很多人不知道汽車覆蓋件沖壓模具材料的合理選用的知識，小編對五金沖壓模具材料介紹進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、汽車覆蓋件沖壓模具材料的合理選用

2、五金沖壓模具材料介紹

3、模具材料有什么特點？

汽車覆蓋件沖壓模具材料的合理選用

　　以汽車覆蓋件沖壓模具材料的合理選用為主線,介紹了汽車覆蓋件沖壓模具材料選用的基本原則和選用方法,結合模具材料的化學成分、組織和性能等方面闡述了SKD11、ICD5、GM241三種汽車覆蓋件沖壓模具材料的不同特性,找出了SKD11、ICD5、GM241三種模具材料在汽車覆蓋件沖壓模具的適用范圍。

五金沖壓模具材料介紹

　　(3).SECC的特點是本身帶有鍍鋅層，防腐蝕功用杰出，可以直接作為產品的外觀件，所以近幾年來，在電子職業廣泛應用并逐漸替代SPCC。

　　SECC的功用除了拉伸功用外還有許多參數:。

　　鍍鋅層品種:純鋅電鍍,合金鋅電鍍(Zn-Ni)。

　　鍍鋅層厚度:E16/E16,E20/E20,E24/E24等。

　　b.耐指紋：特別鉻酸鋅皮膜，樹脂脂皮膜等等。

　　4.硬度等級不同：S，1/4H，3/4H等等。

　　（3）磷青銅片PBS（PhosphorBronzeSpring)。

　　磷青銅是青銅（銅鋅合金）添加脫氧劑（P）及其它微量元素如Fe組成的，具有較強的延展性和耐疲憊性。

　　主要效果：電氣開關，端子，EMI等彈片及導電資料，資料強度差于不銹鋼，一般外表需求電鍍。

　　分類：依據金屬元素的含量及加工工藝分，常用的商標有C5102,C5191,C5212,C5210等。

　　(1)分類：不銹鋼的品種許多，按照含碳量和金屬元素的不同分為SUS301,SUS302,SUS304,SUS410,SUS430,SUS434,SUS444等等。

　　高硬，高強度，防腐蝕，焊接功用，抗菌性等等，依據產品對功用的要求挑選最合適的商標。

　　(1).含鉻比較低，耐腐蝕功用較差，可是經過熱處理可以得到高抗拉強度和高硬度，彈性功用好，作為彈片觸摸零件運用十分廣泛。

　　(2).按照熱處理的等級可以分為SUS3011/4H，1/2H，3/4H，H，EH。

　　其間SUS301-EH硬度最高可以到達520HV以上。

模具材料有什么特點？

　　1.對于冷作模具材料來說，由于主要用于制造冷作模具及其零件，而冷作模具主要用于在室溫下(材料本身的溫度不超過其再結晶溫度)加工材料，因此冷作模具材料在以下幾個方面具有突出的特點。

　　A.就化學成分而言，冷作模具鋼(冷作模具鋼)的含碳量較高。

　　一般碳含量(質量分數)控制在0.45%-2.30%之間，可以保證較高的強度、硬度和耐磨性。

　　此外，為了進一步提高材料的淬透性、淬硬能力、耐磨性、熱穩定性、回火穩定性、晶粒細化和回火脆性，材料中常加入鉻、錳、鎢、鉬、釩、硅、鋁、鈮等合金元素，其中鉻、錳、鉬、釩等元素的加入量較高。

　　結果，在鑄型材料的鑄態組織中有更多的萊氏體結構。

　　B.在力學性能方面，冷作模具材料具有較高的強韌性、耐磨性和抗沖擊性。

　　C.在結構方面，為了改善組織中的萊氏體結構，需要對材料進行反復鍛造，以保證組織中的碳化物細小且分布均勻。

　　為了便于切削，鍛造后需要對材料進行球化退火處理。

　　D.在特殊性能要求方面，冷作模具材料具有高抗斷裂性、高抗咬合性和高抗軟化性。

　　2.對于熱作模具材料來說，由于主要用于制造熱作模具及其零件，而熱作模具主要用于在高溫下(材料本身的溫度超過其結晶溫度)加工材料，因此熱作模具材料在以下幾個方面具有突出的特點。

　　A.從化學成分上來說，熱作模具鋼材料(熱作模具鋼)的碳含量并不太高，碳含量(質量分數)一般控制在0.30%-0.85%之間。

　　在保證一定強度和硬度的同時，能獲得較好的韌性和塑性，滿足熱疲勞的性能要求。

　　此外，為了進一步提高材料的淬透性、耐磨性、回火穩定性和晶粒細化，常以較高的量加入鉻、錳、鎢、鉬、釩等元素。

　　B.在力學性能方面，熱作模具鋼(熱作模具鋼)并不盲目追求更高的強度、硬度和耐磨性，而是要求獲得一定的強度、硬度和耐磨性、抗沖擊性，以及更高的韌性和塑性、抗疲勞性和斷裂韌性。

那么以上的內容就是關于汽車覆蓋件沖壓模具材料的合理選用的介紹了，五金沖壓模具材料介紹是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。