本篇文章給大家談談模具鋼生產過程，以及模具鋼生產過程有毒嗎對應的知識點，希望對各位有所幫助。

模具制造過程

模具制造過程:

1.設計計算

2.劃線,用線切割等方法開模

3.組模

4.試沖一個紙零件

5.調整,試沖10個零件

6.調整,使用

模具制作的流程

生產流程

1）ESI（Earlier Supplier Involvement 供應商早期參與）：

此階段主要是客戶與供應商之間進行的關于產品設計和模具開發等方面的技術探討，主要的目的是為了讓供應商清楚地領會到產品設計者的設計意圖及精度要求，同時也讓產品設計者更好地明白模具生產的能力，產品的工藝性能，從而做出更合理的設計。

2）報價（Quotation）：包括模具的價格、模具的壽命、周轉流程、機器要求噸數以及模具的交貨期。（更詳細的報價應該包括產品尺寸重量、模具尺寸重量等信息。）

3）訂單（Purchase Order）：客戶訂單、訂金的發出以及供應商訂單的接受。

4）模具生產計劃及排工安排（Production Planning and Schedule Arrangement）：此階段需要針對模具的交貨的具體日期向客戶作出回復。

5）模具設計（Design）：可能使用的設計軟件有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等

6）采購材料

7）模具加工（Machining）：所涉及的工序大致有車、鑼（銑）、熱處理、磨、電腦鑼（CNC）、電火花（EDM）、線切割（WEDM）、坐標磨（JIG GRINGING）、激光刻字、拋光等。

8）模具裝配（Assembly）

9）模具試模（Trial Run)

10）樣板評估報告（SER）

11）樣板評估報告批核（SER Approval）

擴展資料：

損耗原因

1）模具主要工作零件的材料的問題，選材不當。材料性能不良，不耐磨；模具鋼未經精煉，具有大量的冶煉缺陷；凸凹模，鍛坯改鍛工藝不完善，遺存有熱處理隱患。

2）模具結構設計問題，沖模結構不合理。細長凸模沒有設計加固裝置，出料口不暢出現堆集，卸料力過大使凸模承受交變載荷加劇等。

3)制模工藝不完善，主要表現在凸、凹模鍛坯內在質量差，熱處理技術及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點及硬度不均。有時產生微裂紋、甚至開裂，研磨拋光不到位，表面粗糙度值過大。

4)無潤滑或有潤滑但效果不佳、

參考資料來源：百度百科-模具

精密模具加工工藝流程

模具加工工藝一般有鑄造、切削加工和特種加工三種方法。

⑴、鑄造加工 鑄造加工方法，主要有鋅合金鑄造（適用于冷沖模、塑料模、橡膠模）、低熔點合金（適用于冷沖模、塑料模）、肖氏鑄造方法、鈹銅合金鑄造（塑料模）及合成樹脂澆注（適用于冷沖模）等方法鑄造的鋅合金模、低熔點合金及合成樹脂澆注模，并用于對冷沖模上、下模板的制備、大型拉深模及框架零件的坯件準備。

相關模具鋼技術資料：火焰淬火鋼、無磁模具鋼、紅沖模具鋼、空冷鋼、基體鋼、日本大同模具鋼、瑞典一勝百模具鋼、DC53、VIKING、S136、SLEIPNER、CALDIE、RIGOR等。

⑵、切削加工 切削加工方法，主要有普通機床加工（適用于各類模具加工）、精密切削機床加工、仿形銑床加工、仿形刨床加工、成形磨床加工、雕刻機床、靠模機床及數控機床等加工方法。 根據模具零件所達到的加工精度，切削加工工藝又分為粗加工工序、精加工工序及整修加工工序。

①、粗加工工序 所謂粗加工工序是指在加工中從工件上切去大部分加工余量，使其形狀和尺寸接近成品要求的工序。如粗車、粗鏜、粗銑、粗刨及鉆孔等，其加工精度低于IT11，表面粗糙度Ra 6.3m粗加工工序主要用于要求不高，或非表面配合的最終加工以及作為精加工之前的預加工。

②、精加工工序 精加工工序是從經過粗加工的表面上切去較少的加工余量，使工件達到較高的加工精度及表面質量。常用的加工方法主要有精車、精鏜、鉸孔、磨孔、電加工及成形磨削等。

③、整修加工工序 整修加工是從經過精加工的工件表面上除去很少的加工余量，以得到較高精度及表面質量的零件，此工序一般稱零件加工的最終工序，其精度及表面質量要求應達到模具設計圖樣的要求，如導柱、導套的研磨，工作成形零件的拋光等。

目前，各類模具從粗、精加工到裝配技術和調試，都發展和配備了各種形式和規格，的高效精密加工設備，基本上實現了機械化及自動化生產。

鋼模具加工流程有哪些-鋼模具加工基本流程

鋼模具加工流程有哪些-鋼模具加工基本流程

模具鋼是用來制造冷沖模、熱鍛模、壓鑄模等模具的鋼種。模具是機械制造、無線電儀表、電機、電器等工業部門中制造零件的主要加工工具。下面，我為大家分享鋼模具加工基本流程，希望對大家有所幫助!

鍛造

V3N鋼含有大量的一次碳化物和二次碳化物，若保留在淬火組織中，將急劇降低模具所有壽命。只有通過對原材料改鍛，擊碎碳化物，才能使其呈細小、均勻的形貌分布于鋼基體，提高整體力學性能。

V3N鋼導熱性差，鍛坯加熱時應充分預熱，始鍛溫度1170℃，終鍛溫度950℃，設備可采用250kg(小件)和400kg空氣錘，開始采用輕錘快打，中間用重錘打，最后慢打輕打，鍛后于石棉粉箱中緩冷取出后即進行退火處理。

鍛后退火

可采用等溫退火或普通860 oC退火4小時. 機械加工鍛后硬度較高，采用等溫或普通退火后，機加可順利進行，淬火后因工硬度較高，故工件成型磨削難度較大，可采用鐠鈮剛玉加鉻制作的砂輪進行磨削。

熱處理工藝

V3N鋼在1220～1230℃淬火時，由于存在未熔碳化物，硬度偏低，系淬火溫度不足;在1260～1270℃淬火時，晶粒明顯過大，系過熱現象。

選擇1230～1240℃淬火加熱溫度既能使碳化物和合金元素充分溶解到奧氏體中去，又能保持較細晶粒(10～10級)。

V3N超硬高速鋼模具部件采用1220～1230℃經550℃四次回火，硬度可控制在HRC64～67，具體可根據零件尺寸的大小從熱處理工藝上進行調整，達到硬度和強度較理想的.配合，V3N超硬型高速鋼淬火后有較多殘余奧氏體，據測定約為25%～30%，必須盡量消除減少，為此進行多次高溫回火使之發生馬氏體轉變。

進行4次高溫回火后，大部分殘余奧氏體發生了馬氏體轉變，產生二次硬化效應。V3N鋼二次硬化效應溫度比普通高速鋼高30～40℃，這一特性十分寶貴，表明V3N鋼有更高紅硬性。

精加工后的深冷處理

經深冷處理后，由于殘留奧氏體向馬氏體轉變以及超細碳化物的析出，模具零件硬度和耐磨性將進一步改善，耐磨性可提高40%，既縮短回火時間節省了能量，又明顯提高了模具使用壽命。

高速鋼模具深冷處理工藝過程為：模具除油污→放入保溫罐中→少量多次注入液氮(-196℃)→保溫浸泡2.5h→取出模具迅速放入60～70℃熱水中。

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