今天給各位分享軸承鋼是高碳鋼還是低碳鋼的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)H13材料熱處理怎么做？進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、軸承鋼是高碳鋼還是低碳鋼

2、H13材料熱處理怎么做？

軸承鋼是高碳鋼還是低碳鋼 ♂

　　軸承鋼屬于高碳鋼，最常用的材質(zhì)是GCr15，軸承鋼又稱(chēng)高碳鉻鋼，含碳量c為1%左右，含鉻量cr為0.5%-1.65%，軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類(lèi)，高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來(lái)，主要成分基本沒(méi)有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼總量的80%以上，以至于軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明，那就是指GCr15，我國(guó)已高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號(hào)有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號(hào)有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號(hào)有GCr15。

H13材料熱處理怎么做？ ♂

　　)H13鋼是世界上普遍使用的強(qiáng)韌兼具的熱作模具鋼，具有高的淬透性和抗熱裂能力，2)H13鋼的國(guó)內(nèi)牌號(hào)為4Cr5M0SiVl，嚴(yán)格控制硫的含量可大大提高鋼的斷裂韌度和抗沖擊能力，3)H13鋼的表面改性主要有鐵素體氮碳共滲或者硫氮碳共滲以及物理氣相沉積硬膜等方法或這些方法的合理組合，H13是美國(guó)的牌號(hào),國(guó)產(chǎn)的牌號(hào)為4cr5mosiv，其線膨脹系數(shù)是，溫度線膨脹系數(shù)，20-20010.9，20-30011.4，20-40012.2，20-50012.8。

　　20-60013.3，20-70013.6，熱處理后的硬度為，回火溫度硬度(hrc)，20055，30053，40052。

　　50055，60050，70030，H13(4Cr5MoV1Si)是一種摸具鋼,目前應(yīng)用較廣泛的材料，據(jù)介紹，國(guó)外80％的型腔均采用H13，在美國(guó)，熱作模具鋼分為三種：鉻熱作模具鋼、鎢熱作模具鋼和鉬熱作模具鋼，全部以H命名，分別為H10～H19,H21H26,和H42、H43，熱作模具鋼的含碳量為中碳含量（0.35～0.45％），另含Cr、W、M0和V合金元素，合金含量在6～25％范圍，H13鋼屬于第一種，其含碳量在0.5％以下，按淬火鋼硬度與含碳量關(guān)系曲線[2]可知，其最大淬火硬度在55HRC左右。

　　鋼的含Cr量為5％左右，它和其他碳化物形成元素一起提供給鋼具有較高的淬透性和好的抗軟化能力，所以該鋼在空冷條件下能夠淬硬，在6barN2氣體真空處理?xiàng)l件下可淬透直徑為160mm[3]，但鉻的加入會(huì)增加碳化物的不均勻程度，致使鋼中會(huì)出現(xiàn)亞穩(wěn)定的共晶碳化物，這種碳化物現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一般可用高碳鉻軸承鋼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以評(píng)定[4,7]，鉻含量的提高有利于增加材料的熱強(qiáng)度，但對(duì)韌度不利，材料中增加鉬和鎢，有人提出[5]，（1/2W+M0）的量至1％以上時(shí)，會(huì)使材料500℃以上進(jìn)行回火時(shí)仍獲得較高硬度，并具有二次硬化能力，H13鋼的二次硬化能力不很明顯，可參見(jiàn)資料[1]。

　　提高V的含量，如V的量由0.4％（SKD6,相當(dāng)于H11）提高至1%，使H13鋼（SKD61）的熱強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性提高了，同時(shí)V也增加水沖洗抗力，實(shí)際上是提高水浸侵蝕磨損抗力（erosivewear）[6]，另外，鋼中加入W、M0、V、Nb等形成M6C和MC型碳化物的元素，能對(duì)奧氏體晶粒細(xì)化，也使溶入奧氏體后在回火過(guò)程中產(chǎn)生二次硬化效果，對(duì)Cr的加入形成的碳化物為，M23C-6型，其在1100℃奧氏體化時(shí)基本上溶解完了，（全部溶入奧氏體的溫度是1160℃），這將決定H13鋼的最佳奧氏體化溫度處于1020～1080℃范圍內(nèi)，[4]，H13鋼對(duì)硫磷含量限制在0.030以下，實(shí)際上，硫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。