今天給各位分享hm5模具鋼的知識，其中也會對hmd5模具鋼進行解釋，現在開始吧！

比較便宜的熱作模具鋼有那些？我做一個壓鑄模具，要求不是特別高，溫度在400度左右。

熱作模具鋼的成分與合金調質鋼相似,一般碳的質量分數小于0.5%,并含有Cr、Mn、Ni、Si等合金元素。根據工作溫度、性能和用途,熱作模具鋼可分以下幾類:

① 通用型熱作模具鋼:以55NiCrMoV6為代表的低合金熱作模具鋼;以H13為代表的中合金熱作模具鋼;3Cr3Mo3VSi鎢系鉬系熱作模具鋼。

② 高淬透性特大型鍛壓模塊用鋼:淬透性好,尺寸較大的模具心部可以獲得均勻的性能。

③ 高熱強性模具鋼又可分為以下四類。

a.中合金高熱強性模具鋼:一般是在3Cr3Mo3SiV(H10)和4CrSMoSiV1鋼的基礎上增加W、Mo、Co、Nb等元素,提高其高溫性能,如美國ASTM標準鋼號H10A,我國開發的3Cr3Mo3W2V等。

b.沉淀硬化型熱作模具鋼:這類鋼的含碳量較低,一般在2%左右。含有一些沉淀硬化的合金元素如V、Vb、Ni、Al、Mo等,模具鋼在淬火后,采用較低溫度回火(約400℃),硬度為40HRC左右,由于含碳量低,中溫回火后的組織為板條狀低碳馬氏體,具有良好的韌性,切削性,可以進行型腔加工。

c.低碳高速鋼和基體鋼:高速工具鋼具有良好的抗回火軟化性能和高溫硬度,但是其韌性和耐冷熱疲勞性能較差。低碳高速鋼是將高速鋼的碳含量由1%左右降至0.3%~0.6%,在犧牲部分紅硬性和耐磨性的情況下,提高韌性和耐冷熱疲勞性能。 d.奧氏體型熱作模具鋼:這類鋼經固溶時效處理后,在700~800℃仍保持較好的強度,如日本日立金屬公司的5Mn18Cr10V2、我國的7Mn10Cr8Ni10Mo3V2等。

(8)其他熱作模具鋼 為提高熱沖、熱軋、熱鍛及中、小機械壓力機用模具鋼的性能,以替代目前采用的5CrNiMo、5CrMnMo、3Cr2W8V鋼種,多年來國內進行了許多研究,如20世紀70年代研制的35Cr3Mo3W2V(HM1)、3Cr3Mo3VNb(HM3)、4Cr3MoW4VNb(GR)、等,在熱穩定性、抗熱疲勞性等方面均有所提高。

此外,國內還研制了5Cr4W2Mo2SiV、5Cr4Mo6Ni2WV、7W4Cr2MoNiV、5Cr4W5MoV等鋼種,用于熱精鍛或熱擠壓模,效果也好。1980年代研制的高熱高強韌性鋼28Cr2NiMoWVSi、6Cr2Mn2SiMoV、65W8Cr4VTi(LM1)、65Cr5Mo3W2VSiTi(LM2)、4Cr2Mo2WV(TM)、4Cr3Mo2NiVNb(HD),其中,TM、HD鋼用來代替3Cr2W8V效果較好。

為提高大截面機鍛模與錘鍛模的熱強性,近年研制的鋼種有5Cr2NiMoVSi、45Cr2NiMoVSi、55NiCrMoV、ER8、3Cr2MoWVNi、4Cr2MoVNi

新型特種模具鋼都有哪些種類類型？

特種鋼也叫合金鋼，是一種鋼材。特種鋼是在碳素鋼里適量地加入一種或幾種合金元素，使鋼的組織結構發生變化，從而使鋼具有各種不同的特殊性能。

新型特種模具鋼的種類類型：

1、HM1熱作模具鋼

該鋼種已納入GB1299-85的國家標準模具鋼號。它具有良好的抗熱疲憊性能、抗回火穩定性能和良好的冶煉、鍛造、熱處理及機械加工工藝性能，是國內綜合性能優良、符合我國資源條件的高強韌性熱作模具新鋼種。適用于高溫、高負荷、急熱急冷條件下的壓力機鍛模、軸承熱鍛凹模、成型滾鍛模、高強度和高熱強鋼的精密鍛造、鋁和銅合金壓鑄模、熱擠壓摸具等。使用壽命可比3Cr2W8V提高1-4倍。在高溫性能方面明顯優于H13鋼。

