軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵中要求最嚴格的鋼種之一。

　　1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

　　擴展資料：

　　基本分類

　　軸承鋼按化學成分、性能、使用加工工藝和用途等分為全淬透軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和高溫軸承鋼加硬料多少度。全淬透軸承鋼主要是高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1%左右、含鉻量1.5%左右。

　　為了提高硬度、耐磨性和淬透性，適當加入一些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。這類軸承鋼產量最大，占所有軸承鋼產量的95%以上。

　　滲碳軸承鋼是含碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬合金結構鋼，制成軸承零件后表面進行碳氮共滲，以提高其硬度和耐磨性，這種鋼用于制造承受強沖擊載荷的大型軸承，如大型軋機軸承、汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸承等。