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　　G20CrNiMo軸承鋼出廠狀態(tài)、相關(guān)參數(shù)和注意事項

　　

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　　G20CrNiMo軸承鋼簡介

　　

　　材料名稱：(滲碳)軸承鋼

　　

　　牌號：G20CrNiMo

　　

　　標準：GB/T3203-1982

　　

　　概述

　　

　　特性

　　

　　是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲憊強度，同時心部還保留良好的

　　

　　韌性，能承受高的沖擊負荷。G20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標準中的鋼號8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然

　　

　　鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線的上部往右移；又因適當提高Mn含

　　

　　量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的

　　

　　齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙

　　

　　爪和牙輪體。20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機連

　　

　　桿汽門截面鍛件等。

　　

　　用途

　　

　　主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒

　　

　　輪，也可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙爪和牙輪體。

　　

　　物理性能

　　

　　化學(xué)成份

　　

　　碳C：0.17～0.23(答應(yīng)偏差:±0.02)

　　

　　硅Si：0.15～0.40(答應(yīng)偏差:±0.03)

　　

　　錳Mn：0.60～0.90(答應(yīng)偏差:±0.04)

　　

　　硫S：≤0.030(答應(yīng)偏差:0.005)

　　

　　磷P：≤0.030(答應(yīng)偏差:0.005)

　　

　　鉻Cr：0.35～0.65(答應(yīng)偏差:±0.15)

　　

　　鎳Ni：0.40～0.70(答應(yīng)偏差:±0.05)

　　

　　銅Cu：≤0.25(答應(yīng)偏差：+0.05)

　　

　　鉬Mo：0.15～0.30(答應(yīng)偏差:±0.02)

　　

　　力學(xué)性能

　　

　　抗拉強度σb(MPa)：≥1176(120)

　　

　　伸長率δ5(%)：≥9

　　

　　斷面收縮率ψ(%)：≥45

　　

　　沖擊韌性值αkv(J/cm²)：≥78(8)

　　

　　試樣尺寸：試樣尺寸為15mm[1]

　　

　　熱處理規(guī)范及金相組織

　　

　　熱處理規(guī)范：淬火,次880±20℃,第二次790±20℃,油冷;回火,150～200℃,

　　

　　空冷。[2]

　　

　　金相組織：馬氏體。

　　

　　交貨狀態(tài)：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨。冷拉鋼材以退

　　

　　火狀態(tài)交貨。

　　

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