本篇文章給大家談談3000萬噸鋼材多少錢，以及1000噸鋼材對應的知識點，希望對各位有所幫助。

2020鋼材多少錢一噸？

2020年西本鋼材年均指數為4118元，價格重心同比下移254元/噸。截止2019年12月31日，西本新干線統計的螺紋鋼指數為3960元/噸，比2018年末下跌60元/噸，跌幅1.5%;熱軋板卷價格為3833元/噸，比2018年末上漲100元/噸，漲幅為2.7%;中厚板價格為3903元/噸，比2018年末上漲73元/噸，漲幅1.9%。

據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示2020年3月6日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為2261.05萬噸，繼續沖擊歷史新高，比上周增加129.03萬噸，上升6.05%，較上周的上升速度明顯放緩4.46百分點;全國重點城市建材社會庫存量為1601.10萬噸，比上周增加97.93萬噸，上升6.51%，較上周的上升速度明顯放緩5.20百分點;全國重點城市板材社會庫存量為659.95萬噸，比上周增加31.10萬噸，上升4.94%，較上周的上升速度有所放緩2.80百分點。

鋼材價格多少錢一噸

按照每平米用鋼量大于50KG/_的公式來計算的話，一噸鋼結構大概在20平方左右。

鋼結構在使用過程中會受到很多外界影響，比如說荷載、基礎不均勻沉降、溫度等等，因此鋼材應具有良好的機械性能，強度、可塑性、韌性，而且更加安全可靠。

鋼材重量輕而強度高；鋼結構的自重輕，基礎荷載較小，在相同的荷載條件下，強度相對來說高很多，更能承受較大的荷載，跨越更大的跨度。還可以降低基礎工程造價，也使吊裝和運輸的工作量降低。適用于大跨、高聳結構，以及承載很大的重型結構。

良好的塑性、韌性且安全可靠；由于鋼材本身擁有良好的塑性和韌性，使鋼結構較適應振動荷載，而且鋼結構施工計算準確，更加安全可靠。

現在的鋼材價格多少錢一噸

截止2019年，國內鋼材市場主流走勢繼續盤整，小幅震蕩，鋼材的市場價格價格在1790-3000元左右。

據中鋼網鋼材價格數據顯示，國內20mm三級抗震螺紋華北地區北京市場最低價1830元/噸左右，華東地區上海市場最低價1760元/噸左右;20mm普板華北地區邯鄲最低價1910元/噸左右，華東地區濟南市場最低價穩1960元/噸左右。

擴展資料：

鋼材適宜的場地和庫房

1、保管鋼材的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切的雜物，保持鋼材的干凈

2、在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼材應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕

3、大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放

4、中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊

5、一些小型鋼材、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼材以及價格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫

6、庫房應根據地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房

7、庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境

現在鋼材的價格一噸多少錢啊

鋼材品種極為繁多，用途廣泛，

不同品種的鋼材價格當然是千差萬別，

大多從3000到30000元/噸不等，

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中國建筑材料價格在線(）

請問目前市場鋼材多少錢一噸。

4200元。根據中國鋼鐵工業協會發布的2021年（5月10日－5月14日）國內市場八個品種價格及指數顯示：全國鋼材綜合價格指數達到174.81，比上周上升18.97；長材價格指數為179.56，比上周上升19.69；板材價格指數為175.07，比上周上升18.35。

此外，據數據顯示，2021年第20周國內部分地區鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類43個規格（品種）的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格大幅拉漲，與上周相比，上漲品種有所增加，持平品種有所減少，下跌品種略有減少。其中43個品種上漲，較上周增加1種；無品種持平，較上周減少1種；無品種下跌。國內鋼材市場由于大幅的拉漲后，下游用鋼行業承受能力明顯不足，與此同時，國常會也重點關注價格上漲問題，黑色系期貨市場也受到交易所新規則的限制，黑色系期貨走勢快速沖高回落，現貨市場也快速回調，目前來看，市場回調幅度較大，市場采購放緩，短期來看，鋼市將進入明顯的調整通道。中長期來看，對于未來鋼材價格會不會下降，仍然是由需求和政策決定。但是從長遠來看，后期價格肯定會有下降的，近日，中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗表示，下一步鋼鐵行業要采取有效措施，加大國內外鐵礦石的開發開采力度，提高鋼鐵工業資源保障能力，遏制鐵礦石價格不斷上漲的勢頭。1、全球范圍內資源供給錯配推動了原材料價格上漲；

2、鋼材需求端比較穩定，維持了鋼材基本盤穩定；

3、制造業景氣度比較高，助推鋼材邊際需求；

4、今年國內提出了去產量的相關政策，市場預期政策推動下，鋼材供給會有一定的收縮。鋼材產品的量價齊升，也帶動了鋼貿市場的火熱，部分鋼貿公司訂單出現了翻倍增長，有鋼貿市場的交易吞吐量甚至達到了歷史最高。

鋼材期貨行情

對鋼材期貨和現貨價格都是有影響的，你可以看看專業的鋼鐵信息網站，比如說MYSTEEL， 上海中規電子市場。下面是上海中規電子市場網站上的文章，你可以看看。

自7月份以來，滬鋼迎來了一波長期上漲，累計漲幅達12%。近期在成本與需求利好的支撐下，滬鋼躍躍欲試,但后市調控政策增強的預期以及美元的強勢制約其上漲。上周五，央行沒有如市場預期加息，11月CPI再創年內新高，引發投資者對國家加大調控力度的擔憂，給滬鋼后市平添不確定因素。

