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　　鋼貿市場缺少新血液希望推動新政策

　　從去年8月30日至今的10個多月里，一些搬至上述鋼材市場的鋼貿商反映：商戶數量偏少，整個市場不成氣候，生意非常清淡。他們只能靠老客戶來維系經營。

　　晉寧新叁斗鋼鐵物流中心一位鋼貿商說：“對于鋼貿行業而言，鋼貿商的抱團取暖至關重要，因為很多客戶在購買鋼材的時候，大多需要多種鋼材，通常一家鋼貿商無法滿足其所有需求，而新的市場無法達成其配貨要求。”此外，主城區運費更為低廉，尚有鋼貿商在經營，也是導致新鋼材市場缺人氣的原因。

　　在彩云北路、東三環、昌宏路等地，一些原本作為過渡性市場的未拆遷市場內，各式各樣的鋼材產品陳列銷售，經營狀況還算不錯。而在彩云北路邊，一些五金市場內也分散著一些鋼材經營戶。

　　在去年那一陣轟轟烈烈的搬遷風吹過之后，一些鋼貿商選擇繼續留守主城區;而一些搬遷至晉寧和安寧的新市場的商戶，紛紛選擇了回流。

　　眼下，許多鋼貿商正舉棋不定。多位鋼貿商將其原因歸咎于：“搬遷不徹底、鋼貿商回流，以及短時新鋼材市場軟硬件不完備。”然而他們也心知肚明，主城區終究待不了，更多期望政策能早日落地。

　　一位商戶說，“要是能在主城區待上三年，老早去新市場占個商鋪，等到其余鋼貿商把市場炒熱再搬過去。”助推其形成這樣心理的原因，還有晉寧新叁斗鋼鐵物流中心和安寧東盟國際鋼材城在過去之初的幾年均實行免租，以安寧東盟國際鋼材城為例，只要交了保證金，前兩年便可免租。

　　然而，昆明的“騰籠換鳥”是沒有含糊。鋼材類、大車汽配類市場的關閉搬遷截止時間表規定，今年4月20日前全面清空金馬正昌金屬物資商場(鐵公雞鋼材市場)關閉搬遷后回流的鋼材，6月20日之前完成浩宏、博業、東亭等鋼材市場以及曉東萬鑫、云南眾天等汽配市場的關閉搬遷。在2014年內，要徹底實現103家商貿市場的關閉搬遷。

　　目前，主城區市場何時徹底關閉搬遷至新市場，產業園區內相關配套、政策何時推進、何時落實，成為眾多鋼貿商觀望的“風向標”。

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