2、HM3熱作模具鋼

該鋼種與HM1為同一系列產品，其高溫強韌性能和熱疲憊性能非常突出，非凡適合于沖擊載荷較大，工作溫差高的模具。如輥段成型模具，有色金屬壓鑄模具、耐熱不銹鋼及高強度材料鍛壓成型模具，軸承環套圈熱鍛成型凹模等，使用壽命比原用H13、3Cr2W8V和5CrNiMo都有成倍提高。

3、RM2熱作模具鋼

RM2鋼是一種多用途基體鋼，既可用于熱作模具，也可用于冷作模具。該鋼種已納入GB1299-85國家標準中，具有極高的高溫強度、紅硬性能、熱穩定性能和高溫耐磨性能。非凡適用于銅合金擠壓模具，溫鍛模具和沖擊載荷較小的熱擠沖頭模具。在切邊模具、齒輪精鍛模具、軸承環擠壓沖頭、不銹鋼餐具滾軋模具的應用壽命都遠高于原用H13、3Cr2W8V模具鋼。

4、JDH3熱作模具鋼

該鋼種是一種最新研制的模具材料，其性能特點是介于HM1、HM3和H13之間，即強度高于HM3，韌性高于HM1，熱疲憊性能高于H13鋼。主要適用于熱鍛模具、精鍛模具、輥鍛模具。

HM1和HM3是什么材料

HM1和HM3是兩款新型的模具鋼材料，HM1（3Cr3Mo3W2V）模具鋼其冷加工、熱加工性能良好，淬火溫度范圍較寬，具有較高的熱強性、熱疲勞性能，良好的耐磨性和耐回火性等特點，是綜合性能優良的高強韌性熱作模具鋼。HM1鋼適合制造鐓鍛、壓力機鍛造、擠壓等熱作模具，模具使用壽命較高，是目前國內研制的工藝性能好，使用面廣，具有較廣應用前景的新鋼種之一。

HM3（3Cr3Mo3VNb）模具鋼是參照國外H10鋼和3Cr3Mo系熱作模具鋼，結合我國資源情況研制而成的新型高強韌性熱鍛模具鋼。HM3模具鋼其特點是在碳含量較低的情況下加入微量元素Nb，使鋼具有更高的耐回火性、熱強性，有明顯的回火二次硬化效果。HM3鋼模具壽命比3Cr2W8V鋼、5CrNiMo鋼及4Cr5W2VSi鋼等模具提高2～10倍，可以有效地克服模具因熱磨損、熱疲勞、熱裂等引起的早期失效。

制造核潛艇的材質是什么？

制造航母和核潛艇用的鋼叫特種鋼 也叫合金鋼。

合金鋼也叫特種鋼。在碳素鋼里適量地加入一種或幾種合金元素，使鋼的組織結構發生變化，從而使鋼具有各種不同的特殊性能，如強度、硬度大，可塑性、韌性好，耐磨，耐腐蝕，以及其他許多優良性能。下面是一些特種鋼的性能和用途：

1.鎢鋼、錳鋼：硬度很大，制造金屬加工工具、拖拉機履帶和車軸等。

2.錳硅鋼：韌性特別強，制造彈簧片、彈簧圈等。

3.鉬鋼：抗高溫 制造飛機的曲軸、特別硬的工具等。

4.鎢鉻鋼：硬度大，韌性很強 做機床刀具和模具等。

5.鎳鉻鋼（不銹鋼）：抗腐蝕性能強，不易氧化 制造化工生產上的耐酸塔、醫療器械和日常用品等。 新型特種模具鋼

1. HM1熱作模具鋼

該鋼種已納入GB1299-85的國家標準模具鋼號。它具有良好的抗熱疲憊性能、抗回火穩定性能和良好的冶煉、鍛造、熱處理及機械加工工藝性能，是國內綜合性能優良、符合我國資源條件的高強韌性熱作模具新鋼種。適用于高溫、高負荷、急熱急冷條件下的壓力機鍛模、軸承熱鍛凹模、成型滾鍛模、高強度和高熱強鋼的精密鍛造、鋁和銅合金壓鑄模、熱擠壓摸具等。使用壽命可比3Cr2W8V提高1-4倍。在高溫性能方面明顯優于H13鋼。

