托輥上所用的軸承不能采用市場上通用的標準軸承，只能采用深溝大游隙。深溝大游隙能有效應對惡劣環境帶來的考驗，運行阻力小，防卡性能格外突出，使用壽命也會大大增長。如采用標準軸承，哪怕采用哈瓦洛或SKF等國內外知名品牌軸承在惡劣環境下使用，也會出現運行阻力大，軸承發熱，潤滑油流失，甚至卡死、保持器斷裂等現象，致使使用壽命大大縮短牌號。

　　追求質量的客戶可以參考國內托輥軸承比較專業的鑫開特軸承，他們是國內資深的輸送機械伙伴。他們的產品統一采用優質高碳鉻GCr15軸承鋼磨溝拉絲超精，內外套圈和保持器均加厚，鉚釘加粗，比其他同類產品溝道更深，結構更加可靠，更適合托輥使用；長城牌軸承四季通用油脂（-20°至120°）牌號，游隙C3/C4，一年四季運行流暢。煤礦井下輸送機械，他們采用定做加大加厚KA尼龍保持器，這種保持器目前只有邁思特和鑫開特在使用，經上海煤科院檢測，防卡、防靜電性能優異。

　　國外客戶所用輸送機軸承型號和國內幾乎一致，型號叫法也一樣。不存在一個型號兩個標準。

　　望樓主采納給分，謝謝！