Gcr15有板材嗎?(車削軸承和淬火鋼用什么牌號的車刀???)

博主:adminadmin 2022-12-06 23:48:09 條評論
摘要:今天給各位分享Gcr15有板材嗎?的知識,其中也會對車削軸承和淬火鋼用什么牌號的車刀???進行解釋,如果能碰巧解決你現...
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今天給各位分享Gcr15有板材嗎?的知識,其中也會對車削軸承和淬火鋼用什么牌號的車刀???

Gcr15有板材嗎?(車削軸承和淬火鋼用什么牌號的車刀???)

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本文導讀目錄:

1、Gcr15有板材嗎?

2、車削軸承和淬火鋼用什么牌號的車刀???

Gcr15有板材嗎?

  Gcr15有板材最薄有6mm厚,GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用最廣泛的高碳鉻軸承鋼,經過淬火加回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能,該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性,實際就是Cr15,GCr15是一種最常用的高鉻軸承鋼,具有高的淬透性,熱處理后可獲得高而均勻的硬度。

  耐磨性優于GCr9,接觸疲勞強度高,有良好的尺寸穩定性和抗蝕性,冷變形塑性中等,切削性一般,焊接性差,對白點形成敏感,有第一類回火脆性,在滾珠軸承制造中,用以雜質壁厚12mm.外徑,執行標準,中國GB/T18254-2002,GCr15化學成分,C:0.95-1.05,Mn:0.20-0.40,Si:0.15-0.35,S:≤0.020。

  P:≤0.027,Cr:1.30-1.65,Mo:≤0.10,Ni:≤0.30,Cu:≤0.25,Ni+Cu≤0.50。


車削軸承和淬火鋼用什么牌號的車刀???

  車淬火的軸承鋼用726刀或者陶瓷刀塊都行,車刀的種類和用途,車刀刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一,因為良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,并保持良好的刀具壽命,一般常用車刀材質有下列幾種:,1.高碳鋼,高碳鋼車刀是由含碳量0.8%1.5%之間的一種碳鋼,經過淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火軟化,被高速鋼等其它刀具所取代,一般僅適合于軟金屬材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等。

  2.高速鋼,高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀,含碳量0.70.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成,例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼,高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C,適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削,一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等,3.非鑄鐵合金刀具,此為鈷、鉻及鎢的合金,因切削加工很難,以鑄造成形制造,故又叫超硬鑄合金,最具代表者為slite,其刀具韌性及耐磨性極佳,在8200C溫度下其硬度仍不受影響,抗熱程度遠超出高速鋼,適合高速及較深之切削工作,車刀4.燒結碳化刀具,碳化刀具為粉未冶金的產品,碳化鎢刀具主要成分為50%90%鎢,并加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結合劑,再經加熱燒結完成。

  碳化刀具的硬度較任何其它材料均高,有最硬高碳鋼的三倍,適用于切削較硬金屬或石材,因其材質脆硬,故只能制成片狀,再焊于較具韌性之刀柄上,如此刀刃鈍化或崩裂時,可以更換另一刀口或換新刀片,這種夠車刀稱為舍棄式車刀,碳化刀具依國際標準(ISO)其切削性質的不同,分成P、M、K三類,并分別以藍、黃、紅三種顏色來標識:,P類適于切削鋼材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類,P01為高速精車刀,號碼小,耐磨性較高,P50為低速粗車刀,號碼大,韌性高,刀柄涂藍色以識別之,K類適于切削石材、鑄鐵等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五類,K01為高速精車刀,K40為低速粗車刀,此類刀柄涂以紅色以識別,M類介于P類與M類之間,適于切削韌性較大的材料,此類刀柄涂以黃色來識別之,5.陶瓷車刀。

  陶瓷車刀是由氧化鋁粉未,添加少量元素,再經由高溫燒結而成,其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高,但是因為質脆,故不適用于非連續或重車削,只適合高速精削,6.鉆石刀具,作高級表面加工時,可使用圓形或表面有刃緣的工業用鉆石來進行光制,可得到更為光滑的表面,主要用來做銅合金或輕合金的精密車削,在車削時必須使用高速度,最低需在60100m/min,通常在200300m/min,7.氧化硼,立方晶氧化硼(CBN)是近年來推廣的材料,硬度與耐磨性僅次于鉆石,此刀具適用于加工堅硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。

  車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車刀等,還有專供自動線和數字控制機床用的車刀,切斷車刀切斷車刀切既窄且深的槽,排屑空間小,切屑極易堵塞,為了減小同已加工表面的摩擦,其切削部分的兩側必須磨有副偏角,因而根部的強度大大削弱,此外,切斷車刀在切近工件中心處時,切削速度趨近于零,不利于切削,因此,切斷車刀在工作時極易"打刀"(崩裂),先進的切斷車刀一般將主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形,使切屑產生橫向收縮,朝一個方向穩定地排出,不致堵塞在槽中,同時再將刀頭底部制成凸肚形,以最大限度地提高強度和剛度(圖3),車刀車刀車刀成形車刀成形車刀在結構上有平體形、棱體形和圓形3種(圖4),成形車刀只有在前角為零度時其刀刃廓形才與工件的截形相同;前角不是零度時,則稍有不同,需要經過計算或用圖解法求出車刀的截形,自動線和數控機床用車刀這類車刀應滿足一些特殊要求:切削性能穩定可靠,斷屑穩定,刀具可快速更換,因此,對刀片的質量要求更高,使用中采取強制換刀,以避免過度的磨損。

  斷屑槽的形狀和尺寸必須根據加工條件經試驗確定,使切屑形狀為碎裂的短弧形,為了減少換刀和調整的停機時間,刀具的調整應用各種類型的對刀工具或對刀儀在機外進行,圖5是利用螺釘或楔塊來調整車刀的徑向尺寸L、軸向尺寸W和刀尖高度H的自動線和數字控制機床用車刀。



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