2．HM3熱作模具鋼

該鋼種與HM1為同一系列產品，其高溫強韌性能和熱疲憊性能非常突出，非凡適合于沖擊載荷較大，工作溫差高的模具。如輥段成型模具，有色金屬壓鑄模具、耐熱不銹鋼及高強度材料鍛壓成型模具，軸承環套圈熱鍛成型凹模等，使用壽命比原用H13、3Cr2W8V和5CrNiMo都有成倍提高。

3．RM2熱作模具鋼

RM2鋼是一種多用途基體鋼，既可用于熱作模具，也可用于冷作模具。該鋼種已納入GB1299-85國家標準中，具有極高的高溫強度、紅硬性能、熱穩定性能和高溫耐磨性能。非凡適用于銅合金擠壓模具，溫鍛模具和沖擊載荷較小的熱擠沖頭模具。在切邊模具、齒輪精鍛模具、軸承環擠壓沖頭、不銹鋼餐具滾軋模具的應用壽命都遠高于原用H13、3Cr2W8V模具鋼。

4．JDH3熱作模具鋼

該鋼種是一種最新研制的模具材料，其性能特點是介于HM1、HM3和H13之間，即強度高于HM3，韌性高于HM1，熱疲憊性能高于H13鋼。主要適用于熱鍛模具、精鍛模具、輥鍛模具。

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前蘇聯曾有用鈦合金嘗試，即A級，性能優良但是價格昂貴，現在一般都用耐壓鋼板

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第二次世界大戰后，世界各軍事強國為了滿足艦船裝備的發展需求，研制開發了系列高強度艦船用鋼。 如美國，戰后發展了355MPa(36kgf/mm2)級HTS鋼、550MPa(56kgf/mm2)級HY80鋼、690MPa(70kgf/mm2)級HY100鋼、890MPa(91kgf/mm2)級HY130鋼，并用于實船建造；俄羅斯開發了屈服強度從390-1175MPa(40-120kgf/mm2)級的系列艦船鋼；法國最新建造的“凱旋”級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強度已達到980MPa，研制技術難度大。采用NiCrMoV合金設計及先進的VHD爐外真空精煉等技術措施，解決了本課題的三個技術難點。980鋼配套的焊接材料，通過合理的合金設計，超純冶煉和超低氫工藝措施，很好地解決了與母材等強匹配。在非常嚴格，苛刻和不同季節的條件下，實現了對980鋼在產品制造和施工工藝上的適應性考核，結果表明980鋼具有良好的造船工藝適應性。980鋼嚴格地按照科研程序走完了研制全過程，填補了我國785Mp***耐壓殼體用鋼的空白，使該材料達到了國際先進水平。

中國的潛艇用鋼有590Mpa的921鋼與785 Mpa 的980超級鋼，前者是HY80級別的，后者是HY100級別的。921估計是039用鋼，而90年代研制的航母與潛艇耐壓殼體980鋼估計將使用在09III上。HY80鋼的潛深能達到400米，HY100鋼能達到600米。

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應該和普通核潛艇的材質一樣把

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含鉬的特種鋼。

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特種鋼材

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耐壓鋼就適合了，前蘇聯很多級別的核動力潛艇都使用了大量鈦合金，性能優良但成本極為昂貴。目前多數使用特級耐壓鋼就足夠了。

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現代潛艇外殼往往敷設有一層稱為消音瓦的厚阻尼吸音橡膠，這種敷設層既能吸收敵方主動聲納的探測回波，又可隔絕本艇早已向外傳播.據測算敷設消音瓦一般能使潛艇噪音減少15分貝左右，降低敵聲納作用距離50%至70%.另外，改進動力傳動系統裝置，采用慢速單軸大螺旋槳，減少艇身與帆罩圍殼開孔數量，設計盡可能光滑的潛艇外型等技術，均可有效降低潛艇的噪音.美國潛艇靜音效果長期處于領先地位，其中洛杉磯級攻擊核潛艇的噪音量約120分貝，俄亥俄級導彈核潛艇在100分貝左右，最新型的海狼級攻擊核潛艇據說已達95分貝的水平.潛艇噪音如降到90分貝的量級，就低于海洋背景的噪音，將很難被敵方聲納探測倒.1960年代，蘇聯核潛艇的噪音量平均在160分貝左右，倒1970年代下降到150分貝.蘇聯自勝利(Victor)3型核潛艇開始強化噪音治理工程，率先在艇殼外敷設消音瓦，使噪音降到130分貝左右.1980年代，蘇聯潛艇降低噪音技術又有突破性進展，不僅掌握了英，美等國的減震筏左技術，同時也制造出低噪音的大葉慢速螺旋槳，使潛艇噪音大幅降低，其中，阿庫拉級核潛艇噪音降到115分貝的水平，比洛杉磯級核潛艇還要安靜，大大縮短了與美國潛艇的差距.

