德國(guó)的1.4116鋼材相當(dāng)中國(guó)的哪種鋼材?(GS-60是什么材質(zhì)?急用)

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德國(guó)的1.4116鋼材相當(dāng)中國(guó)的哪種鋼材?(GS-60是什么材質(zhì)?急用)

本文導(dǎo)讀目錄:

1、德國(guó)的1.4116鋼材相當(dāng)中國(guó)的哪種鋼材?

2、GS-60是什么材質(zhì)?急用

德國(guó)的1.4116鋼材相當(dāng)中國(guó)的哪種鋼材?

  德國(guó)的1.4116鋼材相當(dāng)中國(guó)的X45CrMoV15,4116(全稱DIN1.4116)是一種軸承鋼,是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼,軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限,對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵中要求最嚴(yán)格的鋼種之一,擴(kuò)展資料:,軸承鋼按化學(xué)成分、性能、使用加工工藝和用途等分為全淬透軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和高溫軸承鋼。

  全淬透軸承鋼主要是高碳鉻鋼,如GCr15,其含碳量1%左右、含鉻量1.5%左右,為了提高硬度、耐磨性和淬透性,適當(dāng)加入一些硅、錳、鉬等,如GCr15SiMn,這類軸承鋼產(chǎn)量最大,占所有軸承鋼產(chǎn)量的95%以上,滲碳軸承鋼是含碳量為0.08~0.23%的鉻、鎳、鉬合金結(jié)構(gòu)鋼,制成軸承零件后表面進(jìn)行碳氮共滲,以提高其硬度和耐磨性,鋼用于制造承受強(qiáng)沖擊載荷的大型軸承,如大型軋機(jī)軸承、汽車軸承、礦機(jī)軸承和鐵路車輛軸承等,不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸承鋼,如9Cr18、9Cr18MoV等,和中碳鉻不銹軸承鋼,如4Cr13等,用于制作不銹耐腐蝕的軸承,高溫軸承鋼是在高溫(300~500℃)下使用,要求鋼在使用溫度具有一定的紅硬性和耐磨性,大多選用高速工具鋼代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4和Cr4Mo4V等。

  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):,軸承鋼主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議,其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn),GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn),軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限,對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵中要求最嚴(yán)格的鋼種之一,1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào),有的國(guó)家增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金,我國(guó)已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。

  近五十年來我國(guó)還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展,參考資料來源:百度百科-軸承鋼。


GS-60是什么材質(zhì)?急用

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