和國產的眾多模具鋼相比，進口的在性能特點等方面，具有的優勢比較多，在一些場合使用，能讓效果更為理想。

　　18Cr2Ni4WA合金結構鋼出廠狀態、相關參數和注意事項

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　　45CrNiMoVA

　　這是一種低合金超高強度鋼，鋼的淬透性高，油中臨界淬透直徑為60mm(96%馬氏體)，鋼在淬火回火后可獲得很高的強度，并具有一定的韌性，且可加工成型；但冷變形塑性與焊接性較低。抗腐蝕性能較差，受回火溫度的影響，使用溫度不宜過高，通常均在淬火、低溫(或中溫)回火后使用

　　主要用于制作飛機發動機曲軸、大梁、起落架、壓力容器和中小型火箭殼體等高強度結構零、部件。在重型機器制造中，用于制作重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等

　　18Cr2Ni4W

　　力學性能比12Cr2Ni4鋼還好，工藝性能與12Cr2Ni4鋼相近

　　用于斷面更大、性能要求比12Cr2Ni4鋼更高的零件

　　25Cr2Ni4WA

　　綜合性能良好，且耐較高的工作溫度

　　制造在動負荷下工作的重要零件，如挖掘機的軸齒輪等

　　40CrNiMoA

　　具有高的強度、高的韌性和良好的淬透性，當淬硬到半馬氏體硬度時(HRC45)，水淬臨界淬透直徑為?≥100mm，油淬臨界淬透直徑為?≥75mm；當淬硬到90%馬氏體時，水淬臨界直徑為≯80～90mm，油淬臨界直徑為?55～66mm。此鋼又具有抗過熱的穩定性，但自點敏感性高，有回火脆性，鋼的焊接性很差，焊前需經高溫預熱，焊后要進行消除應力處理

　　經調質后使用，用于制作要求塑性好、強度高及大尺寸的重要零件，如重型機械中高載荷的軸類、直徑大于250mm的汽輪機軸、葉片、高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等；也可用于操作溫度超過400°C的轉子軸和葉片等，此外，這種鋼還可以進行氮化處理后用來制作特殊性能要求的重要零件

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