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美國造航母、潛艇用的 HY-80、HY-100、HY-130鋼材都是美國在50年代開始應用于艦艇制造的高強度低合金鋼，現在已經普遍被HSLA-80和HSLA-100系列高強度鋼所替代。此類高強度鋼由于含有銅元素，因此有別于于傳統的船體用鋼。

寶鋼HM3模具鋼，HM3是什么材料，HM3模具

3Cr3Mo3VNb鋼代號為HM3，屬過共析鋼，是中碳鉻系高強韌性熱作模具鋼。該鋼是AISI標準H10鋼和TOCT標準3X3M3鋼的改進型鋼種，與HM1鋼相類似。

該鋼具有降低加熱時的過熱敏感性，高溫強度、熱穩定性、塑韌性高，以及耐冷熱疲勞性好 耐熱磨損性優良等特點，在鍛態和正火空冷狀態時，易形成貝氏體組織。在淬火態可得到板條狀馬氏體組織，并隨淬火加熱穩定和冷卻條件的不同，其殘留奧氏體的體積分數5%~18%和碳化物的體積分數為1%~3%。該鋼的碳化物，在退火態為M6C、M4C3和NbC。在淬火態為M2C、V4C3和NbC。大截面含鈮鋼模具在緩慢冷卻速度下，有形成晶界鏈狀碳化物的傾向。

除Cr、Mo、V、和Nb外，又加入了質量分數為4%的W，使鋼的高溫強度和熱穩定性得到了進一步提高，是中碳鉻系熱作模具鋼中高溫強度較高、熱穩定性較好的鋼種。該鋼還具有良好的冷熱疲勞性能。

快速球化退火工藝使球化組織細小、均勻、退火周期可縮短1/3以上，節電20%左右。在600℃以下，抗拉強度可達到1000Mpa，700℃時可達700Mpa。在析出硬化區前回火時，有較高的平面應變斷裂韌度。

該鋼在預熱至≥150℃使用時，可顯著提高沖擊韌度，防止模具的早期脆裂。

中小型熱鍛模具的表面溫度可達6≥00℃，該鋼是根據形成合金碳化物所需的碳量，對2Cr3Mo3VNb鋼做進一步成分調整而來的。鋼中加入了質量分數為3%的鉬，既能提高鋼的淬透性，防止出現回火脆性，又能提高鋼的熱穩定性。加入釩和鈮則可起到細化晶粒，降低鋼的過熱敏感性的作用。

化學成分（質量分數）：

C0.24%~0.33%、Si≤0.60%、Mn≤0.35%、Cr2.60%~3.20%、Mo2.70%~3.20%、V0.60%~1.20%、Nb0.08%~0.15%、P≤0.030%、S≤0.030%。

對應牌號

美國AISI標準牌號H10、俄羅斯TOCT標準牌號3X3M3、中國標準牌號3Cr3Mo3VNb。

典型應用舉例

1）連桿輥鍛成形模。由于連桿輥鍛成形模具尺寸大，工作條件惡劣，所以模具磨損、熱疲勞、塌陷、斷裂失效現象非常嚴重。HM3鋼制作的輥鍛模可消除上述缺陷，使用壽命達到1.9萬件。

2）在軸承行業，用該鋼制作的擠壓模具的使用壽命比3Cr2W8V鋼提高到4~7倍。

3）在鍛模模具上，用該鋼的使用壽命與H13鋼相比，同樣可以大幅度提高，一般可達H13鋼的兩倍左右。

4）采用該鋼制作的生產無縫鋼管頂的使用壽命是3Cr2W8V的兩倍，是H13鋼的3倍。

5）適用于制作非鈦金屬壓鑄模、耐熱不銹鋼及高強度材料鍛壓成形模等，使用效果良好。

6）特別適合于沖擊載荷較大、工作溫度差高的模具。

7）適合于耐熱、不銹高溫合金成形模具。

8）用于整體淬硬型塑料模具。

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