細，與SKH51相比韌性高，疲勞強度高。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理爐里淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質性優良。

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