和國產的眾多模具鋼相比，進口的在性能特點等方面，具有的優勢比較多，在一些場合使用，能讓效果更為理想。

　　

　　熱軋鋼出廠狀態、相關參數和注意事項

　　

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　　熱軋與冷軋的應用領域及與冷拔的差別

　　

　　軋鋼工藝不同，成分可以是相同的，同樣的鋼號的話，熱軋一般更軟。高精度薄板一般都采用冷軋方式生產。

　　

　　線材：直徑5.5-40毫米，盤卷狀，全是熱軋材。經過冷拔后就屬于冷拔材。

　　

　　圓鋼：除了尺寸精密的光亮材以外一般都是熱軋，也有鍛材（表面有鍛造痕跡）。

　　

　　帶鋼：熱軋冷軋都有，冷軋材一般較薄。

　　

　　鋼板：冷軋板一般較薄，比如汽車用板；熱軋中厚板較多，有與冷軋類似厚度的，外觀明顯不同。

　　

　　角鋼：全是熱軋。

　　

　　鋼管：焊接\熱軋和冷拔都有。

　　

　　槽鋼及H型鋼：熱軋。

　　

　　鋼筋：熱軋材。

　　

　　熱軋鋼板由于生產加工工藝不同，冷塑性較好，沖壓成形性好，對模具的摩損也小，因此在工業應用上，熱軋鋼板一般都可以較冷軋鋼板厚。JIS中SAPH就是熱軋鋼板中的一種,應用在汽車門鎖上居多。

　　

　　熱軋板一般表面光潔度達不到要求，所以熱軋鋼帶需冷軋，還有熱軋鋼帶厚度薄一般在1.0mm，冷軋可達到0.1mm。

　　

　　專業一點說熱軋是結晶溫度點以上的軋制,冷軋是結晶溫度點以下的軋制。

　　

　　鋼鐵生產的一個大致過程，如下：煉鐵→煉鋼→連鑄（或模鑄）→熱軋（出熱軋產品）→冷軋（出冷軋產品）

　　

　　一般結構用的工、角、槽鋼，H型鋼都是熱軋鋼材，中厚板也是熱軋鋼材，也就是熱軋之后就出成品了。有的產品熱軋之后還需要進行冷軋，比如熱軋卷板到冷軋卷板。

　　

　　在有的應用上，比如汽車面板、家電板，就需要冷軋板，保證尺寸精度和表面質量，而建筑結構一般用熱軋材就足夠了。

　　

　　熱軋、冷軋都可選的情況，在鋼管中見的多一些，同一種規格的無縫鋼管，既有熱軋的，也有冷軋或冷拔的，熱軋基本是生產線連續生產，冷軋和冷拔為非連續生產。冷軋的鋼管表面質量和尺寸精度要優于熱軋鋼管。

　　

　　熱軋和冷拔是生產工藝的區別

　　

　　熱軋是在高溫下加工而成,不會改變金屬的結構性能；

　　

　　冷拔是在高溫下將圓鋼穿孔，然后在拔管機上冷拔加工，在沒有回火狀態下,這樣的加工會影響金屬的晶體結構熱軋是熱加工，讓鋼材內部重結晶，讓它的材性更優，鐵匠打寶刀就是熱軋的過程。

　　

　　冷軋是冷加工，包括冷拉、冷拔，起到去銹、校直，重要的是通過冷拉強化和鋼材時效作用，讓鋼材性能有所改變！熱軋鋼筋大概就是平時見得1，2，3，4級，除1級是低碳鋼，其他都是普通低合金鋼，冷拉，冷拔就是對熱軋鋼筋進行處理，冷拉就是常溫下拉到超過屈服點，冷拔就是常溫下通過拔絲模熱處理就是用強度大致相當于4級的某些特定品種經淬火和回火調質而成，屬硬鋼。

　　

　　蘇州東锜公司自創立以來一直秉承“誠信、務實、高效、創新”的企業精神，將這一精神融入到企業的經營管理和工作實踐當中，并獲得了社會各界信任與尊重。我公司先后多次被評為“蘇州市鋼材營銷企業五十強”，“全國百強鋼材營銷企業”，被中國質量檢驗協會評為“全國質量服務誠信示范企業”及“全國行業質量示范企業”。