和國產的眾多模具鋼相比，進口的在性能特點等方面，具有的優勢比較多，在一些場合使用，能讓效果更為理想。

　　詳解鋼材重量的定義

　　鋼材的理論重量能源環保論壇鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

　　鋼材的實際重量能源環保論壇鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。

　　鋼材重量的計算方法能源環保論壇毛重是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。凈重是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

　　皮重鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。重量噸按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。分享信息提高技術水平優化工程質量計費重量亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

　　蘇州市東锜模具鋼材有限公司是一家有十多年的經營歷史，專注銷售進口、國產優質模具鋼材的公司，公司擁有40多臺大小型鋸床，二十多臺銑磨機和CNC加工設備，并配有檢測專業人才，真正做到從下料，加工，送貨等“一站式”服務，節省了客戶的寶貴工作時間，大大提高了生產效率，深受廣大客戶的好評！