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　　下游需求釋放促使鋼價回暖

　　4月上旬統計重點鋼鐵企業庫本旬末存量為1513.9萬噸，較上一旬末下降了28.54萬噸，環比下降1.85%。社會庫存方面，國內重點城市重點品種鋼材社會庫存為1736.69萬噸，是連續8個月下降。同時據了解，4月上旬重點企業粗鋼日產量174.73萬噸，增量7.83萬噸，旬環比上漲4.69%;全國預估粗鋼日產量215.15萬噸，增量7.83萬噸，旬環比上漲3.78%，可知鋼廠的開工情況仍在增加。

　　目前，國內主要有寶鋼股份、鞍鋼股份、武鋼股份等少數鋼廠能夠滿足高端汽車板的供應要求。若機械行業有所釋放，無疑會帶動鋼材市場的下游需求。據了解，今年6月，華菱鋼鐵與全球大鋼鐵生產巨頭安賽樂米塔爾合資的汽車板公司也將投產，目標就是滿足中國日益增長的汽車用鋼尤其是高端產品的市場需求。所以說后期鋼材市場的下游需求或有一定幅度的釋放。

　　由于之間的粗鋼日均產量較高，鋼廠供應較多，導致鋼材競爭加劇，處于去庫存階段，促使商家下調價格。新一輪的下游需求的釋放或在5月開始，同時大多數商家的去庫存心態得以緩解，鋼材價格的回暖反彈有促進作用。

　　蘇州東锜公司的戰略合作伙伴，法國ERASTEEL鋼廠是全球粉末高速鋼的研發者、粉末冶煉技術的贏領者、ASP品牌的創造者；塑膠及壓鑄鋼材合作伙伴，德國葛利茲鋼廠，成立于1779年，在全球擁有龐大的銷售網絡和過硬的技術力量，鍛造能力強，處于行業贏領地位。