模具材料價格的波動與進口和國產的選擇、規格和數量需求緊密相關。此外，運輸路程、加工要求、是否含稅以及結算方式等因素也會對價格產生重要影響。為了獲得實時的模具材料價格信息，請咨詢我們的在線客服。

　　鋼材企業必須創新營銷模式才能提升利潤

　　雖然現階段汽車、建筑業等下游行業對鋼鐵的需求有所增長，但影響和制約鋼鐵行業發展的幾個因素沒有改變，所以鋼貿商仍處困境。例如產能過剩、供求關系的失衡、鋼鐵成本居高不下，特別是近期資金困難局面還可能加劇。

　　1月～10月，鋼鐵行業實現利潤1570億元，同比增長39.9%。其中，黑色金屬礦采選業利潤764億元，增長0.5%;鋼鐵冶煉及加工業利潤682億元，增長1.3倍。多么光鮮亮麗的數據，鋼貿商又“發”了，筆者認為，鋼鐵原料價格大幅下降尤其是煤炭、焦炭的價格大幅下降讓出了較大的利潤空間，加之鋼企降本增效和政府大幅補助使得今年以來鋼鐵行業利潤得以增長。實際上，部分鋼貿商們仍出于寒冬狀態。

　　同時，鋼貿企業是在上下游的夾縫中生存的。對于上游鋼廠，鋼貿商沒有定價權，對于下游用戶，鋼貿商要墊付資金，還要承擔價格倒掛的風險。鋼廠方面還采取了向下游產業鏈延伸的做法，這對鋼貿商而言無疑是一個嚴峻的挑戰。

　　過去那種“一買一賣”的鋼材傳統經營模式已經不適應現代鋼材市場發展的需要了，鋼貿企業必須走開拓創新之路，只有這樣才能提升自己的利潤空間。但是，創新之路千萬條，自己的企業終要走哪條路，還必須做出謹慎的、明智的選擇。

　　蘇州東锜公司主要鋼種有：熱作模具鋼H13（SKD61、1.2344）、H13-S（FDAC）、38CrMoAl（SACM645）等；冷作模具鋼D2（1.2379）、SKD11、Cr12MoV、O1（SKS3、1.2510）、DC53、S7等；高速工具鋼M2（SKH51、1.3343）、M35（SKH55、1.3243）、塑膠模9Cr18Mo（440C）、4Cr13等，其廣泛應用于汽車、船舶、電器、電子通訊、醫療機械等各大領域，已成為工業企業必不可少的材料。