如何減少壓鑄件氣孔_壓鑄工藝參數描述
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鋁合金型材出廠狀態、相關參數和注意事項
減少壓鑄件氣孔的基本方法介紹
摘要:消除壓鑄件氣孔的方法。包含4個方面:熔煉、模具、壓鑄參數和分型劑。其中模具因素重要.容易被忽視的因素是壓室充滿度和快慢壓射轉換點。文中用實例進行了討論。
關健詞:壓鑄、氣孔、工藝參數
減少壓鑄件氣孔主要從熔煉、模具、壓鑄參數、分型劑這4個方面采取措施。其中,模具方面的因素重要、活躍,壓鑄參數中壓室充滿度、快慢壓射的轉換點容易被忽視。本文重點闡述這兩點并以一個實際例子加以說明。
一、模具
對于一個壓鑄件的質量,澆注系統是決定性因素。它作為一個系統,有進料與出氣、排渣環節,由很多要素構成,目的是使合金液以合適的流態進入型腔填充的同時能大限度地排出系統內的氣體。所謂合適的流態,就是不產生液流相撞、卷氣、囊氣、速度平穩。否則,排溢系統再好,氣也排不了。由于鑄件各有特點,實踐性、經驗性很強,現在雖然有計算機
模擬分析軟件幫助我們看到某種結果,但不好的結果,還是靠人去改變方案。在如圖1所示的例子中,我們體會到在這些方案里澆口的入口方向和分布方式對排氣的重要影響。入口方向一定要盡量保證液流沿型壁填充,有利排氣,分布方式考慮到哪種分布能更有序填充,不憋氣。
二、壓鑄工藝參數
壓鑄工藝參數有很多,對氣孔率影響較大的有兩個。澆道的入口方向、分布方式對能否有序填充的同時順利排氣很重要,這與級壓射的長短(不妨稱為排氣行程)和速度關系很大??靿荷湓缌?指在融體進人澆道前),壓室、型腔排氣不充分,產生卷氣;過遲會產生冷隔、欠鑄。級壓射本來是為排出壓室與型腔內氣體而設置的,能否達到這個效果,還取決于一種“臨界速度”,該速度是與壓室充滿度有關的不卷氣速度,生產中應該滿足它。壓室充滿度對鑄件氣孔缺陷的影響十分顯著。充滿度高,慢壓射時不易卷氣,壓室上方空氣少,帶入型腔的氣也就少,所以在不影響填充率的條件下,壓室直徑應盡量取小。短壓室的出現正是這種要求的產物,既保證較高的充滿度又不降低填充流量。
三、實例
有1種汽車上的殼蓋類零件質量為1.05kg,采用Al合金ADC12,壁厚為2.8rnm。原設計澆注系統如圖2所示。壓鑄機鎖模力為6300kN,壓室直徑為Φ80mm。這種條件下,經多次調整參數進行生產,合格率總是很低,氣密性檢驗30%是廢品,氣孔廢品率高達70%一85%。原因如下:①原澆道方向和布置形式所形成的流態對排氣十分不利。原第4處與第5處澆道液流交匯裹氣,入口處又容易先將分型面封死使填充型腔深處時氣體無法排出。②壓室充滿度太低,只有30%,大量的空氣被混人型腔后又排出困難。
修改方案:去除第5處澆道,其他澆道人口方向改成如圖3形式,將壓室直徑改成價70mm,充滿度達到42%,澆道轉彎半徑加大,使液流平穩順楊,壓鑄時,級壓射過程按計算值調定。這樣改變后,結果十分理想。氣密性檢驗全部合格,取消了原來的浸滲工藝,機加工后的表面氣孔全無,突破了生產這個鑄件的兩大難關,給企業創造了經濟效益。
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