央行上周五宣布，自本月20日起，上調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點，這是央行年內第六次上調存款準備金率，也是本月第三次宣布上調存款準備金率，預計將影響到銀行體系3000億元的流動性。本次央行上調存款準備金率，一方面收緊流動性，另一方面也緩解了目前信貸投放的過快增速。同時，外匯占款已經居高不下，采取加息措施將加速境外熱錢的流入，不利于調控，因此央行上調存款準備金率較加息對經濟更為有利。

國家統計局公布的數據顯示，11月份居民消費價格指數(CPI)同比上漲達5.1%，預計明年一季度CPI仍將高位運行。11月中國制造業采購經理指數(PMI)為55.2%，比上月上升0.5個百分點，就分項指數來看，購進價格指數升幅最大，達到3.6%，顯示出近期通脹壓力仍存。近日召開的中共中央政治局會議指明了今后貨幣政策的大方向，要實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，增強宏觀調控的針對性、靈活性、有效性。筆者認為，11月的高通脹必不為政府所愿見到，后續調控或將接踵而至，年內加息警報并未解除。隨著貨幣政策的轉型，為遏制通脹的增加，明年上半年前可能會有兩次左右的加息，貨幣政策將以穩健為主。

我國鋼材消費主要集中在建筑、機械制造、汽車等幾個行業。日前住房和城鄉建設部向各地發出《關于報送城鎮保障性安居工程任務的通知》，其中指出，2011年計劃建設保障性安居工程任務是1000萬套，較2010年的580萬套增長達72%。這1000萬套保障房意味著什么呢，如按照每套80平方米計算，2009年全國商品住宅銷售量約為1171萬套，如此算來，2011年建設的保障房數量可與2009年全國商品住宅銷售量相提并論。目前保障性住房面積多規劃在50—70平米之間，按照40—60公斤/平米的用鋼量來算，預計將拉動3000萬噸鋼材的消費，可見這1000萬套保障房的威力之大。商品房銷售方面，11月份呈現量價齊升的局面。統計局數據顯示，11月全國商品房銷售面積10113萬平方米，同比增長14.5%，全國70個大中城市房屋銷售價格同比上漲7.7%，達到0.3%。此外，政府對固定資產投入不斷提高，“鐵公基”項目投入穩步增長。11月，中央項目投資16837億元，同比增長10.2%，地方項目投資193861億元，增長達26.4%。總體來看，建筑業對鋼材的消費量較有保障，保持不斷增長勢頭。

機械制造業今年迅速回暖，11月通用設備制造業增長19.0%，電氣機械及器材制造業增長17.4%，今年1—10月整個機械制造業的產銷增速達40%以上，預計明年仍將保持20%以上的增長速度。汽車行業方面，其產能一直保持穩定增長，2006年至2009年的三年里我國汽車產能由800萬輛增加至近2000萬輛，今年前三季度產量達1308.27萬輛，同比增加36.10%。隨著各地新產能項目的不斷上馬，以及國家對新能源汽車項目的大力扶持，2011年汽車行業將迎來新的高潮。鋼材消費終端行業的快速發展，以及國家對“鐵公基”項目的穩定投入，將推高2011年鋼材的需求。

2011年一季度鐵礦石談判仍未有突破性的進展，必和必拓希望把鐵礦石定價指數化，把定價權交給市場，而淡水河谷注意力則在降低運輸成本以提高競爭力，長協價對其有一定的好處，力拓則希望推動季度定價，但在是否提高礦價上三大礦商一直很有默契。鐵礦石明年將漲已經成為行業的共識，如繼續按照季度定價，以今年9、10、11月計算，明年一季度礦價將上調4%。另外，日本一些鋼鐵企業已與淡水河谷就明年一季度鐵礦石價格達成協議，明年一季度礦價將從目前的126美元上調至135美元，漲幅約7%。綜合考慮，明年礦價漲幅可能在4%—7%。

煤炭方面，發改委公布《關于做好2011年煤炭產運需銜接工作的通知》，要求2011年度重點電煤合同價格維持上年水平不變，不得變相漲價。但我們必須注意到，現貨市場的煤炭價格并未受到限制，煤炭中長期價格仍呈上漲趨勢，今年75戶大中型鋼鐵企業1—10月的實際采購成本中，噴吹煤上漲15.05%，冶金焦上漲12.34%，煉焦煤同比上漲更是達到27.21%。鐵礦石與煤炭價格的上漲預期將對鋼價構成較強支撐。

總體來看，CPI破5可能使短期調控政策接踵而至，近期仍有加息可能。同時歐債危機引發的避險買盤將維持美元強勢，對滬鋼形成一定壓力。后市行情可能趨于平淡，獲利了結情緒升溫將使得螺紋鋼上行阻力重重。另外，上周螺紋鋼主要城市庫存量創年內新低，鐵礦石價格與煤炭價格上漲預期使得鋼材消費終端冬儲積極性提高，短期現貨市場將得到提振。隨著商品逐漸向基本面回歸，螺紋鋼生產成本的上升將成為其未來價格的支撐因素，螺紋鋼中長期看好，短期回調或將是逢低介入的好機會。政策面的影響使得滬鋼挑戰前期高點的風險較大，建議多方于上月9日高點附近獲利離場觀望為宜。

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